KIA EV6

ই-জিএমপি (ইলেকট্রিক-গ্লোবাল মডুলার প্ল্যাটফর্ম) প্ল্যাটফর্মে নির্মিত KIA-এর প্রথম বৈদ্যুতিক যান হিসাবে, KIA EV6 তার চমৎকার হ্যান্ডলিং কর্মক্ষমতা, দ্রুত চার্জিং প্রযুক্তি এবং ব্যাপক নিরাপত্তা কনফিগারেশনের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক গতিশীলতার ক্ষেত্রে একটি শীর্ষস্থানীয় হয়ে ওঠেনি, বরং এছাড়াও তিনটি আন্তর্জাতিক পুরস্কার জিতেছে, যেমন "২০২২ ইউরোপিয়ান কার অফ দ্য ইয়ার", "২০২৩ নর্থ আমেরিকান মাল্টি-পারপাস ভেহিকেল অফ দ্য ইয়ার" এবং "২০২৩ ওয়ার্ল্ড পারফরম্যান্স কার", এর অসাধারণ পণ্য শক্তি এবং বিশ্ব ভোক্তাদের কাছ থেকে ব্যাপক স্বীকৃতি প্রদর্শন করে।

KIA EV6 2023 GT সংস্করণের সর্বোচ্চ ক্ষমতা 430kW এবং সর্বোচ্চ 704N·m টর্ক। অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ মাত্র ৩.৫ সেকেন্ড লাগে। গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ নকশার নিম্ন কেন্দ্র এবং সামনে এবং পিছনের ওজনের সুষম বন্টন EV6-কে চমৎকার কর্নারিং পারফরম্যান্স এবং স্থিতিশীল উচ্চ-গতি ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা দেয়।

KIA EV6 GT-এর ইন্টেরিয়র ডিজাইন এখনও ফ্যামিলি ডিজাইন অনুসরণ করে। দ্বৈত 12।{2}}ইঞ্চি ইন্টিগ্রেটেড সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রীন গাড়ির প্রযুক্তির অনুভূতি বাড়ায়। এছাড়াও, GT সংস্করণ দরজার প্যানেল, ছাদ এবং আসনগুলি মোড়ানোর জন্য হরিণের চামড়ার উপাদান ব্যবহার করে, অভ্যন্তরটিকে একটি সম্পূর্ণ টেক্সচার দেয়।

ফ্ল্যাট-বটমড স্টিয়ারিং হুইল

 

KIA EV6 এর স্টিয়ারিং হুইলটি খুব সূক্ষ্মভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, চামড়ায় মোড়ানো, এবং এটি দুর্দান্ত অনুভব করে। স্টিয়ারিং হুইলের বাম এবং ডানদিকে মাল্টি-ফাংশন বোতাম রয়েছে এবং একটি স্টিয়ারিং হুইল শিফটার স্ট্যান্ডার্ড।

ইন্সট্রুমেন্ট স্ক্রীন

 

LCD যন্ত্রটির আকার 12.3 ইঞ্চি, একটি সুন্দর UI ডিজাইন সহ, গুরুত্বপূর্ণ তথ্য স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান, এবং ইন্টারফেসটি পরিষ্কার এবং অ-প্রতিফলিত।

কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রীন

 

সেন্ট্রাল কন্ট্রোল কালার এলসিডি স্ক্রিনটি ইন্সট্রুমেন্ট স্ক্রিনের আকারের সমান। ইন-কার ইন্টেলিজেন্ট সিস্টেম হল কিয়া কানেক্ট, স্ট্যান্ডার্ড OTA আপগ্রেড, ব্লাইন্ড স্পট ছাড়া পরিষ্কার 360-ডিগ্রি ছবি এবং ল্যাগ ছাড়াই মসৃণ অপারেশন।

এয়ার কন্ডিশনিং কন্ট্রোল

 

সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিনের নীচে এয়ার কন্ডিশনার আউটলেট রয়েছে, যা টাচ স্ক্রিন ইন্টিগ্রেটেড ফাংশন বোতাম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় এবং বাম এবং ডান তাপমাত্রা সামঞ্জস্য শারীরিক নব ব্যবহার করে, তাই অন্ধ অপারেশন বিলম্বিত হয় না। সেন্ট্রাল আর্মরেস্টের সামনে, সামনের সীট বায়ুচলাচল এবং গরম করার জন্য এবং স্টিয়ারিং হুইল গরম করার জন্য নিয়ন্ত্রণ বোতাম রয়েছে।

স্থানান্তর এলাকা

 

স্টার্ট সুইচ, শিফ্ট নব, ওয়ান-বোতাম পার্কিং এবং অন্যান্য ফাংশনগুলি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ শিফট এলাকায় একত্রিত করা হয়েছে। লেআউট ডিজাইনটি অভিনব, যা মানুষকে দৃশ্যত প্রযুক্তির ধারনা দেয় এবং পিছনের অংশে ওয়্যারলেস চার্জিংয়ের ব্যবস্থা করা হয়েছে।

সামনের আসন

 

KIA EV6-এর আসনগুলিকে এক-পিস স্পোর্টস সিট হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে, চামড়া এবং সোয়েডের মিশ্রণে মোড়ানো এবং উজ্জ্বল সবুজ লাইনের প্রান্তটি আসনগুলির স্পোর্টি শৈলীকে পুরোপুরি দেখায়।

রিয়ার-সিট চার্জিং

 

সামনের কেন্দ্র আর্মরেস্টের পিছনে দুটি টাইপ-সি পাওয়ার চার্জিং পোর্ট রয়েছে এবং পিছনের এয়ার কন্ডিশনার ভেন্টগুলি বি-পিলারের পাশে অবস্থিত। পিছনের মেঝে সম্পূর্ণ সমতল, যা মধ্যম যাত্রীর রাইডিং অভিজ্ঞতাকে মোটেও প্রভাবিত করবে না।

বৈদ্যুতিক সানরুফ

 

একটি মাঝারি আকারের SUV হিসাবে, KIA EV6 এর সানরুফ খুব বড় নয়, তবে এটি জরুরি ব্যবহারের প্রয়োজন মেটাতে পারে।

পিছনের আসন

 

KIA EV6 এর পিছনের সিটের ডিজাইনের স্টাইল সামনের সিটের মতই। দুর্ভাগ্যবশত, মধ্যম সীট চামড়া দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয় না, এবং লেগ সমর্থন এলাকা যথেষ্ট।

কাণ্ড

 

ট্রাঙ্কের জায়গাটি প্রশস্ত এবং সমতল, এবং পিছনের আসনগুলি 4/6 অনুপাতে ভাঁজ করা যেতে পারে যাতে ট্রাঙ্কের জায়গা বাড়ানো যায়। পুরো সিরিজটি একটি সেন্সর বৈদ্যুতিক দরজা এবং একটি বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক পজিশন মেমরি ফাংশন দিয়ে সজ্জিত।

KIA EV6 GT-এর বাহ্যিক ডিজাইনে ক্রসওভার স্টাইল রয়েছে। GT সংস্করণটি EV6 পরিবারের একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স সংস্করণ। এটি খেলাধুলার চারপাশে সজ্জিত, যা গাড়িটিকে খুব খেলাধুলাপূর্ণ দেখায়। এছাড়াও শরীরের উপর অনেক "GT" লোগো রয়েছে, যা গাড়ির খেলাধুলাপ্রি় মেজাজকেও তুলে ধরে।

EV6 এর পাশ একটি নিচু এবং নমনীয় ক্রসওভার নান্দনিক নকশা গ্রহণ করে, একটি ফাস্টব্যাকের সাথে একটি ক্রসওভার শৈলী উপস্থাপন করে। Kia-এর নতুন বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক স্থাপত্যের জন্য ধন্যবাদ, EV6-এর একটি 2900mm হুইলবেস রয়েছে, যা অভ্যন্তরীণ স্থানগুলিতেও চমৎকার পারফরম্যান্স নিয়ে আসে।

EV6 এর পিছনের অংশে একটি লুপ টেললাইট ডিজাইন রয়েছে যা সরাসরি পিছনের ফেন্ডারে প্লাগ করে, এবং এটি একটি প্রাকৃতিকভাবে গঠিত স্পয়লার, একটি ফাঁপা উচ্চ-পজিশন স্পয়লার এবং একটি হাঙ্গর পাখনার সাথে যুক্ত, যা নতুন গাড়ির খেলাধুলাকে আরও বাড়িয়ে তোলে।

KIA EV6-এ 800V হাই-ভোল্টেজ ফাস্ট চার্জিং সিস্টেম বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিংয়ের জন্য একটি নতুন যুগ তৈরি করেছে। 10% থেকে 80% পর্যন্ত ব্যাটারি চার্জ করতে এটি মাত্র 18 মিনিট সময় নেয় এবং দীর্ঘ-পরিসরের টু-হুইল ড্রাইভ সংস্করণটি 4.5 মিনিটে 100 কিলোমিটার রেঞ্জ বাড়াতে পারে। এই প্রযুক্তিটি শুধুমাত্র চার্জ করার সময়কে ব্যাপকভাবে কমিয়ে দেয় না, বরং ব্যবহারকারীদের আরও বিস্তৃত এবং আরও সুবিধাজনক চার্জিং বিকল্প প্রদান করে।