হোন্ডা সিআর-ভি

নিরাপত্তা এবং ড্রাইভার সহায়তা প্রযুক্তির সম্পূর্ণ নতুন Honda সেন্সিং স্যুট একটি নতুন ওয়াইড-এঙ্গেল ক্যামেরা এবং মিলিমিটার-ওয়েভ রাডারকে সংহত করে। নতুন ক্যামেরাটির একটি 90-ডিগ্রি ওয়াইড অ্যাঙ্গেল রয়েছে, যেখানে রাডারে একটি 120-ডিগ্রি ওয়াইড অ্যাঙ্গেল রয়েছে।

Honda CR-V সম্পূর্ণ ফাংশন, সামঞ্জস্যপূর্ণ আকার এবং আরামদায়ক চামড়া অনুভূতি সহ একটি থ্রি-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল ব্যবহার করে। বাম পাশে মাল্টিমিডিয়া এবং ভয়েস কন্ট্রোল বোতাম রয়েছে এবং ডান পাশে ক্রুজ কন্ট্রোল বোতাম রয়েছে।

ড্রাইভারের সামনে একটি 102-ইঞ্চি সম্পূর্ণ এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল রয়েছে, যার বামে মাল্টিমিডিয়া তথ্য এবং ডানদিকে ড্রাইভিং তথ্য রয়েছে, যা স্টিয়ারিং হুইলে মাল্টি-ফাংশন বোতামগুলির মাধ্যমে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে৷

সেন্টার কনসোলের মাঝখানে একটি 10।{1}}ইঞ্চি টাচ এলসিডি সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন, যা Honda Connect সিস্টেম চালায়, 4G নেটওয়ার্ক, গাড়ি নেটওয়ার্কিং এবং OTA সমর্থন করে এবং মাল্টিমিডিয়া, নেভিগেশন, ফোন এবং অন্যান্য ফাংশন নিয়ন্ত্রণ করতে পারে ভয়েসের মাধ্যমে।

Honda CR-V হাইব্রিড সংস্করণে পুশ-বোতাম শিফটিং ব্যবহার করা হয়, যেখানে জ্বালানি সংস্করণ যান্ত্রিক স্থানান্তর ব্যবহার করে। তিনটি লো-এন্ড মডেল ব্যতীত, অন্য সব Honda CR-V মডেলগুলি সামনের সারির মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন দিয়ে সজ্জিত, এবং চার্জিং প্যানেলটি শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ বোতামগুলির নীচে অবস্থিত৷

7-সিটের সামনের আসনগুলি বৈদ্যুতিক সমন্বয় সমর্থন করে, একটি ভাল রাইডিং অভিজ্ঞতা এবং ভাল বডি ফিক্সেশন প্রদান করে।

দ্বিতীয় সারিতে এয়ার কন্ডিশনার আউটলেট এবং দুটি ইউএসবি পোর্ট রয়েছে, যা ভালভাবে কনফিগার করা হয়েছে।

তৃতীয় সারির আসনগুলি তুলনামূলকভাবে সমতল এবং অনেক লোক থাকলে জরুরি আসন হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। দুই পাশে কাপ হোল্ডার আছে।

প্রথমবারের মতো, নতুন CR-V স্ট্যান্ডার্ড হাঁটু এবং পিছনের যাত্রী সাইড-ইমপ্যাক্ট এয়ারব্যাগ দিয়ে সজ্জিত, যা প্যাসিভ নিরাপত্তা উন্নত করে।

7- সিটার মডেলটিতে একটি টায়ার্ড পার্টিশনও রয়েছে, যা ভাঁজ করা আসনগুলির সাথে একটি সমতল সমতল তৈরি করতে উপরের স্তরে স্থাপন করা হয়। বৈদ্যুতিক টেলগেটে একটি কিক সেন্সর এবং বিলম্বিত বন্ধ ফাংশন রয়েছে। খোলার পরে, জিনিসপত্র বহন করার সময়, ব্যক্তি চলে যাওয়ার পরে এটি বন্ধ হয়ে যাবে।