যানবাহন কর্মক্ষমতা
ট্যাঙ্ক 400 হাই4-টি একটি হার্ডকোর অফ-রোড যান হিসাবে অবস্থান করে, একটি অ-লোড-বহনকারী বডি স্ট্রাকচার গ্রহণ করে, একটি 2.0T চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন এবং একটি 120kW বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত , একটি 9-গতি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, এবং সময়মত ফোর-হুইল ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত।
সিস্টেম ব্যাপক শক্তি:408Ps
সিস্টেম ব্যাপক টর্ক: 750N·m
WLTC ব্যাপক সহনশীলতা: 800 কিমি
ন্যূনতম অবস্থার চার্জ জ্বালানী খরচ:9.52L/100km

প্লাগ-ইন হাইব্রিড
ট্যাঙ্ক 400 নিউ এনার্জি একটি 2.0T অনুদৈর্ঘ্য ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত যার সর্বোচ্চ শক্তি 252Ps এবং একটি 120kW বৈদ্যুতিক মোটর। অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ হল 6.8s, WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ হল 2.61L/100km, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতা 70L, এবং এটি 92-গ্রেডের পেট্রল দিয়ে ভরা।

স্মার্ট ককপিট
ট্যাঙ্ক 400 নিউ এনার্জির সেন্টার কনসোলটি একটি বৃহৎ এলাকা জুড়ে নরম উপকরণে মোড়ানো, মাঝখানে একটি থ্রু-টাইপ হার্ড ট্রিম এবং ক্রোম ট্রিম, একটি 123-ইঞ্চি সম্পূর্ণ এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং একটি 16৷{5}}ইঞ্চি কেন্দ্র নিয়ন্ত্রণ স্ক্রীন৷


কার্যকরী স্টিয়ারিং হুইল
ট্যাঙ্ক 400 হাই4-টি চামড়ায় মোড়ানো একটি টু-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে সজ্জিত, পিছনের দিকে শিফট প্যাডেল এবং বাম দিকে বোতামগুলি সহকারী ড্রাইভিং নিয়ন্ত্রণ করতে। সুপার সংস্করণে একটি উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল রয়েছে।
ড্যাশবোর্ড
ড্রাইভারের সামনে একটি 12৷{1}}ইঞ্চি ফুল-ওয়েভ ক্রিস্টাল ড্যাশবোর্ড যা পূর্ণ-স্ক্রীন মানচিত্র প্রদর্শন সমর্থন করে৷ বাম দিকটি গতি এবং পরিসীমা প্রদর্শন করে এবং ডান দিকটি গাড়ির তথ্য ইত্যাদি প্রদর্শন করতে স্যুইচ করতে পারে।


কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রীন
কেন্দ্রীয় কনসোলের মাঝখানে একটি 16৷{1}}ইঞ্চি স্ক্রীন যা 4G নেটওয়ার্ক এবং OTA আপগ্রেড সমর্থন করে৷ স্ক্রিনটি গাড়ির সেটিংস, অফ-রোড তথ্য প্রদর্শন ইত্যাদিকে একীভূত করে এবং একটি অন্তর্নির্মিত অ্যাপ স্টোর রয়েছে, যেখানে আপনি ভিডিও বিনোদন অ্যাপগুলি ডাউনলোড এবং ব্যবহার করতে পারেন।
এয়ার কন্ডিশনিং কন্ট্রোল
TANK 400 Hi4-t-এর কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল স্ক্রিনের নীচে একটি সারি ফিজিক্যাল বোতাম রয়েছে, যেগুলি প্রধানত এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। ডানদিকে একটি EV/HEV সুইচ বোতাম আছে। সেন্টার কনসোলের উভয় পাশে বৃত্তাকার এয়ার কন্ডিশনার ভেন্ট রয়েছে, ক্রোম উপাদান দিয়ে সজ্জিত, এবং ঘূর্ণায়মান রিং বাতাসের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে।


কেন্দ্রীয় কনসোল
TANK 400 Hi4-t একটি 9-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে একটি ইলেকট্রনিক গিয়ার লিভারের সাথে কেন্দ্রীয় কনসোলে অবস্থিত, যা একটি এয়ারক্রাফ্ট প্রপেলারের মতো। সামনের সারিটি কেন্দ্রীয় কনসোলের সামনে অবস্থিত দুটি বেতার চার্জিং প্যাড দিয়ে সজ্জিত।
অফ-রোড ফাংশন বোতাম
TANK 400 Hi{1}}টি কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল কনসোল সামনের এবং পিছনের এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লকগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে, ট্যাঙ্কের চারপাশে ঘুরতে, ফোর-হুইল ড্রাইভ মোডে স্যুইচ করতে ইত্যাদির জন্য ভৌত বোতাম দিয়ে সজ্জিত।


সামনের আসন
ট্যাঙ্ক 400 হাই4-টি কার্যকরী সংস্করণে গরম সামনের আসনগুলির সাথে নকল চামড়ার আসন রয়েছে, যখন সুপার সংস্করণে উত্তপ্ত এবং বায়ুচলাচল সামনের আসনগুলির সাথে আসল চামড়ার আসন রয়েছে এবং ড্রাইভারের আসনে ম্যাসেজ এবং মেমরি ফাংশন রয়েছে৷
পিছনের স্বাধীন শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
ট্যাঙ্ক 400 হাই4-টি পিছনের অংশে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার দিয়ে সজ্জিত। কন্ট্রোল বোতামটি সামনের কেন্দ্র আর্মরেস্টের পিছনে অবস্থিত, যা বায়ুর পরিমাণ, তাপমাত্রা এবং মোড ইত্যাদি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে এবং একটি ডিজিটাল ডিসপ্লে রয়েছে।


প্যানোরামিক সানরুফ
ট্যাঙ্ক 400 হাই4-টি সুপার পাওয়ার সংস্করণটি বৈদ্যুতিক সানশেড সহ একটি খোলাযোগ্য প্যানোরামিক সানরুফ দিয়ে সজ্জিত, যার একটি বিশাল এলাকা এবং দৃষ্টিভঙ্গির বিস্তৃত ক্ষেত্র রয়েছে। কার্যকরী সংস্করণটি ম্যানুয়াল সানশেড সহ একটি বৈদ্যুতিক সানরুফ দিয়ে সজ্জিত।
রিয়ার স্পেস
TANK 400 Hi4-t-এর পিছনের মেঝেটির মাঝখানে কিছুটা উঁচু, সিটের কুশনটি মোটা, মাঝখানের সিটের কুশনটি দুই পাশের থেকে সামান্য ছোট, সিটের পৃষ্ঠটি ছিদ্রযুক্ত এবং পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট মান হয়


রিয়ার সানশেড
ট্যাঙ্ক 400 হাই4-টি সুপার পাওয়ার সংস্করণের পিছনের দিকের উইন্ডোগুলি ম্যানুয়াল সানশেড দিয়ে সজ্জিত, সামনের এবং পিছনের জানালাগুলি মাল্টি-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস, কার্যকরী সংস্করণে শুধুমাত্র সামনের সারিতে মাল্টি-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস রয়েছে।
বাহ্যিক খুচরা টায়ার
TANK 400 Hi4-t একটি পূর্ণ-আকারের অতিরিক্ত টায়ার সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে, যা বাইরের দিকে একটি নির্দিষ্ট গার্ড প্লেট দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে, যার উপরে "TANK" শব্দ এবং একটি ক্যামেরা রয়েছে৷


কাণ্ড
স্বাভাবিক অবস্থায়, ট্রাঙ্কের অফিসিয়াল ভলিউম হয় 566L, এবং নির্দিষ্ট পরিমাণ জায়গা রেখে তিনটি আকারের স্যুটকেস সহজেই রাখা যেতে পারে। এছাড়াও, ট্রাঙ্কের ডানদিকে একটি 220V পাওয়ার সকেট রয়েছে।
দ্রুত চার্জিং ফাংশন
TANK 400 Hi{1}t দ্রুত চার্জিং সমর্থন করে। চার্জিং পোর্টটি গাড়ির ডানদিকে অবস্থিত। 30% থেকে 80% পর্যন্ত দ্রুত চার্জ হতে 24 মিনিট এবং সম্পূর্ণ চার্জ হতে 6.5 ঘন্টা সময় লাগে। এটি 3.3kW বাহ্যিক স্রাব সমর্থন করে।

চেহারা নকশা
পুরো শরীর অনেক সরল রেখা গ্রহণ করে, শক্তির একটি শক্তিশালী ধারনা দেখায়। সেন্টার গ্রিলটি দুটি মোটা থ্রু-টাইপ ক্রোম ট্রিম স্ট্রিপ দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে, যার মাঝখানে ট্যাঙ্ক ব্র্যান্ডের লোগো রয়েছে, যা খুব চেনা যায়।

বডি সাইড
TANK 400 Hi4-t একটি মাঝারি আকারের SUV হিসাবে অবস্থান করা হয়েছে, যার বডি সাইজ 4985/1960/1900mm, একটি "উইন্ড ব্লেড" বডি ডিজাইন, শক্ত সাইড লাইন, সামনে এবং পিছনের চাকার ভ্রু 4টি রিভেট দিয়ে সজ্জিত যথাক্রমে, একটি বর্গাকার পিছনের প্রান্ত, একটি বহিরাগত অতিরিক্ত টায়ার এবং একটি বড় "TANK" লোগো।

অফ-রোড পারফরম্যান্স
ট্যাঙ্ক 400 হাই4-টি একটি নন-লোড-বেয়ারিং বডি স্ট্রাকচার গ্রহণ করে, সম্পূর্ণ লোড করার সময় ন্যূনতম 224 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, 33 ডিগ্রি অ্যাপ্রোচ কোণ, 30 ডিগ্রি প্রস্থান কোণ, সর্বাধিক 800 মিমি ওয়েডিং গভীরতা , এবং ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ 5.6m।

ফোর-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম
TANK 400 Hi{1}t সময়মত ফোর-হুইল ড্রাইভ গ্রহণ করে, কম-গতির ফোর-হুইল ড্রাইভ এবং ক্রীপ মোড সমর্থন করে এবং কেন্দ্রীয় ডিফারেনশিয়াল লক ফাংশন এবং রিয়ার এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে। সামনের এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক বেছে নিতে সুপার সংস্করণ CNY8000 যোগ করতে পারে। উপরন্তু, পুরো সিরিজের ট্যাঙ্ক বাঁক ফাংশন আছে.

পণ্যের বিবরণ




















| ● স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন ○ ঐচ্ছিক -- কোনোটিই নয় |
ট্যাঙ্ক 400 নিউ এনার্জি 2024 হাই4-টি অফ-রোড সংস্করণ | ট্যাঙ্ক 400 নিউ এনার্জি 2024 হাই4-টি সিটি সংস্করণ |
| মৌলিক পরামিতি | ||
| প্রস্তুতকারক | গ্রেট ওয়াল মোটরস | গ্রেট ওয়াল মোটরস |
| স্তর | মাঝারি এবং বড় SUV | মাঝারি এবং বড় SUV |
| শক্তির ধরন | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | প্লাগ-ইন হাইব্রিড |
| পরিবেশগত সুরক্ষা মান | জাতীয় VI | জাতীয় VI |
| বাজার করার সময় | 2024.03 | 2024.03 |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.4 | 0.4 |
| ধীর চার্জিং সময় (h) | 6.5 | 6.5 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 300 | 300 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 750 | 750 |
| ইঞ্জিন | 2৷{1}}T 252 অশ্বশক্তি L4 | 2৷{1}}T 252 অশ্বশক্তি L4 |
| মোটর(পিএস) | 163 | 163 |
| গিয়ারবক্স | 9 গিয়ার, হাতে-কলমে | 9 গিয়ার, হাতে-কলমে |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4985*1960*1900 | 4985*1960*1900 |
| শরীরের গঠন | 5-দরজা 5-সিটার SUV | 5-দরজা 5-সিটার SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 180 | 180 |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 6.8 | 6.8 |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 2.06 | 2.06 |
| ন্যূনতম চার্জ জ্বালানী খরচের অবস্থা (L/100km) | 8.8 | 8.8 |
| যানবাহনের ওয়ারেন্টি | পাঁচ বছর বা 150,000 কিলোমিটার | পাঁচ বছর বা 150,000 কিলোমিটার |
| গাড়ির বডি | ||
| হুইলবেস(মিমি) | 2850 | 2850 |
| সামনের হুইলবেস (মিমি) | 1635 | 1635 |
| পিছনের হুইলবেস (মিমি) | 1635 | 1635 |
| শরীরের গঠন | এসইউভি | এসইউভি |
| গাড়ির দরজা খোলার পদ্ধতি | সুইং দরজা | সুইং দরজা |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 70 | 70 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 566-1803 | 566-1803 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2770 | 2770 |
| ইঞ্জিন | ||
| ইঞ্জিন মডেল | E20NB | E20NB |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1998 | 1998 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 2.0 | 2.0 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড |
| ইঞ্জিন লেআউট | অনুভূমিক | অনুভূমিক |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | L | L |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | 4 | 4 |
| এয়ার সাপ্লাই | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 252 | 252 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 185 | 185 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 380 | 380 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1700-4000 | 1700-4000 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 180 | 180 |
| বৈদ্যুতিক মোটর | ||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
| মোট মোটর শক্তি (kW) | 120 | 120 |
| মোটর মোট টর্ক (N·m) | 400 | 400 |
| সিস্টেম ব্যাপক শক্তি (kW) | 300 | 300 |
| সিস্টেম ব্যাপক টর্ক (N·m) | 750 | 750 |
| ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর |
| মোটর লেআউট | সামনে | সামনে |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| ব্যাটারি ব্র্যান্ড | নিংদে যুগ | নিংদে যুগ |
| ব্যাটারি কুলিং পদ্ধতি | তরল কুলিং | তরল কুলিং |
| WLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং পরিসীমা (কিমি) | 105 | 105 |
| ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 36.7/37.1 | 36.7/37.1 |
| চ্যাসিস/চাকা | ||
| ড্রাইভ মোড | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | সময় ভাগাভাগি চার চাকার ড্রাইভ | সময়মত চার চাকার ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | মাল্টি-লিঙ্ক অ-স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক অ-স্বাধীন সাসপেনশন |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সামনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন | 265/65 R18 | 265/65 R18 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 265/65 R18 | 265/65 R18 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | সম্পূর্ণ আকার | সম্পূর্ণ আকার |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা | ||
| প্রধান/যাত্রী আসনের এয়ারব্যাগ | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান●/ডেপুটি● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দার এয়ারব্যাগ) | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন |
| সিট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | ●সামনের সারি | ●সামনের সারি |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা | ● | ● |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● |
| কন্ট্রোল কনফিগারেশন | ||
| ড্রাইভিং মোড সুইচ | ● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক ●অফ-রোড ● তুষার |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক ●অফ-রোড ● তুষার |
| শিফট প্যাটার্ন | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● |
| সহায়ক/বুদ্ধিমান ড্রাইভিং | ||
| ক্রুজ সিস্টেম | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ●L2 | ●L2 |
| গলি কেন্দ্রিক | ● | ● |
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | ● | ● |
| ড্রাইভিং সহায়তার ছবি | ●360-ডিগ্রি প্যানোরামিক ছবি | ●360-ডিগ্রি প্যানোরামিক ছবি |
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| অতিস্বনক রাডার পরিমাণ | ●8 পিসি | ●8 পিসি |
| চেহারা কনফিগারেশন | ||
| স্কাইলাইট টাইপ | ● প্যানোরামিক সানরুফ খোলা যেতে পারে | ● প্যানোরামিক সানরুফ খোলা যেতে পারে |
| ছাদের আলনা | ● | ● |
| কী প্রকার | ● ব্লুটুথ কী ● রিমোট কন্ট্রোল কী |
● ব্লুটুথ কী ● রিমোট কন্ট্রোল কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● |
| বৈদ্যুতিক স্তন্যপান দরজা | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||
| HUD হেড আপ ডিজিটাল ডিসপ্লে | ● | ● |
| সম্পূর্ণ এলসিডি যন্ত্র প্যানেল | ● | ● |
| এলসিডি যন্ত্রের আকার | ●12.3 ইঞ্চি | ●12.3 ইঞ্চি |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গিয়ার শিফট | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ● | ● |
| আসন কনফিগারেশন | ||
| আসন উপাদান | ●জেনুইন চামড়া | ●জেনুইন চামড়া |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান●/ডেপুটি● |
| সামনে আসন ফাংশন | ● ম্যাসেজ (শুধুমাত্র চালকের আসন) ● বায়ুচলাচল ● গরম করা |
● ম্যাসেজ (শুধুমাত্র চালকের আসন) ● বায়ুচলাচল ● গরম করা |
| পাওয়ার সিট মেমরি ফাংশন | ●চালকের আসন | ●চালকের আসন |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করে নিন | ●আনুপাতিক উল্টানো | ●আনুপাতিক উল্টানো |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| আলো কনফিগারেশন | ||
| নিম্ন মরীচি আলো উৎস | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED |
| অভিযোজিত উচ্চ এবং নিম্ন মরীচি | ● | ● |
| হেডলাইট উচ্চতা নিয়মিত | ● | ● |
| দেরীতে হেডলাইট বন্ধ করা | ● | ● |
| গাড়ী অভ্যন্তর পরিবেষ্টিত আলো | ●মাল্টিকালার | ●মাল্টিকালার |
| গ্লাস/রিয়ার ভিউ মিরর | ||
| বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ●গাড়ি লক করুন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বিপরীত এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিচে চালু ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ●গাড়ি লক করুন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বিপরীত এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিচে চালু ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
| সেন্সিং ওয়াইপার ফাংশন | ●বৃষ্টি সেন্সর টাইপ | ●বৃষ্টি সেন্সর টাইপ |
| সামনে/পিছন বৈদ্যুতিক জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| ওয়ান-টাচ উইন্ডো লিফটিং ফাংশন | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● |
| গাড়ি ভ্যানিটি আয়না | ● প্রধান ড্রাইভার + আলো ● সহ-পাইলট + আলো |
● প্রধান ড্রাইভার + আলো ● সহ-পাইলট + আলো |
| অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ● স্ট্রিমিং রিয়ারভিউ মিরর | ● স্ট্রিমিং রিয়ারভিউ মিরর |
| বুদ্ধিমান ইন্টারনেট | ||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ এলসিডি পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●16.2 ইঞ্চি | ●16.2 ইঞ্চি |
| ভয়েস সহকারী জেগে ওঠার শব্দ | ● ট্যাংক ট্যাংক | ● ট্যাংক ট্যাংক |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● | ● |
| জিপিএস নেভিগেশন সিস্টেম | ● | ● |
| রাস্তার পাশে সহায়তা কল | ● | ● |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ● | ● |
| মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | ●মূল আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং ● HUAWEI HiCar সমর্থন করুন |
●মূল আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং ● HUAWEI HiCar সমর্থন করুন |
| ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● স্কাইলাইট ● এয়ার কন্ডিশনার |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● স্কাইলাইট ● এয়ার কন্ডিশনার |
| APP রিমোট কন্ট্রোল | ● | ● |
| মিডিয়া বিনোদন | ||
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●টাইপ-সি ●ইউএসবি |
●টাইপ-সি ●ইউএসবি |
| ইউএসবি/টাইপ-সি ইন্টারফেসের সংখ্যা | ●2 সামনের সারিতে/2 পিছনের সারিতে | ●2 সামনের সারিতে/2 পিছনের সারিতে |
| মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন | ●সামনের সারি | ●সামনের সারি |
| বক্তার সংখ্যা | ●10 স্পিকার | ●10 স্পিকার |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● |
