পণ্যের অবস্থান
একটি কমপ্যাক্ট গাড়ি হিসেবে, Kia K3-এর লক্ষ্য হল তরুণ ব্যবহারকারী, যার মূল্য 100 RMB,000 থেকে 130,000, এবং বিক্রির জন্য দায়ী৷ এটি প্রকৃত পারফরম্যান্স থেকেও সত্য, এবং এটি বর্তমানে কিয়ার সবচেয়ে বেশি বিক্রিত গাড়ি পণ্য।
পাওয়ার কনফিগারেশন
KIA K3 এর প্রধানত দুটি পাওয়ার কনফিগারেশন রয়েছে যা থেকে বেছে নেওয়া যায়: 1.5L/1.4T। 1.5L ইঞ্জিনের 115Ps হর্সপাওয়ার, সর্বোচ্চ 144N·m টর্ক এবং সর্বোচ্চ ক্ষমতা 84.5Kw। 1.4T ইঞ্জিনের 144Ps অশ্বশক্তি, সর্বোচ্চ 211N·m টর্ক এবং সর্বোচ্চ ক্ষমতা 103Kw।
স্মার্ট ককপিট
অভ্যন্তরীণ এছাড়াও উল্লেখযোগ্য সমন্বয় এবং আপগ্রেড হয়েছে, প্রধান পরিবর্তন দুটি স্ক্রীন এবং কেন্দ্র কনসোলের নিচের অংশে ফোকাস করা হয়েছে। ডুয়াল 10।{1}}ইঞ্চি এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, এলসিডি ভিজ্যুয়াল শিফট লিভার, হিটিং সহ লেদার মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল, এবং টাচ-স্ক্রিন স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার সবই নতুন K3 এ ইনস্টল করা আছে।
ফ্ল্যাট-বটমড স্টিয়ারিং হুইল
মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইলের আকৃতি পরিবর্তন হয়নি, শুধুমাত্র পুরানো মডেল থেকে জিটি-লাইন লোগোটি সরানো হয়েছে। এটা উল্লেখ করা উচিত যে তুষারপাত করা চামড়ার কাপড় ভালো লাগে।
যন্ত্র প্যানেল
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি সম্পূর্ণ এলসিডিতে আপগ্রেড করা হয়েছে, যা আকারে বড় এবং পরিষ্কার। ভিতরে যে তথ্যগুলি দেখা যায় তা আরও সমৃদ্ধ, যেমন টায়ারের চাপ, মাল্টিমিডিয়া, ড্রাইভিং সহায়তার তথ্য ইত্যাদি।
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রীন
KIA K3 2023 সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিনের পরিপ্রেক্ষিতে, স্ক্রিনের নীচের টাচ বোতামগুলি এয়ার কন্ডিশনিং কন্ট্রোল এরিয়াতে স্থাপন করা হয় এবং উপরের অংশটি উন্নত আকার এবং স্বচ্ছতার সাথে একটি সম্পূর্ণ ভাসমান বড় স্ক্রীনে পরিণত হয়।
সামনের সারি চার্জিং
স্টোরেজ স্লটটি পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছে এবং অভ্যন্তরটি বিশেষভাবে গভীর করা হয়নি। ওয়্যারলেস চার্জিংয়ের জন্য মোবাইল ফোনটি এখানে অনুভূমিকভাবে স্থাপন করা যেতে পারে এবং চার্জিং পোর্টের অবস্থান এবং 12V পাওয়ার সাপ্লাইও আরও স্পষ্ট।
গিয়ারশিফ্ট লিভার
গিয়ার এলাকা শৈলী এবং বিন্যাসে পরিবর্তিত হয়েছে. সবচেয়ে সুস্পষ্ট পরিবর্তন হল শিফট লিভারের আকৃতি। পুরানো মডেলের সাথে তুলনা করলে ভালো লাগে এবং সাইজও কমে গেছে। এটা অনেক বেশি প্রশস্ত মনে হয়. 1.5L ইঞ্জিন একটি CVT ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন (সিমুলেটেড 8 গিয়ার) দিয়ে সজ্জিত, এবং 1.4T ইঞ্জিন একটি 7-গতির ড্রাই ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত।
সামনের আসন
সামনের চামড়ার আসনগুলি তুলনামূলকভাবে প্রশস্ত, নিতম্ব এবং পিছনের জন্য ভাল সমর্থন প্রদান করে। ব্যাকরেস্টগুলি ভালভাবে প্যাড করা এবং নরম, দীর্ঘ যাত্রার জন্য তাদের আরামদায়ক করে তোলে।
রিয়ার এয়ার ভেন্ট
KIA K3 এর পিছনের দিকে এয়ার কন্ডিশনার ভেন্ট রয়েছে এবং নীচে একটি টাইপ-সি চার্জিং পোর্ট রয়েছে। এই দামে এটি একটি খুব ভাল কনফিগারেশন। পিছনের মেঝের মাঝখানে তুলনামূলকভাবে সমতল, যা পিছনের যাত্রীদের জন্য আরও বন্ধুত্বপূর্ণ।
সানরুফ
সর্বনিম্ন-প্রান্তের মডেল বাদে, অন্যান্য সমস্ত মডেল একটি বৈদ্যুতিক সানরুফ দিয়ে সজ্জিত, আকার আগের মতোই, তবে এটি কিছুই না হওয়ার চেয়ে ভাল।
পিছনের আসন
KIA K3 এন্ট্রি-লেভেল মডেলের পিছনের সিটগুলিতে শুধুমাত্র দুটি হেডরেস্ট রয়েছে যেগুলি উঠানো বা নামানো যায় না। মাঝখানে তিন-পয়েন্ট সিট বেল্ট থাকলেও হেডরেস্ট বা কেন্দ্রীয় আর্মরেস্ট নেই।
কাণ্ড
ট্রাঙ্কের অভ্যন্তরীণ স্থান তুলনামূলকভাবে ঝরঝরে, পিছনের আসনগুলি অনুপাতে ভাঁজ করা যেতে পারে এবং ট্রাঙ্কের উভয় পাশে ভাঁজ করা হাতল রয়েছে, যা আরও সুবিধাজনক +1৷
ফ্রন্ট ফেস ডিজাইন
Kia K3 2023 1.4T ডিসিটি বিলাসবহুল সংস্করণের সম্মুখভাগে সর্বশেষ পারিবারিক নকশা ব্যবহার করা হয়েছে, যাকে আনুষ্ঠানিকভাবে বাঘের গর্জন সামনের মুখ বলা হয়। সামনের গ্রিল, লোয়ার সার্উন্ড এবং হেডলাইট সবই আপগ্রেড করা হয়েছে। ক্রোম অলঙ্করণটি প্রায় শরীর থেকে মুছে ফেলা হয়েছে এবং গাড়ির সামনের অংশটি প্রচুর কালো ট্রিম দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে, যা K5-এর মতোই। কালো করা খুব পুঙ্খানুপুঙ্খ, এবং এটি অনেক কম বয়সী এবং আরো খেলাধুলাপ্রি় দেখায়। সামনের গ্রিল এবং এলইডি হেডলাইটের বিবরণ ভালভাবে করা হয়েছে। আপনি যদি ঘনিষ্ঠভাবে লক্ষ্য করেন তবে আপনি দেখতে পাবেন যে ভিতরে এখনও শক্ত লাইন রয়েছে, যা নতুন গাড়ির সামগ্রিক অনুভূতির সাথে মেলে।
বডি সাইড
Kia K3 শরীরের আকারের ক্ষেত্রে খুব বেশি পরিবর্তন হয়নি। দৈর্ঘ্য 6 মিমি বৃদ্ধি পেয়েছে, যখন প্রস্থ, উচ্চতা এবং হুইলবেস একই থাকে। L*W*H: 4666*1780*1450mm, হুইলবেস:
2700 মিমি।
17-ইঞ্চি দুই-টোন অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইলগুলি স্পোর্টি আকৃতির, এবং চারটি নেক্সেন টায়ারের সাথে মেলে, NPriz AH8 সিরিজ, যা পরিধান-প্রতিরোধী এবং আরামদায়ক, 225/45 R17 এর টায়ার স্পেসিফিকেশন সহ।
রিয়ার ডিজাইন
গাড়ির পিছনের দিকটিও অনেক পরিবর্তিত হয়েছে, আরও আক্রমণাত্মক পিছনের চারপাশে এবং ট্রাঙ্কের ঢাকনার উপরে একটি কালো ট্রিম স্ট্রিপ যোগ করা হয়েছে। একটি সহজ সমন্বয় পরে, এটি পুরানো মডেলের তুলনায় আরো ফ্যাশনেবল।
ব্যবহারিক কনফিগারেশন
KIA K3 এর তুলনামূলকভাবে সম্পূর্ণ কনফিগারেশন এবং অনেকগুলি ফাংশন রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে বিপরীত চিত্র, স্বয়ংক্রিয় পার্কিং, ফুল-স্পিড অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল, সামনে এবং পিছনের রিভার্সিং রাডার ইত্যাদি। অ্যাক্টিভ ব্রেকিং এবং ব্রেক অ্যাসিস্ট উভয়ই ব্যবহারিক এবং নিরাপদ রাস্তায়। ভয়েস রিকগনিশন ফাংশনটিও ভাল এবং অনেকগুলি ব্যবহারিক ফাংশন রয়েছে।
পণ্যের বিবরণ
| ● স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন ○ ঐচ্ছিক -- কোনোটিই নয় |
Kia K3 2024 1.5L CVT কমফোর্ট প্রিমিয়াম সংস্করণ | Kia K3 2024 1.5L CVT বিলাসবহুল স্মার্ট সংস্করণ | Kia K3 2023 1.4T DCT বিলাসবহুল সংস্করণ | Kia K3 2023 1.4T DCT প্রিমিয়াম সংস্করণ |
| মৌলিক পরামিতি | ||||
| প্রস্তুতকারক | কেআইএ | কেআইএ | কেআইএ | কেআইএ |
| স্তর | কমপ্যাক্ট গাড়ি | কমপ্যাক্ট গাড়ি | কমপ্যাক্ট গাড়ি | কমপ্যাক্ট গাড়ি |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| পরিবেশগত সুরক্ষা মান | জাতীয় VI | জাতীয় VI | জাতীয় VI | জাতীয় VI |
| বাজার করার সময় | 2024.02 | 2024.02 | 2023.02 | 2023.02 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 84.5 | 84.5 | 103 | 103 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 143.9 | 143.9 | 211 | 211 |
| ইঞ্জিন | 1.5L 115 অশ্বশক্তি L4 | 1.5L 115 অশ্বশক্তি L4 | 1.4T 140 অশ্বশক্তি L4 | 1.4T 140 অশ্বশক্তি L4 |
| গিয়ারবক্স | CVT ক্রমাগত পরিবর্তনশীল গতি (অ্যানালগ 8 গিয়ার) | CVT ক্রমাগত পরিবর্তনশীল গতি (অ্যানালগ 8 গিয়ার) | 7-গতি শুকনো ডুয়াল ক্লাচ | 7-গতি শুকনো ডুয়াল ক্লাচ |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4666*1780*1450 | 4666*1780*1450 | 4666*1780*1450 | 4666*1780*1450 |
| শরীরের গঠন | 4-দরজা 5-সিটার সেডান | 4-দরজা 5-সিটার সেডান | 4-দরজা 5-সিটার সেডান | 4-দরজা 5-সিটার সেডান |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 5.77 | 5.77 | 5.8 | 5.8 |
| যানবাহনের ওয়ারেন্টি | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার |
| গাড়ির বডি | ||||
| হুইলবেস(মিমি) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| সামনের হুইলবেস (মিমি) | 1564 | 1564 | 1564 | 1558 |
| পিছনের হুইলবেস (মিমি) | 1555 | 1555 | 1555 | 1549 |
| শরীরের গঠন | সেডান | সেডান | সেডান | সেডান |
| গাড়ির দরজা খোলার পদ্ধতি | সুইং দরজা | সুইং দরজা | সুইং দরজা | সুইং দরজা |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 53 | 53 | 53 | 53 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1262 | 1262 | 1265 | 1265 |
| ইঞ্জিন | ||||
| ইঞ্জিন মডেল | G4FL | G4FL | G4LD | G4LD |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1497 | 1497 | 1353 | 1353 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | 1.5 | 1.4 | 1.4 |
| গ্রহণ ফর্ম | স্বাভাবিকভাবে শ্বাস নিন | স্বাভাবিকভাবে শ্বাস নিন | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড |
| ইঞ্জিন লেআউট | অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | L | L | L | L |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | 4 | 4 | 4 | 4 |
| এয়ার সাপ্লাই | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 115 | 115 | 140 | 140 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 84.5 | 84.5 | 103 | 103 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 143.9 | 143.9 | 211 | 211 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 4500 | 4500 | 400-4300 | 400-4300 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 84.5 | 84.5 | 103 | 103 |
| ফুয়েল গ্রেড | 92# | 92# | 92# | 92# |
| চ্যাসিস/চাকা | ||||
| ড্রাইভ মোড | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | টর্শন মরীচি টাইপ অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি টাইপ অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি টাইপ অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি টাইপ অ-স্বাধীন সাসপেনশন |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সামনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা | ||||
| প্রধান/যাত্রী আসনের এয়ারব্যাগ | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান●/ডেপুটি● |
| সামনে/পিছন দিকের এয়ারব্যাগ | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দার এয়ারব্যাগ) | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা |
| সিট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | ●সামনের সারি | ●সামনের সারি | ●সামনের সারি | ●সামনের সারি |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | -- | ● | -- | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা | -- | ● | -- | ● |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | -- | ● | -- | ● |
| কন্ট্রোল কনফিগারেশন | ||||
| ড্রাইভিং মোড সুইচ | ● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক |
| শিফট প্যাটার্ন | ●যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর | ●যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর | ●যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর | ●যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● | ● | ● |
| সহায়ক/বুদ্ধিমান ড্রাইভিং | ||||
| ক্রুজ সিস্টেম | -- | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ● স্থির গতি ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | -- | ●L2 | -- | ●L2 |
| ড্রাইভিং সহায়তার ছবি | ● বিপরীত চিত্র | ● বিপরীত চিত্র | ● বিপরীত চিত্র | ● বিপরীত চিত্র |
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| অতিস্বনক রাডার পরিমাণ | ●5 পিসি | ●5 পিসি | -- | ●5 পিসি |
| চেহারা কনফিগারেশন | ||||
| স্কাইলাইট টাইপ | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ |
| কী প্রকার | ● ব্লুটুথ কী ● রিমোট কন্ট্রোল কী |
● ব্লুটুথ কী ● রিমোট কন্ট্রোল কী |
● ব্লুটুথ কী ● রিমোট কন্ট্রোল কী |
● ব্লুটুথ কী ● রিমোট কন্ট্রোল কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||||
| সম্পূর্ণ এলসিডি যন্ত্র প্যানেল | -- | -- | -- | ● |
| এলসিডি যন্ত্রের আকার | ●4.2 ইঞ্চি | ●4.2 ইঞ্চি | ●4.2 ইঞ্চি | ●10.25 ইঞ্চি |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● প্লাস্টিক | ●জেনুইন চামড়া | ●জেনুইন চামড়া | ●জেনুইন চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গিয়ার শিফট | -- | -- | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | -- | ○ | ○ | ○ |
| আসন কনফিগারেশন | ||||
| আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | প্রধান--/ উপ-- | প্রধান●/ডেপুটি-- | প্রধান--/ উপ-- | প্রধান○/ডেপুটি-- |
| সামনে আসন ফাংশন | -- | ○ বায়ুচলাচল ○ গরম করা |
○ বায়ুচলাচল ○ গরম করা |
○ বায়ুচলাচল ○ গরম করা |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করে নিন | -- | -- | -- | ●আনুপাতিক উল্টানো |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন● |
| আলো কনফিগারেশন | ||||
| নিম্ন মরীচি আলো উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| অভিযোজিত উচ্চ এবং নিম্ন মরীচি | -- | ● | -- | ● |
| হেডলাইট উচ্চতা নিয়মিত | ● | ● | ● | ● |
| দেরীতে হেডলাইট বন্ধ করা | ● | ● | ● | ● |
| গাড়ী অভ্যন্তর পরিবেষ্টিত আলো | -- | -- | -- | ●71 রং |
| গ্লাস/রিয়ার ভিউ মিরর | ||||
| বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ●গাড়ি লক করুন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
●গাড়ি লক করুন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
●গাড়ি লক করুন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
●গাড়ি লক করুন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
| সেন্সিং ওয়াইপার ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
| সামনে/পিছন বৈদ্যুতিক জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| ওয়ান-টাচ উইন্ডো লিফটিং ফাংশন | ●চালকের আসন | ●চালকের আসন | ●চালকের আসন | ○ পুরো গাড়ি ●চালকের আসন |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
| গাড়ি ভ্যানিটি আয়না | -- | ● প্রধান ড্রাইভার + আলো ● সহ-পাইলট + আলো |
● প্রধান ড্রাইভার + আলো ● সহ-পাইলট + আলো |
● প্রধান ড্রাইভার + আলো ● সহ-পাইলট + আলো |
| অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি |
| বুদ্ধিমান ইন্টারনেট | ||||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ এলসিডি পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●10.25 ইঞ্চি | ●10.25 ইঞ্চি | ●10.25 ইঞ্চি | ●10.25 ইঞ্চি |
| ভয়েস সহকারী জেগে ওঠার শব্দ | -- | ●হ্যালো, কিয়া | ●হ্যালো, কিয়া | ●হ্যালো, কিয়া |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | -- | ● | ● | ● |
| জিপিএস নেভিগেশন সিস্টেম | -- | ● | ● | ● |
| রাস্তার পাশে সহায়তা কল | -- | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ● | ● | ● | ● |
| মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | ● সমর্থন CarLife | ● সমর্থন CarLife | ● সমর্থন CarLife | ● সমর্থন CarLife |
| ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম | -- | ● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার |
| APP রিমোট কন্ট্রোল | -- | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● হেডলাইট নিয়ন্ত্রণ ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান ● যানবাহন স্টার্ট |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● হেডলাইট নিয়ন্ত্রণ ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান ● যানবাহন স্টার্ট |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● হেডলাইট নিয়ন্ত্রণ ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান ● যানবাহন স্টার্ট ○উইন্ডো কন্ট্রোল |
| মিডিয়া বিনোদন | ||||
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●টাইপ-সি ●ইউএসবি |
●টাইপ-সি ●ইউএসবি |
●টাইপ-সি ●ইউএসবি |
●টাইপ-সি ●ইউএসবি |
| মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন | -- | ●সামনের সারি | ●সামনের সারি | ●সামনের সারি |
| বক্তার সংখ্যা | ●6 স্পিকার | ●6 স্পিকার | ●6 স্পিকার | ●6 স্পিকার |