সামনের মুখের নকশা
বাইডি সিলিয়ন 7 এর সামনের মুখের নকশাটি "মহাসাগর নান্দনিকতা" এর উপর ভিত্তি করে এবং মহাসাগর এক্স কনসেপ্ট কারের সামনের দিকে তাকানো ভাষাকে সংহত করে, খেলাধুলা এবং প্রযুক্তিগত উত্তেজনার দৃ strong ় ধারণা দেখায়।

বডি ডিজাইন
সিলিয়ন 7 এর দেহের অনুপাতগুলি একটি ক্রসওভার কুপের মসৃণ রেখাগুলি ধরে রাখার সময় 4830 মিমি + 2930 মিমি দৈর্ঘ্যের 4830 মিমি + একটি হুইলবেস সহ একটি "বৃহত পাঁচ-আসন" লেআউট অর্জন করে traditional তিহ্যবাহী এসইউভি ফ্রেমওয়ার্কটি ভেঙে দেয়।

লেজ ডিজাইন
টেইলাইটগুলি 128 এলইডি পুঁতি দ্বারা গঠিত। উভয় প্রান্তে নিম্ন-ঝুলন্ত আকারগুলি তরঙ্গগুলির পৃষ্ঠের উত্তেজনাকে অনুকরণ করে এবং যখন আলোকিত হয় তখন তারা একটি ডট ম্যাট্রিক্স গ্রেডিয়েন্ট প্রভাব উপস্থাপন করে। নীচে কালো ডিফিউজারটি লেজের বায়ু প্রবাহকে অনুকূল করতে একটি গাইড খাঁজকে সংহত করে।

আরামদায়ক ককপিট
সেন্টার কনসোল "ভাসমান উইং" ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল এবং "ওশান কোর" সেন্টার কনসোল লেআউট গ্রহণ করে। 80% অভ্যন্তরটি নাপ্পা চামড়া এবং আলকান্টারা উপাদানগুলিতে আবৃত থাকে, যার সাথে জলের রিপল কুইল্টিং এবং ডাবল স্টিচিং প্রযুক্তি রয়েছে, যার একটি সূক্ষ্ম স্পর্শ রয়েছে।


চার-স্পোক ভাসমান স্টিয়ারিং হুইল
স্টিয়ারিং হুইলটি ন্যাপা চামড়ায় আবৃত এবং আলকান্টারা উপাদান দিয়ে সেলাই করা হয়, যার একটি সূক্ষ্ম গ্রিপ রয়েছে এবং এটি নন-স্লিপ রয়েছে। 3 টা বাজে এবং 9 টা বাজে অবস্থানগুলি একটি "ডলফিন ফিন" আকার গ্রহণ করে, যা খেজুরের বক্রতা ফিট করে এবং দীর্ঘমেয়াদী ড্রাইভিংয়ের পরে ক্লান্ত হওয়া সহজ নয়। ফ্ল্যাট নীচের নকশাটি লেগের স্থানটিকে আরও বাড়িয়ে তোলে এবং বৈদ্যুতিক চার দিকের সামঞ্জস্য (উপরে এবং নীচে/সামনের এবং পিছনে) দিয়ে এটি দ্রুত বিভিন্ন ড্রাইভারের বসার ভঙ্গি প্রয়োজনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে।
ইনস্ট্রুমেন্ট স্ক্রিন
10।


কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিন
সিলিয়ন 7 এর 15। স্ক্রিনটি অ্যাপ্লিকেশন প্রকার অনুসারে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ঘোরতে পারে (যেমন নেভিগেশনের জন্য অনুভূমিক স্ক্রিন এবং ভিডিওর জন্য উল্লম্ব স্ক্রিন), এবং 6nm 5 জি চিপের সাহায্যে মাল্টি-টাস্কিংটি সুচারুভাবে রান করে এবং অ্যাপ্লিকেশন স্টার্টআপের গতি 40%বৃদ্ধি পেয়েছে।
স্ফটিক-কাটা বৈদ্যুতিন গিয়ার লিভার
সিলিয়ন 7 ইলেক্ট্রনিক গিয়ার লিভারটি 50- এর সাথে ত্রি-মাত্রিক কাটিয়া প্রযুক্তি সহ স্ফটিক উপাদান দিয়ে তৈরি। গিয়ার লিভার গ্রিপ অঞ্চলটি মাঝারি অপারেটিং স্যাঁতসেঁতে সহ ডিজাইন করা হয়েছে। এটি চারটি গিয়ারের সরাসরি নির্বাচনকে সমর্থন করে: পি/আর/এন/ডি। স্বয়ংক্রিয় পার্কিং ফাংশন সহ, পার্কিংয়ের সময় ঘন ঘন গিয়ারগুলি স্যুইচ করার দরকার নেই।


ফ্রন্ট পাওয়ার সাপ্লাই
সিলিয়ন 7 এর ফ্রন্ট পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমে 50 ডাব্লু এয়ার-কুলড ওয়্যারলেস চার্জিং, 65 ডাব্লু পিডি ফাস্ট চার্জিং এবং দ্বৈত সিগারেট লাইটার লেআউট ব্যবহার করে। এর হার্ডওয়্যার প্যারামিটারগুলি একই শ্রেণিতে নেতৃত্ব দিচ্ছে এবং সফ্টওয়্যার যুক্তি ব্যবহারকারীর প্রয়োজনের কাছাকাছি।
সামনের আসন
আসনগুলি মোড়ানো-চারপাশের ক্রীড়া আসনগুলি, এবং পাশের ডানাগুলি সুয়েড উপাদান দিয়ে আচ্ছাদিত, উচ্চ গতিতে কোণঠাসা করার সময় ভাল পার্শ্বীয় সমর্থন সরবরাহ করে। আসনের পৃষ্ঠটি মোড়ক অনুভূতি বাড়ানোর জন্য 3 ডি ডায়মন্ড কুইল্টিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে এবং ন্যাপা চামড়া + আলকান্টারা স্টিচিংয়ের সাথে এটির একটি সূক্ষ্ম স্পর্শ এবং দুর্দান্ত শ্বাস প্রশ্বাস রয়েছে।


প্যানোরামিক সানরুফ
The SEALION 7 series is equipped with a 2.1㎡ large panoramic sunroof as standard, with a glass thickness of 5.5mm, a UV blocking rate of >99%, and a heat insulation rate of >85%। হাই-এন্ড মডেলগুলি একটি ইসি বুদ্ধিমান ম্লান সানরুফ দিয়ে সজ্জিত, যা 11 স্তরের হালকা ট্রান্সমিট্যান্স অ্যাডজাস্টমেন্ট (1%-99%) সমর্থন করে এবং টাচ প্যানেল বা ভয়েস কমান্ডের মাধ্যমে "স্বচ্ছ", "নরম আলো" এবং "গোপনীয়তা" মোডগুলির মধ্যে স্যুইচ করতে পারে।
রিয়ার স্পেস
ফ্ল্যাট ফ্লোরের সাথে মিলিত 2930 মিমি অতি-দীর্ঘ হুইলবেসটি 980 মিমি রিয়ার লেগরুম সরবরাহ করে (180 সেমি উচ্চতার একটি যাত্রীবাহী সামনের আসন থেকে একটি হাঁটু 3 মুঠো দূরে থাকে)।
হেডরুম: 985 মিমি, ছাদটি একটি গম্বুজ-স্টাইলের নকশা গ্রহণ করে, একটি প্যানোরামিক স্কাইলাইটের সাথে মিলিত, এটি দৃশ্যত আরও প্রশস্ত দেখাচ্ছে।


পিছনের আসন
সিলিয়ন 7 এর পিছনের আসনগুলি উচ্চ ঘনত্বের ধীর-রেবাউন্ড স্পঞ্জ দিয়ে তৈরি, 500 মিমি দৈর্ঘ্যের কুশন দৈর্ঘ্য (একই স্তরের চেয়ে 50 মিমি দীর্ঘ), যা উরুর জন্য আরও সমর্থন সরবরাহ করে। ব্যাকরেস্ট এবং হেডরেস্ট মানব মেরুদণ্ডের সাথে ফিট করার জন্য "ডলফিন ফিন" বায়োনিক বক্ররেখা গ্রহণ করে। এটি ব্যাকরেস্ট অ্যাডজাস্টমেন্টের 6 টি স্তরকে সমর্থন করে (10 ডিগ্রি -32 ডিগ্রি), এবং উচ্চ-শেষ মডেলগুলি বৈদ্যুতিক ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য এবং সিট হিটিং (তিনটি স্তরের সামঞ্জস্যযোগ্য) যুক্ত করেছে।
ট্রাঙ্ক
সিলিয়ন 7 একটি ইন্ডাকটিভ বৈদ্যুতিক টেলগেট সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে, যা উচ্চতা মেমরি এবং পা-সংবেদনশীল খোলার সমর্থন করে এবং টেলগেটের সর্বাধিক খোলার উচ্চতা 1.85 মিটার। কভারের নীচে একটি 20 এল ডুবে যাওয়া স্টোরেজ বগি রয়েছে, যা চার্জিং বন্দুক, প্রাথমিক চিকিত্সার কিট এবং অন্যান্য আইটেম সঞ্চয় করতে পারে।
ভি 2 এল বাহ্যিক স্রাব ফাংশন (al চ্ছিক) এর সাথে, আউটডোর সরঞ্জামগুলি ট্রাঙ্ক পাওয়ার ইন্টারফেসের (সর্বাধিক শক্তি 3.3 কেডব্লু) মাধ্যমে চালিত হতে পারে।

প্ল্যাটফর্ম এবং পারফরম্যান্স
সি সিংহ 0 7 ইভি বাইডের ই-প্ল্যাটফর্ম 3 এ নির্মিত। এর দ্বৈত-মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ সংস্করণটি মাত্র 4.2 সেকেন্ডের মধ্যে 0 থেকে 100 কিলোমিটার পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে পারে এবং এর পাওয়ার পারফরম্যান্স টেসলা মডেল ওয়াইয়ের সাথে তুলনীয়।

ডিপাইলট 100 অ্যাডভান্সড ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং
সিলিয়ন 7 উচ্চ-গতির পাইলট সহায়তা (স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তন/ওভারটেকিং), স্বয়ংক্রিয় পার্কিং (উল্লম্ব/পার্শ্বীয় পার্কিং স্পেস সহ) এবং দূরবর্তী পার্কিং সমর্থন করে। হার্ডওয়্যারটি 5 মিলিমিটার-তরঙ্গ রাডারগুলি দিয়ে সজ্জিত রয়েছে + 12 অতিস্বনক রাডারগুলি {5}} আশেপাশের ভিউ ক্যামেরা, এল 2+ স্তরের সহায়তায় ড্রাইভিং সহ একই দামের প্রতিযোগীদের ছাড়িয়ে যায়।

পণ্যের বিবরণ




















| ● স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন ○ al চ্ছিক -- কিছুই নয় |
সিলিয়ন 7 2025 550 বুদ্ধিমান নেভিগেশন সংস্করণ | সিলিয়ন 7 2025 610 বুদ্ধিমান নেভিগেশন সংস্করণ | সিলিয়ন 7 2025 610 বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সংস্করণ | সিলিয়ন 7 2025 550 4 ডাব্লুডি স্মার্ট ড্রাইভিং সংস্করণ |
| বেসিক পরামিতি | ||||
| প্রস্তুতকারক | বাইডি | বাইডি | বাইডি | বাইডি |
| স্তর | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি |
| শক্তি প্রকার | খাঁটি বৈদ্যুতিক | খাঁটি বৈদ্যুতিক | খাঁটি বৈদ্যুতিক | খাঁটি বৈদ্যুতিক |
| বাজারে সময় | 2025.02 | 2025.02 | 2025.02 | 2025.02 |
| দ্রুত চার্জিং সময় (এইচ) | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 |
| সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ) | 170 | 230 | 230 | 390 |
| সর্বাধিক টর্ক (এনএম) | 380 | 380 | 380 | 690 |
| গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক যানবাহন একক গতি গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক যানবাহন একক গতি গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক যানবাহন একক গতি গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক যানবাহন একক গতি গিয়ারবক্স |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4830*1925*1620 | 4830*1925*1620 | 4830*1925*1620 | 4830*1925*1620 |
| শরীরের কাঠামো | 5- দরজা 5- সিটার এসইউভি | 5- দরজা 5- সিটার এসইউভি | 5- দরজা 5- সিটার এসইউভি | 5- দরজা 5- সিটার এসইউভি |
| সর্বাধিক গতি (কিমি/এইচ) | 210 | 225 | 225 | 225 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 7.3 | 6.7 | 6.7 | 4.2 |
| যানবাহন ওয়ারেন্টি | ছয় বছর বা 150, 000 কিলোমিটার | ছয় বছর বা 150, 000 কিলোমিটার | ছয় বছর বা 150, 000 কিলোমিটার | ছয় বছর বা 150, 000 কিলোমিটার |
| গাড়ী বডি | ||||
| হুইলবেস (মিমি) | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 |
| ফ্রন্ট হুইলবেস (মিমি) | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 |
| রিয়ার হুইলবেস (মিমি) | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 |
| শরীরের কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
| গাড়ির দরজা খোলার পদ্ধতি | দোল দরজা | দোল দরজা | দোল দরজা | দোল দরজা |
| ট্রাঙ্কের পরিমাণ (এল) | 500 | 500 | 500 | 500 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2155 | 2210 | 2210 | 2330 |
| বৈদ্যুতিক মোটর | ||||
| মোটর টাইপ | স্থায়ী চৌম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চৌম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চৌম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | সামনের এসি/অ্যাসিঙ্ক্রোনাস রিয়ার স্থায়ী চৌম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
| মোট মোটর শক্তি (কেডব্লিউ) | 170 | 230 | 230 | 390 |
| মোটের মোট টর্ক (এন · এম) | 380 | 380 | 380 | 690 |
| ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর | একক মোটর | দ্বৈত মোটর |
| মোটর লেআউট | রিয়ার | রিয়ার | রিয়ার | সামনের + পিছন |
| চ্যাসিস/চাকা | ||||
| ড্রাইভ মোড | রিয়ার রিয়ার ড্রাইভ | রিয়ার রিয়ার ড্রাইভ | রিয়ার রিয়ার ড্রাইভ | দ্বৈত মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| চার চাকা ড্রাইভ | -- | -- | -- | বৈদ্যুতিন চার চাকা ড্রাইভ |
| সামনের স্থগিতাদেশের ধরণ | ডাবল উইশবোন স্বতন্ত্র স্থগিতাদেশ | ডাবল উইশবোন স্বতন্ত্র স্থগিতাদেশ | ডাবল উইশবোন স্বতন্ত্র স্থগিতাদেশ | ডাবল উইশবোন স্বতন্ত্র স্থগিতাদেশ |
| রিয়ার সাসপেনশন প্রকার | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন স্থগিতাদেশ | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন স্থগিতাদেশ | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন স্থগিতাদেশ | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন স্থগিতাদেশ |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | বৈদ্যুতিন পার্কিং | বৈদ্যুতিন পার্কিং | বৈদ্যুতিন পার্কিং | বৈদ্যুতিন পার্কিং |
| রিম উপাদান | ● অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ● অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ● অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ● অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| রিয়ার টায়ার স্পেসিফিকেশন | 255/45 R19 | 255/45 R19 | 255/45 R19 | 245/45 R20 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | টায়ার মেরামত সরঞ্জাম | টায়ার মেরামত সরঞ্জাম | টায়ার মেরামত সরঞ্জাম | টায়ার মেরামত সরঞ্জাম |
| সক্রিয়/প্যাসিভ সুরক্ষা | ||||
| প্রধান/যাত্রী আসন এয়ারব্যাগ | প্রধান ●/ডেপুটি ● ● | প্রধান ●/ডেপুটি ● ● | প্রধান ●/ডেপুটি ● ● | প্রধান ●/ডেপুটি ● ● |
| সামনের/পিছনের পাশের এয়ারব্যাগগুলি | সামনের ●/পিছন ● ● | সামনের ●/পিছন ● ● | সামনের ●/পিছন ● ● | সামনের ●/পিছন ● ● |
| সামনের/পিছনের মাথা এয়ারব্যাগগুলি (পর্দা এয়ারব্যাগ) | সামনের ●/পিছন ● ● | সামনের ●/পিছন ● ● | সামনের ●/পিছন ● ● | সামনের ●/পিছন ● ● |
| টায়ার চাপ নিরীক্ষণ ফাংশন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন |
| সিট বেল্টটি দৃ ten ় অনুস্মারক নয় | ● পুরো গাড়ি | ● পুরো গাড়ি | ● পুরো গাড়ি | ● পুরো গাড়ি |
| অ্যাবস অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা ব্যবস্থা | ● | ● | ● | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/সক্রিয় সুরক্ষা সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| বিপরীত দিক সতর্কতা ব্যবস্থা | ● | ● | ● | ● |
| কনফিগারেশন নিয়ন্ত্রণ করুন | ||||
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচ | ● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ● স্ট্যান্ডার্ড/আরামদায়ক ● তুষার |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ● স্ট্যান্ডার্ড/আরামদায়ক ● তুষার |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ● স্ট্যান্ডার্ড/আরামদায়ক ● তুষার |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ● স্ট্যান্ডার্ড/আরামদায়ক ● তুষার |
| শিফট প্যাটার্ন | ● বৈদ্যুতিন গিয়ার শিফট | ● বৈদ্যুতিন গিয়ার শিফট | ● বৈদ্যুতিন গিয়ার শিফট | ● বৈদ্যুতিন গিয়ার শিফট |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● | ● | ● |
| পরিবর্তনশীল সাসপেনশন ফাংশন | ● সাসপেনশন নরম এবং হার্ড অ্যাডজাস্টমেন্ট | ● সাসপেনশন নরম এবং হার্ড অ্যাডজাস্টমেন্ট | ● সাসপেনশন নরম এবং হার্ড অ্যাডজাস্টমেন্ট | ● সাসপেনশন নরম এবং হার্ড অ্যাডজাস্টমেন্ট |
| সহায়ক/বুদ্ধিমান ড্রাইভিং | ||||
| ক্রুজ সিস্টেম | ● পূর্ণ গতির অভিযোজিত ক্রুজ | ● পূর্ণ গতির অভিযোজিত ক্রুজ | ● পূর্ণ গতির অভিযোজিত ক্রুজ | ● পূর্ণ গতির অভিযোজিত ক্রুজ |
| সহায়তা ড্রাইভিং স্তর | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| লেন সেন্টারিং | ● | ● | ● | ● |
| রোড ট্র্যাফিক সাইন স্বীকৃতি | ● | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● | ● | ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা চিত্র | ● 360- ডিগ্রি প্যানোরামিক চিত্র | ● 360- ডিগ্রি প্যানোরামিক চিত্র | ● 360- ডিগ্রি প্যানোরামিক চিত্র | ● 360- ডিগ্রি প্যানোরামিক চিত্র |
| সামনের/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনের ●/পিছন ● ● | সামনের ●/পিছন ● ● | সামনের ●/পিছন ● ● | সামনের ●/পিছন ● ● |
| অতিস্বনক রাডার পরিমাণ | ● 12 পিসি | ● 12 পিসি | ● 12 পিসি | ● 12 পিসি |
| উপস্থিতি কনফিগারেশন | ||||
| স্কাইলাইট টাইপ | ● প্যানোরামিক সানরুফ খোলা যায় না | ● প্যানোরামিক সানরুফ খোলা যায় না | ● প্যানোরামিক সানরুফ খোলা যায় না | ● প্যানোরামিক সানরুফ খোলা যায় না |
| লুকানো বৈদ্যুতিক দরজার হ্যান্ডেল | ● | ● | ● | ● |
| কী টাইপ | ● ব্লুটুথ কী ● এনএফসি/আরএফআইডি কী ● রিমোট কন্ট্রোল কী |
● ব্লুটুথ কী ● এনএফসি/আরএফআইডি কী ● রিমোট কন্ট্রোল কী |
● ব্লুটুথ কী ● এনএফসি/আরএফআইডি কী ● রিমোট কন্ট্রোল কী |
● ব্লুটুথ কী ● এনএফসি/আরএফআইডি কী ● রিমোট কন্ট্রোল কী |
| কীলেস স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ● | ● | ● |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | -- | -- | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||||
| এইচইউডি হেড আপ ডিজিটাল ডিসপ্লে | -- | -- | ● | ● |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল | ● | ● | ● | ● |
| এলসিডি যন্ত্রের আকার | ● 10.25 ইঞ্চি | ● 10.25 ইঞ্চি | ● 10.25 ইঞ্চি | ● 10.25 ইঞ্চি |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল পজিশন সামঞ্জস্য | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + ফ্রন্ট এবং রিয়ার অ্যাডজাস্টমেন্ট | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + ফ্রন্ট এবং রিয়ার অ্যাডজাস্টমেন্ট | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + ফ্রন্ট এবং রিয়ার অ্যাডজাস্টমেন্ট | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + ফ্রন্ট এবং রিয়ার অ্যাডজাস্টমেন্ট |
| মাল্টিফংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল হিটিং | -- | ● | ● | ● |
| আসন কনফিগারেশন | ||||
| আসন উপাদান | ● জেনুইন লেদার | ● জেনুইন লেদার | ● জেনুইন লেদার | ● জেনুইন লেদার |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | প্রধান ●/ডেপুটি ● ● | প্রধান ●/ডেপুটি ● ● | প্রধান ●/ডেপুটি ● ● | প্রধান ●/ডেপুটি ● ● |
| সামনের আসন ফাংশন | ● বায়ুচলাচল ● উত্তাপ |
● বায়ুচলাচল ● উত্তাপ |
● বায়ুচলাচল ● উত্তাপ |
● বায়ুচলাচল ● উত্তাপ |
| পাওয়ার সিট মেমরি ফাংশন | -- | ● ড্রাইভারের আসন | ● ড্রাইভারের আসন | ● ড্রাইভারের আসন |
| দ্বিতীয় সারির আসন সামঞ্জস্য | ● ব্যাকরেস্ট অ্যাডজাস্টমেন্ট | ● ব্যাকরেস্ট অ্যাডজাস্টমেন্ট | ● ব্যাকরেস্ট অ্যাডজাস্টমেন্ট | ● ব্যাকরেস্ট অ্যাডজাস্টমেন্ট |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করে | ● আনুপাতিক উল্টানো | ● আনুপাতিক উল্টানো | ● আনুপাতিক উল্টানো | ● আনুপাতিক উল্টানো |
| সামনের/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ●/পিছন ● ● | সামনের ●/পিছন ● ● | সামনের ●/পিছন ● ● | সামনের ●/পিছন ● ● |
| আলো কনফিগারেশন | ||||
| লো বিম আলোর উত্স | ● নেতৃত্বে | ● নেতৃত্বে | ● নেতৃত্বে | ● নেতৃত্বে |
| উচ্চ বিম আলো উত্স | ● নেতৃত্বে | ● নেতৃত্বে | ● নেতৃত্বে | ● নেতৃত্বে |
| অভিযোজিত উচ্চ এবং নিম্ন মরীচি | ● | ● | ● | ● |
| হেডলাইট উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● | ● |
| বিলম্বিত হেডলাইট বন্ধ | ● | ● | ● | ● |
| গাড়ির অভ্যন্তরীণ পরিবেষ্টিত আলো | -- | 8 128 রঙ | 8 128 রঙ | 8 128 রঙ |
| গ্লাস/রিয়ার ভিউ আয়না | ||||
| বহির্মুখী রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | The গাড়ীটি লক করুন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর হিটিং ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি The গাড়ীটি লক করুন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর হিটিং ● বিপরীত এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে নীচে ঘুরুন ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি The গাড়ীটি লক করুন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর হিটিং ● বিপরীত এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে নীচে ঘুরুন ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি The গাড়ীটি লক করুন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর হিটিং ● বিপরীত এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে নীচে ঘুরুন ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
| সেন্সিং ওয়াইপার ফাংশন | ● বৃষ্টি সেন্সর প্রকার | ● বৃষ্টি সেন্সর প্রকার | ● বৃষ্টি সেন্সর প্রকার | ● বৃষ্টি সেন্সর প্রকার |
| সামনের/পিছনের বৈদ্যুতিক উইন্ডো | সামনের ●/পিছন ● ● | সামনের ●/পিছন ● ● | সামনের ●/পিছন ● ● | সামনের ●/পিছন ● ● |
| ওয়ান টাচ উইন্ডো উত্তোলন ফাংশন | ● পুরো গাড়ি | ● পুরো গাড়ি | ● পুরো গাড়ি | ● পুরো গাড়ি |
| উইন্ডো অ্যান্টি-পঞ্চ ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
| গাড়ী ভ্যানিটি মিরর | ● প্রধান ড্রাইভার + আলো ● সহ-পাইলট + আলো |
● প্রধান ড্রাইভার + আলো ● সহ-পাইলট + আলো |
● প্রধান ড্রাইভার + আলো ● সহ-পাইলট + আলো |
● প্রধান ড্রাইভার + আলো ● সহ-পাইলট + আলো |
| অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ● স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-গ্লেয়ার | ● স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-গ্লেয়ার | ● স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-গ্লেয়ার | ● স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-গ্লেয়ার |
| বুদ্ধিমান ইন্টারনেট | ||||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ এলসিডি স্ক্রিন | C এলসিডি স্ক্রিন স্পর্শ করুন | C এলসিডি স্ক্রিন স্পর্শ করুন | C এলসিডি স্ক্রিন স্পর্শ করুন | C এলসিডি স্ক্রিন স্পর্শ করুন |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকার | ● 15.6 ইঞ্চি | ● 15.6 ইঞ্চি | ● 15.6 ইঞ্চি | ● 15.6 ইঞ্চি |
| যানবাহন বুদ্ধিমান সিস্টেম | ● দিলিংক | ● দিলিংক | ● দিলিংক | ● দিলিংক |
| ভয়েস সহকারী জাগ্রত শব্দ | ● হ্যালো, জিয়াও ডি | ● হ্যালো, জিয়াও ডি | ● হ্যালো, জিয়াও ডি | ● হ্যালো, জিয়াও ডি |
| নেভিগেশন ট্র্যাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● | ● |
| জিপিএস নেভিগেশন সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| রাস্তার পাশের সহায়তা কল | ● | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ/গাড়ির ফোন | ● | ● | ● | ● |
| ভয়েস স্বীকৃতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | ● গাড়ি উইন্ডো ● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার |
● গাড়ি উইন্ডো ● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার |
● গাড়ি উইন্ডো ● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার |
● গাড়ি উইন্ডো ● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার |
| অ্যাপ্লিকেশন রিমোট কন্ট্রোল | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● শীতাতপনিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন শর্ত তদন্ত/রোগ নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান/গাড়ী অনুসন্ধান ● উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন শুরু ● চার্জিং ম্যানেজমেন্ট |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● শীতাতপনিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন শর্ত তদন্ত/রোগ নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান/গাড়ী অনুসন্ধান ● উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন শুরু ● চার্জিং ম্যানেজমেন্ট |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● শীতাতপনিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন শর্ত তদন্ত/রোগ নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান/গাড়ী অনুসন্ধান ● উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন শুরু ● চার্জিং ম্যানেজমেন্ট |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● শীতাতপনিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন শর্ত তদন্ত/রোগ নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান/গাড়ী অনুসন্ধান ● উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন শুরু ● চার্জিং ম্যানেজমেন্ট |
| মিডিয়া বিনোদন | ||||
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ● টাইপ-সি ● এসডি ● ইউএসবি |
● টাইপ-সি ● এসডি ● ইউএসবি |
● টাইপ-সি ● এসডি ● ইউএসবি |
● টাইপ-সি ● এসডি ● ইউএসবি |
| ইউএসবি/টাইপ-সি ইন্টারফেসের সংখ্যা | সামনের সারিতে 2/পিছনের সারিতে 2 | সামনের সারিতে 2/পিছনের সারিতে 2 | সামনের সারিতে 2/পিছনের সারিতে 2 | সামনের সারিতে 2/পিছনের সারিতে 2 |
| মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন | ● সামনের সারি | ● সামনের সারি | ● সামনের সারি | ● সামনের সারি |
| স্পিকার ব্র্যান্ডের নাম | ● ডায়নাউডিও | ● ডায়নাউডিও | ● ডায়নাউডিও | ● ডায়নাউডিও |
| স্পিকারের সংখ্যা | ● 12 স্পিকার | ● 12 স্পিকার | ● 12 স্পিকার | ● 12 স্পিকার |
