পণ্য হাইলাইট
সহজ এবং avant-garde নকশা শৈলী
আরামদায়ক যাত্রার অভিজ্ঞতা
থর বৈদ্যুতিক হাইব্রিড সিস্টেমের একটি নতুন প্রজন্মের সাথে সজ্জিত
রেথিয়ন বৈদ্যুতিক হাইব্রিড সিস্টেম
সম্পূর্ণ Galaxy L7 সিরিজ নতুন প্রজন্মের Thor বৈদ্যুতিক হাইব্রিড সিস্টেম গ্রহণ করে এবং একটি 1.5T চার-সিলিন্ডার হাইব্রিড ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। 55km এবং 115km এর বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসরের দুটি সংস্করণ রয়েছে যা বেছে নিতে পারেন। এছাড়াও, পুরো সিরিজটি দ্রুত চার্জিং সমর্থন করে, দ্রুত চার্জ করার সময় 0.5 ঘণ্টা।
ক্ষমতা সিস্টেম
Galaxy L7 একটি 1.5T চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত যার সর্বোচ্চ শক্তি 163Ps এবং সর্বাধিক 255N·m টর্ক। এটি 107kW এর মোট শক্তি সহ একটি বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত। পাওয়ার সিস্টেমের সাথে মিলে যায় একটি 3- গতির DHT গিয়ারবক্স।
ড্রাইভিং মোড
Galaxy L7 চারটি ড্রাইভিং মোড দিয়ে সজ্জিত: বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক, বর্ধিত পরিসর, স্মার্ট এবং কর্মক্ষমতা।
ইন্টেলিজেন্ট নেভিগেশন সিস্টেম
লেন লাইনের মাঝখানে গাড়ি চালানোর জন্য গাড়িটিকে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে সেট গতি বা অনুসরণের দূরত্ব অনুযায়ী এবং গাড়ির ক্রুজ কন্ট্রোল + লেন সেন্টারিং কন্ট্রোল রিয়েল টাইমে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে।
স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং
যখন এটি সনাক্ত করা হয় যে ড্রাইভিং আচরণের কারণে সামনের একটি বাধার সাথে সংঘর্ষ হতে পারে, তখন সংঘর্ষ এড়ানো বা প্রশমিত করতে সহায়তা করার জন্য অ্যালার্ম এবং জরুরী ব্রেকিং গৃহীত হয়।
লেন প্রস্থান সতর্কতা
গাড়িটি যখন লেন থেকে বিচ্যুত হয়, তখন গাড়িটিকে কেন্দ্রীভূত রাখতে রিয়েল-টাইম অ্যালার্ম এবং সংশোধন প্রদান করা হয়।
লেন রাখা
যানবাহনের আপেক্ষিক অবস্থান এবং লেন লাইন রিয়েল টাইমে গাড়িটিকে লেনে রাখতে নিরীক্ষণ করুন।
রোড সাইন রিমাইন্ডার
গতি সীমা লক্ষণ বুদ্ধিমান ক্যাপচার.
প্রযুক্তিতে পূর্ণ কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ
Galaxy L7 কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণের একটি সাধারণ নকশা রয়েছে। উপরের অংশটি নরম উপকরণ দিয়ে তৈরি এবং মাঝখানের সাদা অংশটি চামড়া দিয়ে মোড়ানো। তিনটি স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত, বড় কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল স্ক্রিনটি চালকের দিকে কাত হয়ে আছে।
16৷{1}}ইঞ্চি যাত্রী স্ক্রীন৷
যাত্রীর আসনটি একটি 16৷{1}}ইঞ্চি স্ক্রীন দিয়ে সজ্জিত, যা প্রধানত বিনোদন ফাংশন প্রদান করে৷ আপনি গান শুনতে এবং সিনেমা দেখতে পারেন. উপরন্তু, আপনি যাত্রী আসন মোড এবং পরিবেষ্টিত আলো সমন্বয় করতে পারেন।
13৷{1}}ইঞ্চি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রীন৷
Galaxy L7 একটি 13.{2}}ইঞ্চি সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত, Qualcomm 8155 চিপ এবং Geely Galaxy N OS সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, মসৃণ অপারেশন, বিল্ট-ইন অ্যাপ স্টোর এবং সমৃদ্ধ ফাংশন সহ।
10৷{1}}ইঞ্চি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল৷
সমস্ত Galaxy L7 সিরিজ একটি 10{2}} ইঞ্চি পূর্ণ LCD যন্ত্র প্যানেলের সাথে স্ট্যান্ডার্ড আসে, যা ডানদিকে সঙ্গীত, নেভিগেশন এবং অন্যান্য তথ্য প্রদর্শন করতে পারে।
লেদার স্টিয়ারিং হুইল
Galaxy L7 একটি ফ্ল্যাট বটম সহ একটি ফোর-স্পোক লেদার স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে সজ্জিত, কালো এবং সাদা রঙের মিলের নকশা এবং চামড়া তুলনামূলকভাবে উপাদেয়।
ওয়্যারলেস চার্জিং
Galaxy L7 লো-এন্ড এবং সাব-টপ মডেলগুলি সামনের সারিতে একটি ওয়্যারলেস চার্জিং প্যাড দিয়ে সজ্জিত যা 50W দ্রুত চার্জিং সমর্থন করে।
গিয়ার শিফটিং
Galaxy L7 আরও ফ্লোর স্পেস ছেড়ে দেওয়ার জন্য একটি বাফেল ডিজাইন গ্রহণ করে।
স্পোর্টি ডিজাইন, আরামদায়ক রাইড
Galaxy L7 এর সামনের আসনগুলি একটি সমন্বিত নকশা গ্রহণ করে, যা খেলাধুলায় পূর্ণ। শীর্ষ মডেলটি বায়ুচলাচল, গরম এবং ম্যাসেজ সমর্থন করে, যা রাইডটিকে আরও আরামদায়ক করে তোলে।
পোষা কপিলট
Galaxy L7 "পেট কো-ড্রাইভার" দিয়ে সজ্জিত। সহ-চালকের আসনটি 4-ভাবে বৈদ্যুতিক পায়ের বিশ্রামের সামঞ্জস্য সমর্থন করে, সমতল শুয়ে থাকা এক বোতামকে সমর্থন করে এবং সিট গরম করা, বায়ুচলাচল এবং ম্যাসেজের কাজ করে।
ইনফিনিটি সাউন্ড
Galaxy L7 শীর্ষ সংস্করণ ইনফিনিটি অডিও দিয়ে সজ্জিত, মোট 11টি স্পিকার সহ, এবং অন্যান্য কনফিগারেশন 8টি সাধারণ স্পিকার দিয়ে সজ্জিত।
রিয়ার রো স্পেস
Galaxy L7 এর পিছনের সিটের দুই পাশে লম্বা কুশন, ভালো লেগ সাপোর্ট, নরম সিট প্যাডিং এবং ভালো রাইড আরাম রয়েছে। পিছনের মেঝেটির মধ্যম অভিক্ষেপ উচ্চ নয়, যা পায়ের স্থানের উপর সামান্য প্রভাব ফেলে।
প্যানোরামিক সানরুফ
Galaxy L7 এর প্যানোরামিক সানরুফ এটিকে আলাদা করে, আকাশের একটি অতুলনীয়, প্রশস্ত-কোণ দৃশ্য প্রদান করে যা আপনার ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাকে বাড়িয়ে তোলে এবং গাড়ির ভিতরে একটি উজ্জ্বল এবং বাতাসযুক্ত পরিবেশ তৈরি করে।
সহজ আধুনিক নকশা শৈলী
Galaxy L7 সাধারণ সামগ্রিক নকশা, সম্পূর্ণ ফ্রন্ট ডিজাইন, শক্তিশালী ত্রি-মাত্রিক সেন্স এবং বিস্তারিত উপাদানে প্রযুক্তির সম্পূর্ণ জ্ঞান সহ "গ্যালাক্সির আলো" এর ডিজাইন ভাষা গ্রহণ করে।
গাড়ির সাইড
Galaxy L7 টপ মডেলটি দুই-রঙের বডি ডিজাইন গ্রহণ করে, পাশের জানালার লাইন উপরে উঠে এবং ছাদের লাইন নিচে পড়ে যায়, যা এটিকে স্পোর্টি এবং তরুণ দেখায়।
একটি যানবাহনের পিছনের অংশ
Galaxy L7 এর পিছনের নকশাটি স্তরযুক্ত, এবং নীচের দুটি সিলভার ফেন্ডার নড়াচড়ার অনুভূতি বাড়িয়ে তোলে। লুকানো নিষ্কাশন তার নতুন শক্তি বৈশিষ্ট্যের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।
পণ্যের বিবরণ
|
● স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন ○ ঐচ্ছিক -- কোনোটিই নয় |
Galaxy L7 2023 মডেল 1.5T 115km MAX৷ | Galaxy L7 2023 1.5T 115কিমি স্টারশিপ | Galaxy L7 2023 মডেল 1.5T 115km PLUS৷ | Galaxy L7 2023 মডেল 1.5T 55km PRO |
| মৌলিক পরামিতি | ||||
| প্রস্তুতকারক | জিলি অটোমোবাইল | জিলি অটোমোবাইল | জিলি অটোমোবাইল | জিলি অটোমোবাইল |
| স্তর | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি |
| শক্তি প্রকার | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | প্লাগ-ইন হাইব্রিড |
| পরিবেশগত সুরক্ষা মান | জাতীয় VI | জাতীয় VI | জাতীয় VI | জাতীয় VI |
| বাজার করার সময় | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 |
| WLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং পরিসীমা (কিমি) | 90 | 90 | 90 | 43 |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| ধীর চার্জিং সময় (h) | 3 | 3 | 3 | 1.7 |
| দ্রুত চার্জিং শতাংশ | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| মা--ইমাম পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 287 | 287 | 287 | -- |
| মা--ইমাম টর্ক (Nm) | 535 | 535 | 535 | 535 |
| ইঞ্জিন | 1.5T 163 অশ্বশক্তি L4 | 1.5T 163 অশ্বশক্তি L4 | 1.5T 163 অশ্বশক্তি L4 | 1.5T 163 অশ্বশক্তি L4 |
| মোটর(পিএস) | 146 | 146 | 146 | 146 |
| গিয়ারবো-- | 3-গতির হাইব্রিড ডেডিকেটেড৷ | 3-গতির হাইব্রিড ডেডিকেটেড৷ | 3-গতির হাইব্রিড ডেডিকেটেড৷ | 3-গতির হাইব্রিড ডেডিকেটেড৷ |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4700*1905*1685 | 4700*1905*1685 | 4700*1905*1685 | 4700*1905*1685 |
| শরীরের গঠন | 5-দরজা 5-সিটার SUV | 5-দরজা 5-সিটার SUV | 5-দরজা 5-সিটার SUV | 5-দরজা 5-সিটার SUV |
| মা--সর্বাধিক গতি (কিমি/ঘণ্টা) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 6.9 | 6.9 | 6.9 | -- |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 2.35 |
| ন্যূনতম চার্জ জ্বালানী খরচের অবস্থা (L/100km) | 5.23 | 5.23 | 5.23 | 5.23 |
| যানবাহনের ওয়ারেন্টি | চার বছর বা 100,000 কিলোমিটার | চার বছর বা 100,000 কিলোমিটার | চার বছর বা 100,000 কিলোমিটার | চার বছর বা 100,000 কিলোমিটার |
| গাড়ী শরীর | ||||
| হুইলবেস(মিমি) | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 |
| সামনের হুইলবেস (মিমি) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| পিছনের হুইলবেস (মিমি) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| শরীরের গঠন | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
| গাড়ির দরজা খোলার পদ্ধতি | কপাটিকা দরজা | কপাটিকা দরজা | কপাটিকা দরজা | কপাটিকা দরজা |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 650-1790 | 650-1790 | 650-1790 | 650-1790 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1890 | 1890 | 1860 | 1800 |
| মা--সম্পূর্ণ কাটিং গুণমান (কেজি) | 2330 | 2330 | 2330 | 2245 |
| ইঞ্জিন | ||||
| ইঞ্জিন মডেল | BHE15-BFZ | BHE15-BFZ | BHE15-BFZ | BHE15-BFZ |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড |
| ইঞ্জিন লেআউট | অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | L | L | L | L |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | 4 | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু সরবরাহ | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| মা--ইমাম হর্স পাওয়ার (পিএস) | 163 | 163 | 163 | 163 |
| মা--ইমাম পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| মা--ইমাম টর্ক (Nm) | 255 | 255 | 255 | 255 |
| মা--ইমাম নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| ফুয়েল গ্রেড | 92# | 92# | 92# | 92# |
| বৈদ্যুতিক মটর | ||||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
| মোট মোটর শক্তি (kW) | 107 | 107 | 107 | 107 |
| মোটর। মোট শক্তি (পিএস) | 146 | 146 | 146 | 146 |
| মোটর মোট টর্ক (N·m) | 338 | 338 | 338 | 338 |
| সিস্টেম ব্যাপক শক্তি (kW) | 287 | 287 | 287 | -- |
| সিস্টেম ব্যাপক শক্তি (Ps) | 390 | 390 | 390 | -- |
| সিস্টেম ব্যাপক টর্ক (N·m) | 535 | 535 | 535 | 535 |
| ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর | একক মোটর | একক মোটর |
| মোটর লেআউট | সামনে | সামনে | সামনে | সামনে |
| ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
| ব্যাটারি ব্র্যান্ড | CATL/হানিকম্ব এনার্জি | CATL/হানিকম্ব এনার্জি | CATL/হানিকম্ব এনার্জি | মৌচাক শক্তি |
| ব্যাটারি কুলিং পদ্ধতি | তরল কুলিং | তরল কুলিং | তরল কুলিং | তরল কুলিং |
| WLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং পরিসীমা (কিমি) | 90 | 90 | 90 | 43 |
| ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 18.7 | 18.7 | 18.7 | 9.11 |
| চ্যাসিস/চাকা | ||||
| চালানোর ধরণ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/55 R18 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/55 R18 |
| প্যাসিভ নিরাপত্তা | ||||
| প্রধান/যাত্রী আসনের এয়ারব্যাগ | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান●/ডেপুটি● |
| সামনে/পিছন দিকের এয়ারব্যাগ | সামনে ● / পিছনে -- | সামনে ● / পিছনে -- | সামনে ● / পিছনে -- | সামনে ● / পিছনে -- |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দার এয়ারব্যাগ) | সামনে ● / পিছনে ● | সামনে ● / পিছনে ● | সামনে ● / পিছনে ● | সামনে ● / পিছনে ● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | -- | -- | -- | -- |
| সিট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | -- | -- | -- | -- |
| ABS অ্যান্টি-লক | -- | -- | -- | -- |
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে ● / পিছনে ● | সামনে ● / পিছনে ● | সামনে ● / পিছনে ● | সামনে ● / পিছনে ● |
| ড্রাইভিং সহায়তার ছবি | 360 ডিগ্রি প্যানোরামিক চিত্র | 360 ডিগ্রি প্যানোরামিক চিত্র | 360 ডিগ্রি প্যানোরামিক চিত্র | 360 ডিগ্রি প্যানোরামিক চিত্র |
| স্বচ্ছ চ্যাসিস/540 ডিগ্রি চিত্র | ● | ● | ● | -- |
| ড্রাইভিং ফাংশন | ||||
| ক্রুজ সিস্টেম | পূর্ণ গতিতে অভিযোজিত ক্রুজ | পূর্ণ গতিতে অভিযোজিত ক্রুজ | ফি-- গতিতে ক্রুজ | ফি-- গতিতে ক্রুজ |
| স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● | ● |
| গলি কেন্দ্রিক | ● | ● | -- | -- |
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | ● | ● | -- | -- |
| উপস্থিতি/এন্টি-চুরি | ||||
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ● | ||
| ছাদের আলনা | ● | ● | ● | ● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | রিমোট কন্ট্রোল কী | ব্লুটুথ কী রিমোট কন্ট্রোল কী | রিমোট কন্ট্রোল কী | রিমোট কন্ট্রোল কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| দূরবর্তী শুরু ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
| ব্যাটারি প্রিহিটিং | ● | ● | ● | ● |
| ই--টার্নাল স্রাব | ● | ● | ● | ● |
| স্ক্রিন/সিস্টেম | ||||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | 13.2 ইঞ্চি | 13.2 ইঞ্চি | 13.2 ইঞ্চি | 13.2 ইঞ্চি |
| যাত্রীদের বিনোদনের পর্দা | 16.2 ইঞ্চি | 16.2 ইঞ্চি | 16.2 ইঞ্চি | |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ● | ● | ● | ● |
| মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | মূল আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং | মূল আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং | মূল আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং | মূল আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং |
| ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল | ||||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | কর্টেক্স | কর্টেক্স | কর্টেক্স | কর্টেক্স |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | রঙ | রঙ | রঙ | রঙ |
| সম্পূর্ণ এলসিডি যন্ত্র প্যানেল | ● | ● | ● | ● |
| এলসিডি যন্ত্রের আকার | 10.25 ইঞ্চি | 10.25 ইঞ্চি | 10.25 ইঞ্চি | 10.25 ইঞ্চি |
| গাড়িতে চার্জ হচ্ছে | ||||
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | টাইপ-সি ইউএসবি | টাইপ-সি ইউএসবি | টাইপ-সি ইউএসবি | টাইপ-সি ইউএসবি |
| ইউএসবি/টাইপ-সি ইন্টারফেসের সংখ্যা | সামনের সারিতে 2/ পিছনের সারিতে 2 | সামনের সারিতে 2/ পিছনের সারিতে 2 | সামনের সারিতে 2/ পিছনের সারিতে 2 | সামনের সারিতে 2/ পিছনের সারিতে 2 |
| মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন | ● | ● | ||
| আসন কনফিগারেশন | ||||
| আসন উপাদান | চামড়ার অনুকরণ | চামড়ার অনুকরণ | চামড়ার অনুকরণ | চামড়ার অনুকরণ |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | প্রধান ● / উপ ● | প্রধান ● / উপ ● | প্রধান ●/ ডেপুটি ○ | প্রধান-- / উপ-- |
| সামনে আসন ফাংশন | ○ ম্যাসেজ (শুধুমাত্র সহ-পাইলট আসন) ○ বায়ুচলাচল (শুধুমাত্র সহ-পাইলট আসন) ● গরম করা |
● ম্যাসেজ ● গরম করা |
○ ম্যাসেজ (শুধুমাত্র সহ-পাইলট আসন) ○ হিটিং (শুধুমাত্র সহ-পাইলট আসন) ○ বায়ুচলাচল (শুধুমাত্র সহ-পাইলট আসন) |
-- |
| পাওয়ার সিট মেমরি ফাংশন | -- | সহ-পাইলট অবস্থানে চালকের আসন | -- | -- |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে ● / পিছনে ● | সামনে ● / পিছনে ● | সামনে ● / পিছনে ● | সামনে ● / পিছনে ● |