লি অটো ওয়ান

লি অটো ওয়ান স্টিয়ারিং হুইলের মাল্টি-ফাংশন বোতাম এলাকাটি গাড়ির একটি বৈশিষ্ট্য। ড্রাইভার লিভার এবং রোলারের মাধ্যমে মাল্টিমিডিয়া, সহায়ক ড্রাইভিং এবং অন্যান্য সিস্টেম সেট আপ করতে পারে। বিষয়গত অনুভূতির জন্য, নতুন বোতামের আকারটি সূক্ষ্মতা তুলে ধরতে পারে এবং অনুভূতিটিও টাইট।

লি অটো ওয়ান এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি প্রধানত তিনটি অংশে বিভক্ত, যার মধ্যে রয়েছে নেভিগেশন প্রদর্শন, সহায়ক ড্রাইভিং, গাড়ির স্থিতি এবং অন্যান্য তথ্য এবং প্রদর্শনের প্রভাব যথেষ্ট সূক্ষ্ম।

Li Auto ONE ইতিমধ্যেই ভয়েসের মাধ্যমে ড্রাইভিং মোড সামঞ্জস্য করতে পারে এবং কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল স্ক্রিনে আপনি যা বলছেন তা বুঝতে পারবেন, যা ভয়েস ব্যবহারের জন্য থ্রেশহোল্ডকে আরও কমিয়ে দেয়।

সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রীনের নিচের কন্ট্রোল স্ক্রীনটি শুধুমাত্র এয়ার কন্ডিশনিং কন্ট্রোল ফাংশন উপলব্ধি করতে পারে না, এই স্ক্রীনের মাধ্যমে আলো, পাওয়ার সিস্টেম মোড, ড্রাইভিং মোড, সেন্ট্রাল লক ইত্যাদিও দ্রুত অপারেট করা যায়, যা খুবই বাস্তব।

Li Auto ONE এর ইলেকট্রনিক গিয়ারশিফ্ট লিভার ব্যবহার করা খুবই সহজ। গিয়ারশিফ্ট লিভারের ডানদিকে মোবাইল ফোনের জন্য একটি বেতার চার্জিং প্যাড রয়েছে। চার্জিং প্যাডে একটি নন-স্লিপ রাবার প্যাড রয়েছে এবং ঢালের নকশাটি জড়তার কারণে মোবাইল ফোনটিকে দ্রুত এগিয়ে যাওয়া থেকেও আটকাতে পারে।

যাত্রীদের একঘেয়েমি দূর করতে কো-পাইলটের সামনে একটি বিনোদন পর্দা। উজ্জ্বলতা, ভলিউম এবং অন্যান্য ফাংশনগুলির দ্রুত অপারেশন মেনুতে কল করতে স্ক্রিনের শীর্ষ থেকে নীচে স্লাইড করুন, যা খুবই সুবিধাজনক৷ যে গার্লফ্রেন্ডরা টিভি সিরিজ দেখতে ভালোবাসে তারা এই স্ক্রীনের কারণে তাদের ফোন নামিয়ে রাখবে, তাই এটি কেবল সাজানোর জন্য নয়।

লি অটো ওয়ান ডোর প্যানেলের ভিতরের অংশটি অনেক নরম উপকরণ দিয়ে মোড়ানো, যা যথেষ্ট সূক্ষ্ম মনে হয়। আরও সমন্বিত এবং আরও উন্নত দেখতে, 2021 মডেলটি দরজার প্যানেলের ভিতরের কিছু সেলাই নকশা বাতিল করে।

2021 Li Auto ONE আসনগুলি সম্পূর্ণরূপে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে৷ প্রথমত, আসনগুলি প্যাডিং ব্যবহার করে যা আরামের আরও ভাল যত্ন নিতে পারে। দ্বিতীয়ত, সামনের এবং দ্বিতীয় সারির চারটি আসন স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে হেডরেস্ট দিয়ে সজ্জিত, যা মাথার জন্য কার্যকর সমর্থন প্রদান করতে পারে।

লি অটো ওয়ান-এর দ্বিতীয় সারিতে একটি স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার কন্ট্রোল প্যানেল রয়েছে, যার মধ্যে দ্বিতীয় সারির সিট গরম করার বোতামগুলিও এই এলাকায় স্থাপন করা হয়েছে এবং যাত্রীদের দুটি পাওয়ার ইন্টারফেসও রয়েছে।

দ্বিতীয় সারির দুটি স্বাধীন আসন সামনের এবং পিছনের এবং পিছনের কোণের বৈদ্যুতিক সমন্বয় সমর্থন করে, প্রধান চালকের আসনের অবস্থান অপরিবর্তিত রেখে। একটি 178 সেমি লম্বা পরীক্ষকের দুটি মুষ্টির পায়ের স্থান থাকে যখন দ্বিতীয় সারির আসনটি পিছনে থাকে এবং দ্বিতীয় সারির আসনটি সামনে থাকলে পায়ের স্থানের তিনটি আঙ্গুল থাকে।

তৃতীয় সারিতে হেডরুমের তিনটি আঙ্গুল রয়েছে, যা যথেষ্ট; যখন দ্বিতীয় সারির আসনগুলি সামনে থাকে, তৃতীয় সারিতে লেগরুমের চারটি আঙ্গুল থাকে। এছাড়াও, তৃতীয় সারির আসনগুলির পিছনের কোণটি সামঞ্জস্যযোগ্য, তাই যদি ট্রাঙ্কে কোনও বড় লাগেজ না থাকে তবে যাত্রীরা আরও আরামদায়ক ভঙ্গি করতে পারে।

Li Auto ONE এর একটি ঝরঝরে ট্রাঙ্ক রয়েছে। যদি তৃতীয় সারির আসনগুলি ভাঁজ করা না হয়, তাহলে ট্রাঙ্কে শুধুমাত্র এক 28-ইঞ্চি এবং একটি 20-ইঞ্চি স্যুটকেস থাকতে পারে৷ যদি তৃতীয় সারির আসনটি ভাঁজ করা হয়, তাহলে ট্রাঙ্কে 28 ইঞ্চি, 24 ইঞ্চি এবং 20 ইঞ্চি তিনটি স্যুটকেস রাখার জন্য যথেষ্ট জায়গা রয়েছে। যদি চারজন লোক দীর্ঘ দূরত্বে ভ্রমণ করে তবে তারা যথেষ্ট লাগেজ ফিট করতে পারে।