সদ্য লঞ্চ করা GAC Trumpchi GS4 একটি নতুন চেহারা এবং অভ্যন্তরীণ নকশা গ্রহণ করে এবং এর গাড়ির মধ্যে বায়ু মানের মানকে আরও আপগ্রেড করা হয়েছে। বেনজিন দূষণকারীর বিষয়বস্তু জাতীয় সীমার প্রায় 1/10, এবং অ্যালডিহাইড দূষণকারীর বিষয়বস্তু জাতীয় সীমার প্রায় 1/10। এটি জাতীয় সীমার 1/5 এবং ব্যবহারকারীদের স্বাস্থ্যের আরও বিশদ যত্ন নেয়।

যদিও এটি একটি ছোট-ডিসপ্লেসমেন্ট টার্বোচার্জড ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, নতুন GS4 এর প্রথম ধারণা হল যে এটি খুব দ্রুত এবং এর কোন অলস স্টার্ট নেই।

GAC রিসার্চ ইনস্টিটিউটের অভ্যন্তরীণ ডিজাইনারদের জন্য, আকৃতি, রং এবং উপকরণ বিবেচনা করার পাশাপাশি, তাদের উপকরণের গন্ধ এবং কেবিনের গন্ধ এবং বায়ুমণ্ডলও বিবেচনা করতে হবে যা লক্ষ্য মডেলের তৈরি করতে হবে, যাতে মিলটি অর্জন করা যায় এবং বিভিন্ন নকশা উপাদান একীকরণ.


কার্যকরী স্টিয়ারিং হুইল
ট্রাম্পচি জিএস 4 স্টিয়ারিং হুইলটি অসাধারণ দেখায়, তবে এটি হাতে সত্যিই ভাল লাগে, প্রধানত দুর্দান্ত উপাদানের কারণে। ওয়েচ্যাট, ভলিউম, ভয়েস এবং ক্রুজ কন্ট্রোলের মতো ফাংশন বোতামগুলি এর উভয় পাশে একীভূত।
ইন্সট্রুমেন্ট স্ক্রিন
LCD ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের আকারও 12.3 ইঞ্চি। নিয়মিত যানবাহনের তথ্য ছাড়াও, এটি থেকে বেছে নেওয়ার জন্য বিভিন্ন থিম শৈলী রয়েছে। বিভিন্ন ড্রাইভিং মোডে, থিমটিও স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্যুইচ হবে।


কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রীন
ট্রাম্পচি GS4 কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল স্ক্রিনটি GT2 দিয়ে সজ্জিত। ইন্টারফেস রেজোলিউশন এবং UI ডিজাইন অনবদ্য।
ওয়্যারলেস চার্জিং
ট্রাম্পচি জিএস 4 হাই-এন্ড মডেলগুলি মোবাইল ফোনের জন্য ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন দিয়ে সজ্জিত, তাই আপনাকে আর চার্জিং কেবল ভুলে যাওয়ার বিষয়ে চিন্তা করতে হবে না।


ইলেকট্রনিক গিয়ার লিভার
ট্রাম্পচি GS4 গিয়ার লিভার এরিয়া খুবই সহজ, শুধুমাত্র ইলেকট্রনিক শিফট প্যাডেল, গিয়ার ডিসপ্লে এবং ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক এর পাশে GS4 লোগো রয়েছে।
দরজা প্যানেল অভ্যন্তর
দরজা প্যানেল বর্তমান নকশা অবিরত, কঠিন উপকরণ এবং সূক্ষ্ম কারিগর সঙ্গে.


সামনের আসন
আসনটি দেখতে এক-টুকরো নকশার মতো, তবে হেডরেস্ট আসলে সামঞ্জস্য সমর্থন করে। রাইড নরম এবং আরামদায়ক বোধ করে, এবং মোড়ানো গড়।
পিছনের আসন
সামনের আসনগুলিকে স্থির রেখে, একজন 172 সেমি অভিজ্ঞ ব্যক্তি পিছনের সারিতে যেতে পারেন এবং দুইটির বেশি লেগরুম এবং একটি পাঞ্চ হেডরুম খুঁজে পেতে পারেন। পারফরম্যান্স অসাধারণ।


পেছনের মেঝে
পিছনের সারিতে ট্রাম্পচি জিএস 4 এর মাঝামাঝি মেঝেটির প্রসারণ প্রায় নগণ্য, এবং যথেষ্ট গভীরতা সহ, তাই সাধারণত তিনজন সেখানে বসেন এবং মধ্যবর্তী যাত্রীর আরাম সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত করা হয়।
আমার স্নাতকের
ট্রাঙ্কের পরিপ্রেক্ষিতে, বর্তমান মডেলের মতো, পিছনের আসনগুলি অনুপাতে ভাঁজ করার পরে, ব্যাকরেস্টটি মূলত ট্রাঙ্কের মেঝের সমান্তরাল হতে পারে, যা লোডিং ক্ষমতাকে আরও উন্নত করে।

ট্রাম্পচি জিএস 4-এর সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হল গ্রিলটি আরও বড় হয়েছে এবং হালকা গোষ্ঠীগুলি অনুভূমিক ক্রোম ট্রিম স্ট্রিপগুলির সাথে সংযুক্ত রয়েছে, এইভাবে সামনের মুখের অনুভূমিক ভিজ্যুয়াল প্রভাবকে প্রশস্ত করেছে।

ট্রাম্পচি জিএস 4 এর পাশের নকশাটি পরিচিত। সমৃদ্ধ লাইন, স্থগিত ছাদ এবং লাগেজ র্যাক সব ক্লাসিক বৈশিষ্ট্য, এবং ভঙ্গি তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল মনে হয়.

ট্রাম্পচি GS4 এর পিছনের লাইনগুলি নরম, আরও বক্ররেখা এবং লেয়ারিং এর একটি শক্তিশালী অনুভূতি সহ। উভয় পাশের দুটি নিষ্কাশন পাইপ কভারও খুব চিত্তাকর্ষক।

ট্রাম্পচি জিএস 4 এর চেহারা এবং অভ্যন্তরীণ নকশা বিচার করলে, এটি একই ব্র্যান্ডের জিএস 5-এর চেয়ে বেশি ফ্যাশনেবল এবং শহুরে তরুণদের পক্ষে জয়ী হওয়ার সম্ভাবনা বেশি। কনফিগারেশন এবং স্থানের দিক থেকে, এই গাড়িটিও একই স্তরের মূলধারার স্তরে পৌঁছেছে। শক্তির পরিপ্রেক্ষিতে, GS4 ছোট-স্থানচ্যুতি টার্বোচার্জড ইঞ্জিনগুলিতে ফোকাস করে।

পণ্যের বিবরণ




















| ● স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন ○ ঐচ্ছিক -- কোনোটিই নয় |
ট্রাম্পচি জিএস4 2023 270টি স্বয়ংক্রিয় বুদ্ধিমান নেভিগেশন সংস্করণ | ট্রাম্পচি জিএস4 2023 270টি স্বয়ংক্রিয় বুদ্ধিমান গতিশীলতা প্রযুক্তি সংস্করণ |
| মৌলিক পরামিতি | ||
| প্রস্তুতকারক | GAC যাত্রীবাহী গাড়ি | GAC যাত্রীবাহী গাড়ি |
| স্তর | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| পরিবেশগত সুরক্ষা মান | জাতীয় VI | জাতীয় VI |
| বাজার করার সময় | 2023.04 | 2023.04 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 130 | 130 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 270 | 270 |
| ইঞ্জিন | 1.5T 177 অশ্বশক্তি L4 | 1.5T 177 অশ্বশক্তি L4 |
| গিয়ারবক্স | 6-গতি স্বয়ংক্রিয় | 6-গতি স্বয়ংক্রিয় |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4545*1856*1700 | 4545*1856*1700 |
| শরীরের গঠন | 5-দরজা 5-সিটার SUV | 5-দরজা 5-সিটার SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 185 | 185 |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 6.9 | 6.9 |
| যানবাহনের ওয়ারেন্টি | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার |
| গাড়ী শরীর | ||
| হুইলবেস(মিমি) | 2680 | 2680 |
| সামনের হুইলবেস (মিমি) | 1584 | 1584 |
| পিছনের হুইলবেস (মিমি) | 1570 | 1570 |
| শরীরের গঠন | এসইউভি | এসইউভি |
| গাড়ির দরজা খোলার পদ্ধতি | কপাটিকা দরজা | কপাটিকা দরজা |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 55 | 55 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 470-1560 | 470-1560 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1510 | 1510 |
| ইঞ্জিন | ||
| ইঞ্জিন মডেল | 4A15J2 | 4A15J2 |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1497 | 1497 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | 1.5 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড |
| ইঞ্জিন লেআউট | অনুভূমিক | অনুভূমিক |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | L | L |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | 4 | 4 |
| বায়ু সরবরাহ | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 177 | 177 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 130 | 130 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 270 | 270 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1400-4500 | 1400-4500 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 125 | 125 |
| ফুয়েল গ্রেড | 92# | 92# |
| চ্যাসিস/চাকা | ||
| চালানোর ধরণ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন | 225/60 R17 | 225/55 R18 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 225/60 R17 | 225/55 R18 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা | ||
| প্রধান/যাত্রী আসনের এয়ারব্যাগ | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান●/ডেপুটি● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দার এয়ারব্যাগ) | সামনে--/পিছন-- | সামনে●/পিছন● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন |
| সীট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | ●সামনের সারি | ●সামনের সারি |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | -- | ● |
| গলি কেন্দ্রিক | -- | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা | -- | ● |
| সহায়ক/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে--/পিছন● | সামনে--/পিছন● |
| ড্রাইভিং সহায়তার ছবি | ●360-ডিগ্রি প্যানোরামিক ছবি | ●360-ডিগ্রি প্যানোরামিক ছবি |
| ক্রুজ সিস্টেম | ● স্থির গতি ক্রুজ | ● স্থির গতি ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড সুইচ | ● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক |
| উপস্থিতি/এন্টি-চুরি | ||
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ● |
| ছাদের আলনা | ● | ● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● |
| চাবির ধরন | ● রিমোট কন্ট্রোল কী | ● রিমোট কন্ট্রোল কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● |
| দূরবর্তী শুরু ফাংশন | ● | ● |
| APP রিমোট কন্ট্রোল | -- | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান ● যানবাহন স্টার্ট ●গাড়ি মালিকের পরিষেবা (চার্জিং পাইলস, গ্যাস স্টেশন, পার্কিং লট ইত্যাদি খুঁজুন) ● রক্ষণাবেক্ষণ/মেরামতের জন্য একটি অ্যাপয়েন্টমেন্ট করুন |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● প্লাস্টিক | ● চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● |
| এলসিডি যন্ত্রের আকার | ●7 ইঞ্চি | ●7 ইঞ্চি |
| আসন কনফিগারেশন | ||
| আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | প্রধান--/ডেপুটি-- | প্রধান●/ডেপুটি-- |
| সামনে আসন ফাংশন | -- | ● বায়ুচলাচল (শুধুমাত্র চালকের আসন) ● গরম করা (শুধুমাত্র চালকের আসন) |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●10.25 ইঞ্চি | ●12.3 ইঞ্চি |
| জিপিএস নেভিগেশন সিস্টেম | -- | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | -- | ● |
| রাস্তার পাশে সহায়তা কল | -- | ● |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ● | ● |
| মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | ● সমর্থন CarPlay ● সমর্থন CarLife ● সমর্থন HiCar |
○ CarPlay সমর্থন করুন ○ সমর্থন CarLife |
| ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম | -- | ● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● স্কাইলাইট ●গাড়ির জানালা ● এয়ার কন্ডিশনার |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি |
| ইউএসবি/টাইপ-সি ইন্টারফেসের সংখ্যা | ●2 সামনের সারি/1 পিছনের সারি | ●1 সামনের সারি/1 পিছনের সারি |
| আলো কনফিগারেশন | ||
| নিম্ন মরীচি আলো উৎস | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED |
| দেরীতে হেডলাইট বন্ধ করা | ● | ● |
| গ্লাস/রিয়ার ভিউ মিরর | ||
| সামনে/পিছন বৈদ্যুতিক জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| ওয়ান-টাচ উইন্ডো লিফটিং ফাংশন | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● |
| বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ●গাড়ি লক করুন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
| গাড়ি ভ্যানিটি আয়না | ● প্রধান ড্রাইভার ● সহ-পাইলট |
● প্রধান ড্রাইভার ● সহ-পাইলট |
