জিয়াজি গিলির নতুন গাড়ি একটি ফ্যাশনেবল এবং জাঁকজমকপূর্ণ চেহারা তৈরি করতে শিথিলকরণের নকশা ধারণা গ্রহণ করে। যদিও শরীরটি 120 মিমি লম্বা করা হয়েছে, সামগ্রিক অনুপাত প্রভাবিত হয়নি এবং এটি এখনও একটি স্থিতিশীল এবং সমন্বিত ভঙ্গি বজায় রাখে এবং এটি এর শ্রেণী-প্রধান প্রস্থের কারণে।

আরামের উপর ফোকাস করা সমস্ত MPV মডেলের মূল বিষয়। কারো আপত্তি করা উচিত নয়। জিয়াজি গিলি মূলধারার প্রতিযোগী মডেলের তুলনায় প্রশস্ত, তাই এটি আরও স্থিতিশীল এবং সমন্বিত দেখায়।

নতুন জিয়াজি গিলির অভ্যন্তরের সামগ্রিক বিন্যাস খুব বেশি পরিবর্তিত হয়নি, প্রধানত উপকরণ এবং রঙের মিলের ক্ষেত্রে। "প্রুশিয়ান ব্লু" গভীর এবং মার্জিত, এবং কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল প্যানেলে একটি নীল-সাদা গ্রেডিয়েন্ট আকৃতি রয়েছে, যা "স্ট্রিমিং লাইট ফ্লোটিং শ্যাডো" স্টাইলের শ্বাস-প্রশ্বাসের আলোর সাথে মিলিত হয়, যা একটি অতিক্রান্ত টেক্সচার এবং অনুভূতি তৈরি করে।


থ্রি-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল
নন-এন্ড গিলি জিয়াজি স্টিয়ারিং হুইলগুলো সবই চামড়ার তৈরি। প্লাস্টিকের স্টিয়ারিং হুইল শুধুমাত্র লো-এন্ড মডেলে পাওয়া যায়। সর্বনিম্ন-এন্ড স্টিয়ারিং হুইলের বাম দিকের মাল্টি-ফাংশন বোতাম এলাকাটি খালি।
ইন্সট্রুমেন্ট স্ক্রিন
সম্পূর্ণ এলসিডি যন্ত্রটির আকার 10.25 ইঞ্চি, তাজা রঙ এবং সূক্ষ্ম ডিসপ্লে সহ। "থ্রি-ফিঙ্গার ফ্লাইং স্ক্রিন" এর অর্থ হল নেভিগেশন অবস্থায়, নেভিগেশন ইন্টারফেসটি তিনটি আঙ্গুল স্লাইড করে যন্ত্রের উপর প্রজেক্ট করা যেতে পারে। নতুন গাড়িটি পুরানো মডেলের তুলনায় প্রযুক্তিগত পরিবেশ তৈরিতে অনেক উন্নতি করেছে।


কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রীন
গিলি জিয়াজির মিড-রেঞ্জ এবং হাই-এন্ড মডেলগুলি 123-ইঞ্চি বড় স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত, এবং দুটি নিম্ন-এন্ড মডেল 1025-ইঞ্চি স্ক্রীন দিয়ে সজ্জিত, যা দেখতে ছোট নয়, এবং একই রকম ফাংশন রয়েছে এবং ইন্টারনেট পরিষেবাগুলিকে সমর্থন করে, ইত্যাদি, যা বেশ সদয়৷
গিয়ার শিফট নব
ছোট এবং বুদ্ধিমান গিয়ার হ্যান্ডেলটি প্ল্যাটফর্মের বাম দিকে সাজানো হয়েছে, একটি ছোট এলাকা দখল করে, এবং গিয়ার হ্যান্ডেলের সামনে মোবাইল ফোনের জন্য একটি স্টোরেজ কম্পার্টমেন্ট ডিজাইন করার সুযোগ রয়েছে এবং বেতার চার্জিং সমর্থন করে। এছাড়াও একটি অতিরিক্ত কাপ ধারক রয়েছে, যা একটি কাপ ধারক + একটি ছোট স্টোরেজ বগির সংমিশ্রণ হিসাবে ব্যবহৃত হত।


রিয়ার এয়ার আউটলেট
দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সারি এয়ার আউটলেট দিয়ে সজ্জিত, এবং দ্বিতীয় সারির যাত্রীরাও বায়ুর পরিমাণ সামঞ্জস্য করতে পারে। উন্নত রাইডিং আরাম।
উচ্চ মানসম্পন্ন আসন
এটা বোঝা যায় যে Geely এর জাতীয় মানের তুলনায় কঠোর আসন উন্নয়ন এবং যাচাইকরণ মান আছে, এবং এর কর্পোরেট মান 39 টি আইটেম পর্যন্ত পৌঁছায়, বিশেষ করে উদ্বায়ী জৈব যৌগ নিয়ন্ত্রণের জন্য।


সামনের আসন
দরজার প্যানেল, আসন এবং আর্মরেস্ট বাক্সের কনুইয়ের যোগাযোগের জায়গাগুলি সবই "প্রুশিয়ান ব্লু" রঙে, এবং শেষের দুটিও তাদের পৃষ্ঠে হীরা-আকৃতির প্লেড প্যাটার্ন দিয়ে সেলাই করা হয়েছে, পুরানো মডেলের মতো "হালকা বিলাসবহুল" রুট চালিয়ে যাচ্ছে। . সিট চামড়া ত্বক-বান্ধব এবং ভরাট নরম, এটি তুলনামূলকভাবে আরামদায়ক করে তোলে।
দ্বিতীয় সারির আসন
জিয়াজি গিলি দ্বিতীয় সারির আসনগুলি প্রথম সারির মতো প্রায় একই আকৃতি গ্রহণ করে এবং রাইডিংয়ের অভিজ্ঞতা মোটামুটি একই। এটাও বলা যেতে পারে যে তাদের আরামের স্তর সামনের সারির থেকে আলাদা নয়।


তৃতীয় সারির আসন
তৃতীয় সারির যাত্রীদের চিকিৎসা ঠিক আছে। পাশের জানালাগুলো যথেষ্ট বড় এবং ভালো আলো আছে। উভয় পাশে কাপ হোল্ডার এবং মোবাইল ফোনের জন্য একটি জায়গা রয়েছে এবং ডানদিকে একটি USB চার্জিং পোর্ট রয়েছে। একটি বিপত্তি কি যে পুরানো মডেলের তৃতীয় সারিতে শরীরের সংস্পর্শে থাকা এলাকাটি নরম উপকরণ দিয়ে মোড়ানো। নতুন মডেলে এটি আর নেই, এবং এটি শক্ত প্লাস্টিকের হয়ে গেছে, যা শীতকালে কিছুটা ঠান্ডা হতে পারে।
ট্রাঙ্ক
স্বাভাবিক অবস্থায়, ট্রাঙ্কটি 24-ইঞ্চি এবং 20-ইঞ্চি স্যুটকেস উভয়ই মিটমাট করতে পারে। তৃতীয় সারির আসনগুলি ভাঁজ করে নিচের দিকে, ট্রাঙ্কটি একই সময়ে 28-ইঞ্চি, 24-ইঞ্চি এবং 20-ইঞ্চি স্যুটকেসগুলিকে মিটমাট করতে পারে৷

এয়ার ইনটেক গ্রিল একটি "রিপল স্টাইল" থেকে "স্পিন্ডল শেপ"-এ পরিবর্তিত হয়েছে যা লেক্সাস মডেলের মতোই, একটি বৃহত্তর এলাকা এবং সমস্ত কালো হয়ে গেছে। সামনের ঘেরের দুই পাশও ভাঁজ করা ক্রোম অংশ দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে। এই কারণে, নতুন গাড়িটি সামনের ফগ লাইট এবং স্টিয়ারিং অক্সিলিয়ারি লাইট বাতিল করে।

120 মিমি দৈর্ঘ্য মূলত সি-পিলারের পিছনে প্রতিফলিত হয়, ছাদের লাইনটি সম্পূর্ণভাবে পিছনের দিকে প্রসারিত এবং পিছনের ফেন্ডারগুলির প্রান্তগুলি তীক্ষ্ণ। সামগ্রিক চেহারা একই থাকে, কিন্তু বিবরণ সমৃদ্ধ হয়. শরীরের আকারের ক্ষেত্রে, দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থ প্রতিযোগী মডেলগুলির তুলনায় উচ্চতর এবং উচ্চতা এবং হুইলবেস তুলনামূলকভাবে প্রচলিত।

টেললাইটগুলির তীক্ষ্ণ কোণ রয়েছে এবং দুটি আলোর মধ্যে ক্রোম-প্লেটেড অংশগুলি বাদ দেওয়া হয়েছে এবং একটি থ্রু-টাইপ ওয়ান হয়ে গেছে। একটি ভাঁজ লাইন নকশা টেলগেট এলাকায় যোগ করা হয়েছে, এবং পিছনের এপ্রোন উপরের দিকে "উচ্চানো" হয়েছে। পুরানো মডেলের বৃত্তাকার এবং সরল অনুভূতি ছাড়াই গাড়িটির পিছনের অংশটি আরও কৌণিক এবং ঝরঝরে হয়ে উঠেছে।

গিলি জিয়াজির বাহ্যিক নকশা যা সেডান এবং এসইউভি উপাদানগুলিকে একত্রিত করে তা জিয়াজিকে ননডেস্ক্রিপ্ট দেখায় না। পরিবর্তে, এটি বেশ স্বতন্ত্র এবং বেশিরভাগ লোকের নান্দনিকতার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। অভ্যন্তরীণ নকশা, যা সেডানের দিকেও পক্ষপাতদুষ্ট, এছাড়াও ঐতিহ্যগত MPV-এর দ্বারা প্রদত্ত কঠোর ছাপকে দুর্বল করে। এটি পরিবারের উষ্ণতা না হারিয়ে প্রযুক্তিগত এবং বিলাসবহুল।

পণ্যের বিবরণ




















| ● স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন ○ ঐচ্ছিক -- কোনোটিই নয় |
জিয়াজি 2023 জিয়াজি এল 1.5TD ডিসিটি প্রিমিয়াম মডেল | জিয়াজি 2023 জিয়াজি এল 1.5TD DCT কমফোর্ট মডেল | জিয়াজি 2023 জিয়াজি এল 1.5TD ডিসিটি বিলাসবহুল মডেল |
| মৌলিক পরামিতি | |||
| প্রস্তুতকারক | জিলি অটোমোবাইল | জিলি অটোমোবাইল | জিলি অটোমোবাইল |
| স্তর | কমপ্যাক্ট এমপিভি | কমপ্যাক্ট এমপিভি | কমপ্যাক্ট এমপিভি |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| পরিবেশগত সুরক্ষা মান | জাতীয় VI | জাতীয় VI | জাতীয় VI |
| বাজার করার সময় | 2022.09 | 2022.09 | 2022.09 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 133 | 133 | 133 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 290 | 290 | 290 |
| ইঞ্জিন | 1.5T 181 অশ্বশক্তি L4 | 1.5T 181 অশ্বশক্তি L4 | 1.5T 181 অশ্বশক্তি L4 |
| গিয়ারবক্স | 7-গতি ওয়েট-ব্লকিং ডুয়াল ক্লাচ | 7-গতি ওয়েট-ব্লকিং ডুয়াল ক্লাচ | 7-গতি ওয়েট-ব্লকিং ডুয়াল ক্লাচ |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4826*1909*1695 | 4826*1909*1695 | 4826*1909*1695 |
| শরীরের গঠন | ৫টি দরজা ও ৬টি আসনের এমপিভি | ৫টি দরজা ও ৬টি আসনের এমপিভি | ৫টি দরজা ও ৬টি আসনের এমপিভি |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 190 | 190 | 190 |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 6.9 | 6.9 | 6.9 |
| যানবাহনের ওয়ারেন্টি | চার বছর বা 100,000 কিলোমিটার | চার বছর বা 100,000 কিলোমিটার | চার বছর বা 100,000 কিলোমিটার |
| গাড়ির বডি | |||
| হুইলবেস(মিমি) | 2805 | 2805 | 2805 |
| সামনের হুইলবেস (মিমি) | 1596 | 1596 | 1596 |
| পিছনের হুইলবেস (মিমি) | 1614 | 1614 | 1614 |
| শরীরের গঠন | এমপিভি | এমপিভি | এমপিভি |
| গাড়ির দরজা খোলার পদ্ধতি | সুইং দরজা | সুইং দরজা | সুইং দরজা |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 60 | 60 | 60 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 513 | 513 | 513 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1630 | 1600 | 1630 |
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | BHE15-EFZ | BHE15-EFZ | BHE15-EFZ |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1499 | 1499 | 1499 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড |
| ইঞ্জিন লেআউট | অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | L | L | L |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | 4 | 4 | 4 |
| এয়ার সাপ্লাই | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 181 | 181 | 181 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 133 | 133 | 133 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 290 | 290 | 290 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 128 | 128 | 128 |
| ফুয়েল গ্রেড | 92# | 92# | 92# |
| চ্যাসিস/চাকা | |||
| ড্রাইভ মোড | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | টর্শন মরীচি টাইপ অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি টাইপ অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি টাইপ অ-স্বাধীন সাসপেনশন |
| পার্কিং ব্রেক প্রকার | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/50 R18 | 215/60 R17 | 235/50 R18 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/50 R18 | 215/60 R17 | 235/50 R18 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা | |||
| প্রধান/যাত্রী আসনের এয়ারব্যাগ | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান●/ডেপুটি● |
| সামনে/পিছন দিকের এয়ারব্যাগ | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দার এয়ারব্যাগ) | সামনে●/পিছন● | সামনে--/পিছন-- | সামনে--/পিছন-- |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন |
| সীট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | ●সামনের সারি | ●সামনের সারি | ●সামনের সারি |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | -- | -- |
| গলি কেন্দ্রিক | ● | -- | -- |
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | ● | -- | -- |
| সক্রিয় ব্রেকিং/সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা | ● | -- | -- |
| সহায়ক/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে--/পিছন● | সামনে--/পিছন● | সামনে--/পিছন● |
| ড্রাইভিং সহায়তার ছবি | ● 360-ডিগ্রি প্যানোরামিক ছবি | ● বিপরীত চিত্র | ● 360-ডিগ্রি প্যানোরামিক ছবি |
| ক্রুজ সিস্টেম | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ● স্থির গতি ক্রুজ | ● স্থির গতি ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড সুইচ | ● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক |
| উপস্থিতি/এন্টি-চুরি | |||
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | -- | -- |
| ছাদের আলনা | ● | ● | ● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● | ● |
| কী প্রকার | ● ব্লুটুথ কী ● রিমোট কন্ট্রোল কী |
● ব্লুটুথ কী ● রিমোট কন্ট্রোল কী |
● ব্লুটুথ কী ● রিমোট কন্ট্রোল কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| দূরবর্তী শুরু ফাংশন | ● | ○ | ● |
| APP রিমোট কন্ট্রোল | ● | ○ | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| সম্পূর্ণ এলসিডি যন্ত্র প্যানেল | ○ | ○ | ○ |
| এলসিডি যন্ত্রের আকার | ○10.25 ইঞ্চি | ○10.25 ইঞ্চি | ○10.25 ইঞ্চি |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান--/ডেপুটি-- | প্রধান●/ডেপুটি-- |
| সামনে আসন ফাংশন | ● বায়ুচলাচল ● গরম করা |
-- | -- |
| পাওয়ার সিট মেমরি ফাংশন | ●চালকের আসন | -- | -- |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●সামনে এবং পিছন সমন্বয়কারী |
●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●সামনে এবং পিছন সমন্বয়কারী |
●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●সামনে এবং পিছন সমন্বয়কারী |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●12.3 ইঞ্চি | ●12.3 ইঞ্চি | ●12.3 ইঞ্চি |
| জিপিএস নেভিগেশন সিস্টেম | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● |
| রাস্তার পাশে সহায়তা কল | ● | ○ | ● |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ● | ● | ● |
| মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | ● সমর্থন HiCar | ● সমর্থন HiCar | ● সমর্থন HiCar |
| ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● স্কাইলাইট ● এয়ার কন্ডিশনার |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● স্কাইলাইট ● এয়ার কন্ডিশনার |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●টাইপ-সি ●ইউএসবি |
●টাইপ-সি ●ইউএসবি |
●টাইপ-সি ●ইউএসবি |
| ইউএসবি/টাইপ-সি ইন্টারফেসের সংখ্যা | ●৩টি সামনের সারি/৩টি পেছনের সারি | ●৩টি সামনের সারি/৩টি পেছনের সারি | ●৩টি সামনের সারি/৩টি পেছনের সারি |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| নিম্ন মরীচি আলো উৎস | ●LED | ○LED ● হ্যালোজেন |
●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ○LED ● হ্যালোজেন |
●LED |
| দেরীতে হেডলাইট বন্ধ করা | ● | ● | ● |
| গাড়ী অভ্যন্তর পরিবেষ্টিত আলো | ●72 রং | -- | ●72 রং |
| গ্লাস/রিয়ার ভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছন বৈদ্যুতিক জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| ওয়ান-টাচ উইন্ডো লিফটিং ফাংশন | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ●গাড়ি লক করুন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
●গাড়ি লক করুন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
| গাড়ি ভ্যানিটি আয়না | ● প্রধান ড্রাইভার + আলো ● সহ-পাইলট + আলো |
● প্রধান ড্রাইভার ● সহ-পাইলট |
● প্রধান ড্রাইভার + আলো ● সহ-পাইলট + আলো |
