Haval H6-এর বর্তমানে বেশ কয়েকটি পাওয়ার বিকল্প রয়েছে: 1.5T 150Ps/184Ps এবং 2.0T ফোর-হুইল ড্রাইভ 211Ps৷ H6 একটি দুর্দান্ত মান, সাশ্রয়ী মূল্যে সমস্ত দরকারী বৈশিষ্ট্য সরবরাহ করে। এটি একটি সাশ্রয়ী এবং আড়ম্বরপূর্ণ রাইড তৈরি করে চমৎকার জ্বালানি দক্ষতাও প্রদান করে। এই সমস্ত বৈশিষ্ট্যগুলি Haval H6 কে একটি উচ্চ-কর্মক্ষমতা, আরামদায়ক এবং আড়ম্বরপূর্ণ গাড়ি খুঁজছেন এমন প্রত্যেকের জন্য একটি চমৎকার বিনিয়োগ করে তুলেছে।

উপলব্ধি স্তরে Haval H6 এর হার্ডওয়্যারটি সামনের 6 অতিস্বনক রাডার, পিছনের 6 অতিস্বনক রাডার + 2 মিলিমিটার তরঙ্গ রাডার ব্যবহার করে। পুরো গাড়িতে মোট 6টি ক্যামেরা রয়েছে যার মধ্যে 4টি সার্উন্ড ভিউ ক্যামেরা, 1টি ড্রাইভিং অ্যাসিস্ট্যান্ট ক্যামেরা এবং 1টি ড্রাইভিং রেকর্ডার রয়েছে।

লেমন প্ল্যাটফর্মের প্রথম মডেল হিসাবে, Haval H6 এর নিজস্ব হ্যালো রয়েছে এবং স্মার্ট ককপিট স্তরে এর কর্মক্ষমতা অসাধারণ। যদিও বর্তমানে বেশিরভাগ স্মার্ট গাড়ির স্ক্রিন বড় স্ক্রীন ব্যবহার করে, Haval H6 এখনও তার নিজস্ব উপায়ে চলে, একটি 12{3}}ইঞ্চি কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল স্ক্রীন ইন্টারঅ্যাকশনের ভারী দায়িত্ব গ্রহণ করে।


থ্রি-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল
Haval H6 স্টিয়ারিং হুইলের আকৃতি এবং শৈলী তুলনামূলকভাবে শক্ত। যদি রঙটি গাড়ির অভ্যন্তরের প্রতিধ্বনি না করে তবে সামগ্রিক অনুভূতি সত্যিই খারাপ হবে।
ইন্সট্রুমেন্ট স্ক্রিন
10.{1}}ইঞ্চি যন্ত্রটি খুব বড় নয়৷ এটি তিনটি এলাকায় বিভক্ত। খুব ডানদিকে ড্রাইভিং ডেটা সংশ্লিষ্ট সামগ্রীতে স্যুইচ করা যেতে পারে।


কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রীন
হ্যাভাল এইচ6 12।{1}}ইঞ্চি কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল স্ক্রীন নেটওয়ার্কিং, ভিডিও স্ট্রিমিং এবং গান শোনা সমর্থন করে। এই ফাংশন ইতিমধ্যে চীনা ব্র্যান্ড মডেল খুব জনপ্রিয়.
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ বোতাম
সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রীনের নীচে এয়ার কন্ডিশনারটির জন্য শর্টকাট নিয়ন্ত্রণ রয়েছে, যা কিছু সহজ এবং দ্রুত অপারেশন সক্ষম করতে পারে।


নব শিফট
ইলেকট্রনিক নবের আশেপাশের এলাকাটিও খুব সাধারণ। এটিতে শুধুমাত্র এক-বোতাম স্টার্ট এবং ইলেকট্রনিক পার্কিং ফাংশনের জন্য নিয়ন্ত্রণ কী রয়েছে। ড্রাইভিং মোড সমন্বয় কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল স্ক্রিনে নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন।
সামনের আসন
Haval H6 এর সামনের আসনগুলি প্রধান চালকের জন্য বহুমুখী বৈদ্যুতিক সমন্বয় এবং সহ-পাইলটের জন্য ম্যানুয়াল সমন্বয় সমর্থন করে। ফিলিং এর সামগ্রিক স্নিগ্ধতা চমৎকার, এবং রাইডিং আরাম অনবদ্য।


পিছনের আসন
পিছনের আসনগুলির রাইডিং অভিজ্ঞতাও অসামান্য। প্যাডিং খুব পুরু। এটি পিছনের সিটে একটি লুকানো কেন্দ্র আর্মরেস্ট দিয়ে সজ্জিত, যা রাইডকে প্রভাবিত করবে না এবং একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে ব্যবহারিক।
রিয়ার এয়ার আউটলেট
তৃতীয় প্রজন্মের Haval H6 পিছনের শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত আউটলেট, দুটি ইউএসবি পোর্ট, নীচে একটি স্টোরেজ বগি দিয়ে সজ্জিত এবং কেন্দ্রীয় মেঝে প্রায় সমতল।


প্যানোরামিক স্কাইলাইট
প্যানোরামিক সানরুফটি আকারে ছোট নয় এবং সরাসরি পিছনের সারির মাথা পর্যন্ত বিস্তৃত। আলোর প্রভাব খুব ভাল, এবং পিছনের সারিগুলিতেও সূর্যের আলোর ভাল ধারণা রয়েছে।
আমার স্নাতকের
ট্রাঙ্ক স্পেস তুলনামূলকভাবে নিয়মিত, এবং ভাঁজ করার সময় পিছনের আসনগুলির একটি নির্দিষ্ট কোণ থাকবে, তবে এটি ব্যবহারিকতাকে প্রভাবিত করে না।

Haval H{{0}}.0 ultra auto 4wd-এর কেবিন খুব বেশি, এবং এটি একটি আমেরিকান SUV-এর মতো মনে হয়৷ বড় কালো গ্রিলের সাথে মিলিত, এটি গতির দিক থেকে সমস্ত প্রতিপক্ষকে ছাপিয়ে যেতে পারে। বাইনোকুলার এলইডি হেডলাইটগুলি সরাসরি গ্রিলের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং সংকীর্ণ শৈলী ভিজ্যুয়াল প্রভাবকে আরও তীক্ষ্ণ করে তোলে।

শরীরের নকশা খুব পূর্ণ এবং চাক্ষুষ প্রভাব অনেক বড়. তুলনায়, চাকার খিলান এবং টায়ারের অনুপাত কিছুটা ছোট।
দৈর্ঘ্য: 4653 মিমি
প্রস্থ: 1886 মিমি
উচ্চতা: 1730 মিমি
হুইলবেস: 2738 মিমি

গাড়ির পিছনের অংশটি সাধারণত দ্বিতীয় প্রজন্মের H6-এর ত্রিমাত্রিক শৈলীকে অব্যাহত রাখে, তবে ভিজ্যুয়াল এফেক্টকে আরও সুরেলা করার জন্য থ্রু-টাইপ টেললাইটের সাথে মেলে বিশদগুলি সামঞ্জস্য করা হয়েছে।

তৃতীয় প্রজন্মের Haval H6-এর পাওয়ার রিজার্ভ নিয়ে চিন্তা করার দরকার নেই, কারণ কম-এন্ড টর্ক তুলনামূলকভাবে প্রচুর।
মাঝের এবং পিছনের বিভাগে পাওয়ার আউটপুটও পদ্ধতিগত, এবং সামগ্রিকভাবে এটি তুলনামূলকভাবে রৈখিক ধরণের।

পণ্যের বিবরণ




















| ● স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন ○ ঐচ্ছিক -- কোনোটিই নয় |
Haval H6 2023 জাতীয় ফ্যাশন সংস্করণ 1.5T স্বয়ংক্রিয় আরবান সংস্করণ | Haval H6 2023 জাতীয় ফ্যাশন সংস্করণ 1.5T স্বয়ংক্রিয় চ্যাম্পিয়ন সংস্করণ | হাভাল এইচ6 2022 তৃতীয় প্রজন্মের 1.5T স্বয়ংক্রিয় টু-হুইল ড্রাইভ প্লাস | Haval H{{0}} তৃতীয় প্রজন্মের 2.0T স্বয়ংক্রিয় ফোর-হুইল ড্রাইভ ম্যাক্স |
| মৌলিক পরামিতি | ||||
| প্রস্তুতকারক | গ্রেট ওয়াল মোটরস | গ্রেট ওয়াল মোটরস | গ্রেট ওয়াল মোটরস | গ্রেট ওয়াল মোটরস |
| স্তর | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| পরিবেশগত সুরক্ষা মান | জাতীয় VI | জাতীয় VI | জাতীয় VI | জাতীয় VI |
| বাজার করার সময় | 2023.04 | 2023.04 | 2022.10 | 2021.01 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 110 | 110 | 135 | 155 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 218 | 218 | 275 | 325 |
| ইঞ্জিন | 1.5T 150 অশ্বশক্তি L4 | 1.5T 150 অশ্বশক্তি L4 | 1.5T 184 অশ্বশক্তি L4 | 2।{1}}T 211 অশ্বশক্তি L4 |
| গিয়ারবক্স | 7-গতি ওয়েট-ব্লকিং ডুয়াল ক্লাচ | 7-গতি ওয়েট-ব্লকিং ডুয়াল ক্লাচ | 7-গতি ওয়েট-ব্লকিং ডুয়াল ক্লাচ | 7-গতি ওয়েট-ব্লকিং ডুয়াল ক্লাচ |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4645*1860*1720 | 4645*1860*1720 | 4653*1886*1730 | 4653*1886*1730 |
| শরীরের গঠন | 5-দরজা 5-সিটার SUV | 5-দরজা 5-সিটার SUV | 5-দরজা 5-সিটার SUV | 5-দরজা 5-সিটার SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 165 | 165 | 190 | 200 |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 7.68 | 7.68 | 7.01 | 7.67 |
| যানবাহনের ওয়ারেন্টি | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার |
| গাড়ী শরীর | ||||
| হুইলবেস(মিমি) | 2680 | 2680 | 2738 | 2738 |
| সামনের হুইলবেস (মিমি) | 1585 | 1585 | 1631 | 1631 |
| পিছনের হুইলবেস (মিমি) | 1585 | 1585 | 1640 | 1640 |
| শরীরের গঠন | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
| গাড়ির দরজা খোলার পদ্ধতি | কপাটিকা দরজা | কপাটিকা দরজা | কপাটিকা দরজা | কপাটিকা দরজা |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 55 | 55 | -- | -- |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 347-1296 | 347-1296 | -- | -- |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1580 | 1580 | 1520 | 1659 |
| ইঞ্জিন | ||||
| ইঞ্জিন মডেল | GW4G15M | GW4G15M | GW4B15L | GW4N20 |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1497 | 1497 | 1499 | 1998 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 2.0 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড |
| ইঞ্জিন লেআউট | অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | L | L | L | L |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | 4 | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু সরবরাহ | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 150 | 150 | 184 | 211 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 110 | 110 | 135 | 155 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 218 | 218 | 275 | 325 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1800-4400 | 1800-4400 | -- | 1500-4000 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 105 | 105 | 130 | 150 |
| ফুয়েল গ্রেড | 92# | 92# | 92# | 92# |
| চ্যাসিস/চাকা | ||||
| চালানোর ধরণ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | -- | -- | -- | সময়মত চার চাকার ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন | 225/65 R17 | 235/55 R19 | 225/60 R18 | 225/55 R19 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 225/65 R17 | 235/55 R19 | 225/60 R18 | 225/55 R19 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা | ||||
| প্রধান/যাত্রী আসনের এয়ারব্যাগ | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান●/ডেপুটি● |
| সামনে/পিছন দিকের এয়ারব্যাগ | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দার এয়ারব্যাগ) | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন |
| সিট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | ●সামনের সারি | ●সামনের সারি | ●সামনের সারি | ● পুরো গাড়ী |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | -- | ● | -- | ● |
| গলি কেন্দ্রিক | -- | -- | -- | ● |
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | ● | ● | ||
| সক্রিয় ব্রেকিং/সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা | -- | ● | -- | ● |
| সহায়ক/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে--/পিছন● | সামনে--/পিছন● | সামনে--/পিছন● | সামনে--/পিছন● |
| ড্রাইভিং সহায়তার ছবি | ● বিপরীত চিত্র | ●360-ডিগ্রি প্যানোরামিক ছবি | ● বিপরীত চিত্র | ●360-ডিগ্রি প্যানোরামিক ছবি |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ● | |||
| ক্রুজ সিস্টেম | ● স্থির গতি ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ● স্থির গতি ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড সুইচ | ● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক ● তুষার |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক ●অফ-রোড ● তুষার |
| উপস্থিতি/এন্টি-চুরি | ||||
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| ছাদের আলনা | ● | ● | ● | ● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ● রিমোট কন্ট্রোল কী | ● রিমোট কন্ট্রোল কী | ● রিমোট কন্ট্রোল কী | ● ব্লুটুথ কী ● রিমোট কন্ট্রোল কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| দূরবর্তী শুরু ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
| APP রিমোট কন্ট্রোল | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● হেডলাইট নিয়ন্ত্রণ ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান ● যানবাহন স্টার্ট |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● হেডলাইট নিয়ন্ত্রণ ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান ● যানবাহন স্টার্ট |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● হেডলাইট নিয়ন্ত্রণ ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান ● যানবাহন স্টার্ট |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● হেডলাইট নিয়ন্ত্রণ ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান ● যানবাহন স্টার্ট |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● প্লাস্টিক | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গিয়ার শিফট | ● | ● | ● | ● |
| সম্পূর্ণ এলসিডি যন্ত্র প্যানেল | -- | ○ | ● | ● |
| এলসিডি যন্ত্রের আকার | ●3.5 ইঞ্চি | ●7 ইঞ্চি ○12.3 ইঞ্চি |
●10.25 ইঞ্চি | ●10.25 ইঞ্চি |
| আসন কনফিগারেশন | ||||
| আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া | ●ফ্যাব্রিক | ● অনুকরণ চামড়া |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | প্রধান--/ডেপুটি-- | প্রধান●/ডেপুটি-- | প্রধান--/ডেপুটি-- | প্রধান●/ডেপুটি-- |
| সামনে আসন ফাংশন | -- | -- | -- | ● গরম করা |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●12.3 ইঞ্চি | ●12.3 ইঞ্চি | ●12.3 ইঞ্চি | ●12.3 ইঞ্চি |
| জিপিএস নেভিগেশন সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● | ● |
| রাস্তার পাশে সহায়তা কল | ● | ● | ● | |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ● | ● | ● | ● |
| মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | ●মূল আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং | ●মূল আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং | ●মূল আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং ● সমর্থন CarPlay |
●মূল আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং ● সমর্থন CarPlay |
| ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● স্কাইলাইট ●গাড়ির জানালা ● এয়ার কন্ডিশনার |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● স্কাইলাইট ●গাড়ির জানালা ● এয়ার কন্ডিশনার |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● স্কাইলাইট ● এয়ার কন্ডিশনার |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি |
| ইউএসবি/টাইপ-সি ইন্টারফেসের সংখ্যা | ●1 সামনের সারি/2 পিছনের সারি | ●2 সামনের সারি/2 পিছনের সারি | ●3 সামনের সারি/2 পিছনের সারি | ●3 সামনের সারি/2 পিছনের সারি |
| আলো কনফিগারেশন | ||||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ● হ্যালোজেন | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ● হ্যালোজেন | ●LED | ●LED | ●LED |
| দেরীতে হেডলাইট বন্ধ করা | ● | ● | ● | ● |
| গ্লাস/রিয়ার ভিউ মিরর | ||||
| সামনে/পিছন বৈদ্যুতিক জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| ওয়ান-টাচ উইন্ডো লিফটিং ফাংশন | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী | ●চালকের আসন | ● পুরো গাড়ী |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ●গাড়ি লক করুন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ●গাড়ি লক করুন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
| গাড়ি ভ্যানিটি আয়না | ● প্রধান ড্রাইভার ● সহ-পাইলট |
● প্রধান ড্রাইভার ● সহ-পাইলট |
● প্রধান ড্রাইভার ● সহ-পাইলট |
● প্রধান ড্রাইভার ● সহ-পাইলট |
