ট্যাঙ্ক 500

স্টিয়ারিং হুইলটি খসখসে নয় এবং এতে ঠিক পরিমাণে গ্রিপ রয়েছে, চামড়াটি সূক্ষ্ম মনে হয় এবং বোতামগুলির একটি ভাল টেক্সচার রয়েছে। এটি কেন্দ্র থেকে পাশে 2.6 বাঁক নেয়, যা একটি হার্ডকোরের জন্য স্বাভাবিক।

SUV ট্যাঙ্ক 500 12.3-ইঞ্চি সম্পূর্ণ এলসিডি ইন্সট্রুমেন্টেশনে একটি তাজা, বিশদ ছবি এবং একটি তুলনামূলকভাবে সমৃদ্ধ ডিসপ্লে রয়েছে, এবং যদি অফ-রোড সম্পর্কিত তথ্যও প্রদর্শিত হতে পারে তবে এটি ভাল হবে৷

14।

সৃষ্টির বিলাসিতা ইন্দ্রিয় অভ্যন্তর খুব ভাল, কাঠের শস্য, ধাতু বোতাম, পাইপিং, এমনকি একটি স্বাস্থ্যকর শুরু প্রভাব কাটা ডিজাইন করা হয়। ট্যাঙ্ক 500 গাড়িতে যান্ত্রিক ঘড়ি সব সুস্পষ্ট নয়, কিন্তু একে অপরের অর্জন, এবং বিলাসিতা অভ্যন্তর ধারনা উন্নত.

এটি এখন পর্যন্ত আমার প্রিয় ক্রিস্টাল শিফটার, বিলাসিতা, প্রযুক্তি এবং ডিজাইন সবই সঠিক জায়গায় নেওয়া হয়েছে এবং সম্পূর্ণরূপে গাড়ির নকশাটি ভালভাবে সমন্বিত বোধ করে।

ট্যাঙ্ক 500 শব্দ নিরোধক খুব সাশ্রয়ী, এবং ইঞ্জিন শব্দ নিরোধক তুলো খুব পুরু। স্পোর্টস সংস্করণ বা ব্যবসায়িক সংস্করণ নির্বিশেষে, হাই-এন্ড কনফিগারেশনের সামনে এবং পিছনে ডবল-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস রয়েছে।

SUV TANK 500-এর আসনগুলি চওড়া, পুরু এবং ফিলিংস নরম। একই সময়ে, আসনগুলির শরীরের জন্য যথেষ্ট সমর্থন রয়েছে এবং দীর্ঘক্ষণ বসে থাকার পরে ক্লান্ত হওয়া সহজ নয়। প্রধান এবং যাত্রী আসন উভয়ই বায়ুচলাচল, গরম এবং ম্যাসেজ ফাংশন সমর্থন করে। একজন অভিজ্ঞ যিনি 181 সেমি লম্বা তিনি সামনের সারিতে বসেন এবং অনেক হেডরুম পেতে আসনটিকে সর্বনিম্ন অবস্থানে সামঞ্জস্য করেন।

পিছনের সারিতে কেবল গোপনীয়তা গ্লাসই নেই, তবে ম্যানুয়াল সানশেড দিয়েও সজ্জিত। যাইহোক, 7- আসনের মডেলটি কেন্দ্রের আর্মরেস্টের পিছনের LCD স্ক্রীনকে সরিয়ে দেয় এবং মাল্টিমিডিয়া নিয়ন্ত্রণ ফাংশন হারায়।

তৃতীয় সারির সিটের ব্যাকরেস্ট এবং কুশনগুলি তুলনামূলকভাবে পাতলা, বিশেষত যখন হেডরেস্টগুলি উত্থাপিত হয়, তখন পিছনের দিকের অংশগুলি রেখে যায়, যা আপনার পিঠে স্পষ্টভাবে অনুভব করা যায়। দ্বিতীয় সারির আসনগুলিকে এক পাঞ্চে সামঞ্জস্য করার পরে, অভিজ্ঞ ব্যক্তি তৃতীয় সারিতে এসে হেডরুমের তিনটি আঙুল এবং লেগরুমের একটি আঙুল খুঁজে পান। সামগ্রিক কার্লিং আপ অনুভূতি সুস্পষ্ট ছিল. তৃতীয় সারির জন্য, পারফরম্যান্স ছিল গড়।

যখন SUV TANK 500-এর আসনগুলির তিনটি সারি খোলা হয়, তখন ট্রাঙ্কের ন্যূনতম গভীরতা শুধুমাত্র 250 মিমি, যা একটি ব্যাকপ্যাক মিটমাট করতে পারে। যাইহোক, 5-সিটার সংস্করণের সাথে তুলনা করে, 7- আসনের মডেলটি মূলত দুটি সারি আসন ভাঁজ করার পরে একটি সম্পূর্ণ সমতল পৃষ্ঠ তৈরি করতে পারে। সামগ্রিক স্টোরেজ স্থান বেশ নিয়মিত.