উলিং ন্যানো ইভি

স্টিয়ারিং হুইলটি প্লাস্টিকের তৈরি এবং দুই দিকের মাল্টি-ফাংশন বোতাম সহ দ্বি-মুখী সমন্বয় সমর্থন করে, যা ড্রাইভিং মোড পরিবর্তন করতে এবং কল করতে এবং গ্রহণ করতে পারে। যাইহোক, খরচ বাঁচানোর জন্য, মাঝখানে ব্র্যান্ডের লোগোটি ক্রোম উপাদান দিয়ে সজ্জিত নয়।

যদিও Wuling NanoEV একটি সম্পূর্ণ LCD ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল দিয়ে সজ্জিত, এটিতে তুলনামূলকভাবে কম ফাংশন রয়েছে এবং ডিসপ্লে যথেষ্ট পরিষ্কার নয়।

স্পর্শ-সংবেদনশীল এয়ার কন্ডিশনার বোতামগুলি কেন্দ্রের কনসোলের প্রান্তে স্থাপন করা হয়, যা পরিষ্কার, বোঝা সহজ এবং পরিচালনা করা যায়।

এক্সিলারেটর/ব্রেক প্যাডেলগুলি সাধারণত বৈদ্যুতিক যানবাহনে ব্যবহৃত প্লাস এবং মাইনাস সাইন ডিজাইন গ্রহণ করে, যা বেশ আকর্ষণীয়।

এমনকি সর্বনিম্ন-শেষের মডেলটি প্রতিদিনের ব্যবহারের প্রয়োজন মেটাতে দুটি 5V/2A USB পাওয়ার সাপ্লাই দিয়ে সজ্জিত।

Wuling Nano EV একটি স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস ড্রাইভ মোটর দিয়ে সজ্জিত যার সর্বোচ্চ শক্তি 24 কিলোওয়াট, সর্বোচ্চ 85N·m টর্ক এবং 305km এর ব্যাপক পরিচালন পরিসর।

Wuling Nano EV হ্যালোজেন হেডলাইট সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে, যা উচ্চতা সামঞ্জস্য এবং বিলম্বিত শাটডাউন ফাংশন সমর্থন করে, কিন্তু LED দিনের সময় চলমান আলো পাওয়া যায় না।

বাহ্যিক রিয়ারভিউ আয়নাগুলিও আকৃতিতে খুব তীক্ষ্ণ, একটি টু-টোন ট্রিটমেন্ট ব্যবহার করে। সর্বনিম্ন-প্রান্তের মডেলের কোন কার্যকারিতা নেই, তবে Aiqing মডেলটি বৈদ্যুতিক সমন্বয়, ভাঁজ এবং গাড়িটি লক করা অবস্থায় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ দিয়ে সজ্জিত।