গিলি জিওম

ফ্ল্যাট-বোতলযুক্ত থ্রি-স্পোক ডিজাইনটি পরিবেশ বান্ধব সুয়েড এবং ধাতব ট্রিম দিয়ে তৈরি, যা সূক্ষ্ম এবং নন-স্লিপ। স্টিয়ারিং হুইল ব্যাসটি আর্গোনমিকভাবে অনুকূলিত করা হয়েছে, এবং চার দিকের বৈদ্যুতিনভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য স্টিয়ারিং কলামটি বিভিন্ন ড্রাইভারের উচ্চতা এবং বসার ভঙ্গির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে, এটি নিশ্চিত করে যে এটি ধরে রাখার সময় বাহুটি প্রাকৃতিকভাবে বাঁকানো, দীর্ঘ-দূরত্বের ড্রাইভিংয়ের সময় ক্লান্তি হ্রাস করে।

গিলি জিওমের 8।

গিলি জিওমের সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন ডিজাইনটি গ্যালাক্সি সিরিজ "প্রযুক্তি গিলি 4। 0" এর ডিজিটাল জিনকে অব্যাহত রেখেছে, "বুদ্ধিমান ইন্টারঅ্যাকশন" এবং "দৃশ্য-ভিত্তিক অভিজ্ঞতা" সহ, হার্ডওয়্যার কনফিগারেশন এবং সফ্টওয়্যার বাস্তুশাস্ত্রে লিপফ্রোগ পারফরম্যান্স অর্জন করেছে।

বৈদ্যুতিন শিফট অঞ্চল ফাংশনটি সংক্ষিপ্তভাবে সংহত করা হয়, শিফট প্যাডেলগুলি ছোট এবং সূক্ষ্ম এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণও খুব সূক্ষ্ম।

2025 আপ 410 কিলোমিটার এক্সপ্লোরার এবং এক্সপ্লোরার+ সংস্করণগুলির সামনের আসনগুলি ড্রাইভারের আসন এবং উত্তপ্ত সামনের আসনগুলির জন্য 6- উপায় বৈদ্যুতিন সমন্বয় সহ অনুকরণ চামড়া দিয়ে তৈরি, যা ড্রাইভিংয়ের অভিজ্ঞতা বাড়ানোর জন্য প্রযুক্তির বোধের সাথে স্বাচ্ছন্দ্যের সাথে একত্রিত হয়।

গিলি জিওমের ডোর কন্ট্রোল ইন্টিগ্রেটেড ডিজাইনের মাধ্যমে মূল ড্রাইভিং অঞ্চলে কীলেস এন্ট্রি, উইন্ডো পরিচালনা, রিয়ারভিউ মিরর অ্যাডজাস্টমেন্ট এবং অন্যান্য ফাংশনগুলিকে সংহত করে, অপারেশনাল দক্ষতা এবং প্রযুক্তিগত টেক্সচার উভয়ই বিবেচনায় নিয়ে, যা একটি নতুন শক্তি যানবাহন মডেল হিসাবে তার বুদ্ধিমান অবস্থানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

গিলি জিওম সিএমএ খাঁটি বৈদ্যুতিক প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে শর্ট ফ্রন্ট এবং রিয়ার ওভারহ্যাং, 2650 মিমি হুইলবেস এবং পিছনে পর্যাপ্ত লেগরুমের উপর ভিত্তি করে। 180 সেমি লম্বা যাত্রীর হাঁটুতে তাদের এবং সামনের আসনের মধ্যে দুটি বেশি জায়গা রয়েছে। হেডরুমটি ফাস্টব্যাক আকারের কারণে অনুকূলিত হয় এবং নিম্ন-তল ফ্ল্যাট ডিজাইনটি মধ্য যাত্রীর আরামকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে।

এয়ার আউটলেটটি একটি ডাবল-ব্লেড গাইড কাঠামো গ্রহণ করে, 160 ডিগ্রি প্রশস্ত-কোণ সমন্বয়কে উপরে এবং নীচে/বাম এবং ডানদিকে সমর্থন করে। নীচে একটি দ্রুত চার্জিং পোর্ট (সমর্থনকারী 45W আউটপুট) নীচে সাজানো হয় এবং স্টোরেজ বগি ডিজাইন চার্জিং সুবিধা এবং স্থান ঝরঝরে উভয়কেই বিবেচনা করে।

পিছনের আসনগুলি সামনের আসনগুলির মতো একই অনুকরণ চামড়া দিয়ে তৈরি করা হয় এবং আসন কুশন দৈর্ঘ্য 500 মিমি পর্যন্ত অনুকূলিত হয়, যা উরুর জন্য আরও পর্যাপ্ত সমর্থন সরবরাহ করে; ব্যাকরেস্ট 2- স্পিড ম্যানুয়াল এঙ্গেল অ্যাডজাস্টমেন্ট (10 ডিগ্রি -20 ডিগ্রি) সমর্থন করে, দীর্ঘ-দূরত্বের যাত্রার সময় একটি আরামদায়ক ভঙ্গি খুঁজে পাওয়া সহজ করে তোলে।

ট্রাঙ্কের নিয়মিত ভলিউম 446 এল রয়েছে এবং স্থানটি প্রসারিত করতে পিছনের আসনগুলির 4/6 অনুপাত ভাঁজ সমর্থন করে। বৈদ্যুতিক টেলগেট সুবিধার উন্নতি করে এবং অভ্যন্তরটি সমতল এবং ব্যবহারিক। যাইহোক, মেঝেটি বেশি, যা এটি বড় আইটেমগুলি বহন করতে কিছুটা অসুবিধে করে তোলে এবং নিয়মিত ভলিউম বড় লোডিংয়ের প্রয়োজনের জন্য কিছুটা ক্র্যাম্পড হয়।