পণ্য হাইলাইট
যে মুহুর্ত থেকে আপনি এই গাড়ির দিকে নজর দেবেন, আপনি এর মসৃণ এবং আধুনিক নকশা দ্বারা প্রভাবিত হবেন, সাহসী লাইন এবং রাস্তায় একটি কমান্ডিং উপস্থিতি সহ সম্পূর্ণ। এর প্রশস্ত অভ্যন্তর সহ, X70 পরিবার বা যেকোনও ব্যক্তির জন্য উপযুক্ত যাদের যাত্রী বা পণ্যসম্ভারের জন্য প্রচুর জায়গা প্রয়োজন।

সূক্ষ্ম অভ্যন্তর
কেন্দ্র কনসোলের কেন্দ্রে অবস্থিত কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল স্ক্রীন এবং এয়ার-কন্ডিশনিং টাচ প্যানেল সহ JETOUR X70 অভ্যন্তরটি আরও ঐতিহ্যগত বিন্যাস গ্রহণ করে। কেন্দ্রীয় করিডোরটি উচ্চ অবস্থানে রয়েছে এবং সামনের সারিতে মোড়ানোর একটি শক্তিশালী অনুভূতি রয়েছে।


ফ্ল্যাট বটম স্টিয়ারিং হুইল
সমস্ত মডেলের স্টিয়ারিং চাকা চামড়ায় মোড়ানো, এবং ফ্ল্যাট-বটম ডিজাইন গাড়িতে অনেক খেলাধুলা যোগ করে, কিন্তু স্টিয়ারিং হুইল শুধুমাত্র উপরে এবং নিচের সমন্বয় সাপোর্ট করে।
ইন্সট্রুমেন্ট স্ক্রিন
12।{1}}ইঞ্চি পূর্ণ LCD যন্ত্রটি বেশিরভাগ কনফিগারেশন সংস্করণে আদর্শ। যন্ত্র প্রদর্শন সমৃদ্ধ এবং পরিষ্কার, এবং পটভূমির রঙ প্রয়োজন অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।


কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রীন
10.{1}}ইঞ্চি কেন্দ্রীয় টাচ স্ক্রিনটি নতুন Chery X70-এর সমস্ত সিরিজের জন্য আদর্শ৷ প্রতিটি আইকন অনুভূমিকভাবে রাখা হয়েছে, এবং ইন্টারফেস UI ডিজাইন আধুনিকতায় পূর্ণ।
ইলেকট্রনিক গিয়ার লিভার
গিয়ার হ্যান্ডেলের পিছনে একটি মাল্টিমিডিয়া কন্ট্রোল রিমোট সেন্সিং এবং বোতাম প্যানেল যুক্ত করা হয়েছে। যখন পর্দা স্পর্শ করা অসুবিধাজনক হয়, আপনি সিস্টেমে কিছু সাধারণ অপারেশন করতে পারেন। পুরানো মডেলের তুলনায় এটি একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি।


স্পিকার
মিড-রেঞ্জ এবং হাই-এন্ড মডেলগুলি 6-স্পিকার অডিও দিয়ে সজ্জিত, এবং ধাতব দরজার কভার এবং কাঠের শস্যের ছাঁটা খুব উচ্চ-সম্পন্ন দেখায়।
রিয়ার এয়ার আউটলেট
এটি একটি পিছনের এয়ার আউটলেট এবং একটি পাওয়ার ইন্টারফেস দিয়ে সজ্জিত। D60 ব্যতীত, অন্যান্য মডেলের দুটি USB ইন্টারফেস রয়েছে। D60 এর একটি USB ইন্টারফেস এবং একটি 12V ইন্টারফেস রয়েছে, যা রিয়ার চার্জিংয়ের জন্য বর্তমান গাড়ির চাহিদা মেটাতে পারে।


আসন
আসনগুলির গঠনও অনেক পরিবর্তন হয়েছে এবং আরাম আরও আপগ্রেড করা হয়েছে। আপগ্রেড খুব লক্ষণীয় এবং সিট প্যাডিং সত্যিই আরামদায়ক।
প্যানোরামিক স্কাইলাইট
সানরুফটি বিস্তৃত, ছাদের বেশিরভাগ অংশে প্রসারিত করে যাত্রীদের তাদের চারপাশের বিশ্বকে সম্পূর্ণরূপে দেখতে দেয়। কাচের প্যানেলগুলি একদৃষ্টি এবং তাপ কমাতে ডিজাইন করা হয়েছে, যা সারা বছর আরামদায়ক এবং উপভোগ্য অভিজ্ঞতার জন্য অনুমতি দেয়।


আমার স্নাতকের
অবশেষে, এর ট্রাঙ্ক স্থান সম্পর্কে কথা বলা যাক। যেহেতু নতুন Chery X70 এর সামগ্রিক আকার পরিবর্তন হয়নি, তাই ট্রাঙ্ক ভলিউম পরিবর্তিত হয়নি। আসন ভাঁজ করা হলে, 7- সিটার মডেলটি এখনও 1680L ভলিউমে পৌঁছাতে পারে।
ড্রাইভ করা সহজ
শিথিল স্টিয়ারিং শৈলী চ্যাসিসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, তবে স্টিয়ারিংটি কিছুটা আঠালো মনে হয়। দিকটি বড় হয়ে গেলেও, প্রত্যাবর্তন শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায় না।

সামনের মুখের আকৃতি
সামনের মুখের নকশা তুলনামূলকভাবে নিয়মিত, এবং আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে "মুখের বৈশিষ্ট্যগুলি" এর অনুপাত স্বাভাবিক এবং এটি আরামদায়ক দেখাচ্ছে। কিন্তু চোখ ধাঁধানো দিকটাও খারাপ নয়, কারণ রেখার আকৃতি খুবই শক্তিশালী, যা একটি ভালো ত্রিমাত্রিক অনুভূতি নিয়ে আসে এবং খুব ইমপোজিং।

সাইডওয়ে লাইন
পাশের কনট্যুর লাইনগুলিও খুব সমৃদ্ধ, এবং সামগ্রিক অনুপাতগুলিও খুব সমন্বিত। উপরের অংশের সংকীর্ণ লাইন আকৃতি একটি ভাল গতিশীল প্রভাব নিয়ে আসে।

লেজের আকৃতি
JETOUR X70 এর মাঝের এবং পিছনের অংশটি তুলনামূলকভাবে পূর্ণ। ব্র্যান্ড Log0 আকারে বড় এবং অত্যন্ত স্বীকৃত।

পণ্যের বিবরণ




















| ● স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন ○ ঐচ্ছিক -- কোনোটিই নয় |
JETOUR X70S 2023 1.5T DCT গ্লোরি সংস্করণ 5 আসন | JETOUR X70S 2023 1.5T DCT গ্লোরি সংস্করণ 7 আসন | JETOUR X70S 2022 1.5T ম্যানুয়াল ফাংহুয়া সংস্করণ 5 আসন | JETOUR X70S 2022 1.5T ম্যানুয়াল পরিবর্তিত সংস্করণ 5 আসন | ||||
| মৌলিক পরামিতি | ||||||||
| প্রস্তুতকারক | চেরি মোটরস | চেরি মোটরস | চেরি মোটরস | চেরি মোটরস | ||||
| স্তর | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি | ||||
| শক্তির ধরন | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল | ||||
| পরিবেশগত সুরক্ষা মান | জাতীয় VI | জাতীয় VI | জাতীয় VI | জাতীয় VI | ||||
| বাজার করার সময় | 2023.10 | 2023.10 | 2023.06 | 2023.06 | ||||
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 115 | 115 | 115 | 115 | ||||
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 230 | 230 | 230 | 230 | ||||
| ইঞ্জিন | 1.5T 156 অশ্বশক্তি L4 | 1.5T 156 অশ্বশক্তি L4 | 1.5T 156 অশ্বশক্তি L4 | 1.5T 156 অশ্বশক্তি L4 | ||||
| গিয়ারবক্স | 6-গতি ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ | 6-গতি ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ | 6-স্পিড ম্যানুয়াল | 6-স্পিড ম্যানুয়াল | ||||
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 | ||||
| শরীরের গঠন | 5-দরজা 5-সিটার SUV | 5-দরজা 7-সিটার SUV | 5-দরজা 5-সিটার SUV | 5-দরজা 5-সিটার SUV | ||||
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 180 | 180 | 180 | 180 | ||||
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 7.92 | 7.92 | 7.85 | 7.85 | ||||
| যানবাহনের ওয়ারেন্টি | দশ বছর বা 200,000 কিলোমিটার | দশ বছর বা 200,000 কিলোমিটার | দশ বছর বা 200,000 কিলোমিটার | দশ বছর বা 200,000 কিলোমিটার | ||||
| গাড়ী শরীর | ||||||||
| হুইলবেস(মিমি) | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | ||||
| সামনের হুইলবেস (মিমি) | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | ||||
| পিছনের হুইলবেস (মিমি) | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | ||||
| শরীরের গঠন | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি | ||||
| গাড়ির দরজা খোলার পদ্ধতি | কপাটিকা দরজা | কপাটিকা দরজা | কপাটিকা দরজা | কপাটিকা দরজা | ||||
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 57 | 57 | 57 | 57 | ||||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1512 | 1536 | 1455 | 1481 | ||||
| ইঞ্জিন | ||||||||
| ইঞ্জিন মডেল | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C | ||||
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | ||||
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||||
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড | ||||
| ইঞ্জিন লেআউট | অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক | ||||
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | L | L | L | L | ||||
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| বায়ু সরবরাহ | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ||||
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 156 | 156 | 156 | 156 | ||||
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 115 | 115 | 115 | 115 | ||||
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 230 | 230 | 230 | 230 | ||||
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | ||||
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 108 | 108 | 108 | 108 | ||||
| ফুয়েল গ্রেড | 92# | 92# | 92# | 92# | ||||
| চ্যাসিস/চাকা | ||||||||
| চালানোর ধরণ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ | ||||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ||||
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ||||
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ||||
| সামনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/65 R17 | 235/65 R17 | ||||
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/65 R17 | 235/65 R17 | ||||
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় | ||||
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা | ||||||||
| প্রধান/যাত্রী আসনের এয়ারব্যাগ | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান●/ডেপুটি● | ||||
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- | ||||
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দার এয়ারব্যাগ) | সামনে--/পিছন-- | সামনে--/পিছন-- | সামনে--/পিছন-- | সামনে--/পিছন-- | ||||
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন | ||||
| সীট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | ● প্রধান চালকের আসন | ● প্রধান চালকের আসন | ● প্রধান চালকের আসন | ● প্রধান চালকের আসন | ||||
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | ● | ||||
| সহায়ক/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||||||||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে--/পিছন● | সামনে--/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে--/পিছন● | ||||
| ড্রাইভিং সহায়তার ছবি | ● বিপরীত চিত্র | ● বিপরীত চিত্র | ● বিপরীত চিত্র | ● বিপরীত চিত্র | ||||
| ক্রুজ সিস্টেম | ● স্থির গতি ক্রুজ | ● স্থির গতি ক্রুজ | -- | -- | ||||
| ড্রাইভিং মোড সুইচ | ব্যায়াম ●অর্থনীতি | ব্যায়াম ●অর্থনীতি | -- | -- | ||||
| উপস্থিতি/এন্টি-চুরি | ||||||||
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ||||
| ছাদের আলনা | ● | ● | ● | ● | ||||
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● | ● | ● | ||||
| চাবির ধরন | ● রিমোট কন্ট্রোল কী | ● রিমোট কন্ট্রোল কী | ● রিমোট কন্ট্রোল কী | ● রিমোট কন্ট্রোল কী | ||||
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | ● | ||||
| দূরবর্তী শুরু ফাংশন | ● | ● | -- | -- | ||||
| APP রিমোট কন্ট্রোল | ●গাড়ির অবস্থা তদন্ত/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান ●গাড়ির স্টার্ট | ●গাড়ির অবস্থা তদন্ত/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান ●গাড়ির স্টার্ট | ●গাড়ির অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান | ●গাড়ির অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান | ||||
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||||||||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া | ||||
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় | ||||
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● | ||||
| সম্পূর্ণ এলসিডি যন্ত্র প্যানেল | ● | ● | ● | ● | ||||
| এলসিডি যন্ত্রের আকার | ●12.3 ইঞ্চি | ●12.3 ইঞ্চি | -- | -- | ||||
| আসন কনফিগারেশন | ||||||||
| আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া | ●ফ্যাব্রিক | ● অনুকরণ চামড়া | ||||
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | প্রধান●/ডেপুটি-- | প্রধান●/ডেপুটি-- | প্রধান--/ডেপুটি-- | প্রধান--/ডেপুটি-- | ||||
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ||||
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে●/পিছন● | ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- | ||||
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||||||||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ||||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●10.25 ইঞ্চি | ●10.25 ইঞ্চি | ●10.25 ইঞ্চি | ●10.25 ইঞ্চি | ||||
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ● | ● | ● | ● | ||||
| মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | ● | ● | ● | ● | ||||
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ||||
| ইউএসবি/টাইপ-সি ইন্টারফেসের সংখ্যা | ●2 সামনের সারিতে | ●2 সামনের সারিতে | ●2 সামনের সারিতে | ●2 সামনের সারিতে/2 পিছনের সারিতে | ||||
| আলো কনফিগারেশন | ||||||||
| নিম্ন মরীচি আলো উৎস | ○LED ●হ্যালোজেন | ○LED ●হ্যালোজেন | ● হ্যালোজেন | ● হ্যালোজেন | ||||
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ○LED ●হ্যালোজেন | ○LED ●হ্যালোজেন | ● হ্যালোজেন | ● হ্যালোজেন | ||||
| গ্লাস/রিয়ার ভিউ মিরর | ||||||||
| সামনে/পিছন বৈদ্যুতিক জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | ||||
| ওয়ান-টাচ উইন্ডো লিফটিং ফাংশন | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী | ||||
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● | ● | ||||
| বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
||||
| গাড়ি ভ্যানিটি আয়না | ●প্রধান চালক + আলো ● সহ-পাইলট + আলো | ●প্রধান চালক + আলো ● সহ-পাইলট + আলো | ●প্রধান চালক + আলো ● সহ-পাইলট + আলো | ●প্রধান চালক + আলো ● সহ-পাইলট + আলো | ||||
