সম্পূর্ণ নতুন টিগুয়ান
ভক্সওয়াগেন টিগুয়ানের নতুন প্রজন্ম সম্প্রতি অনেক মনোযোগ আকর্ষণ করেছে, বিশেষ করে এর নতুন চাকা ডিজাইন, যা এর স্বীকৃতিকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে এবং সত্যিই নজরকাড়া! এই SUV, যা 2024 সালে লঞ্চ হবে, শুধুমাত্র একটি একেবারে নতুন চেহারাই নয়, অভ্যন্তরীণ এবং পাওয়ার সিস্টেমের একটি ব্যাপক আপগ্রেডও রয়েছে৷
পাওয়ার কনফিগারেশন
নতুন টিগুয়ান একটি 15-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচের সাথে যুক্ত, সর্বোচ্চ 129 হর্সপাওয়ার এবং 220 Nm এর টর্ক সহ 15-লিটার টার্বোচার্জড মাইল্ড হাইব্রিড ইঞ্জিন সহ বিভিন্ন পাওয়ার বিকল্প অফার করে সংক্রমণ। যদিও 0-100কিমি ত্বরণ কার্যক্ষমতা সামান্য নিকৃষ্ট, অর্থনৈতিক কর্মক্ষমতা বেশ ভালো, একটি অফিসিয়াল জ্বালানি খরচ 6.7 লিটার/100কিমি, এবং প্রকৃত পরীক্ষায় এটি প্রায় 8 লিটারে পৌঁছাতে পারে।
প্রিমিয়াম ইন্টেরিয়র
Tiguan এর অভ্যন্তর নকশা সমানভাবে সন্তোষজনক. প্রশস্ত স্থান এবং উচ্চ-মানের উপকরণগুলি মানুষকে ভক্সওয়াগেনের মনোযোগীতা অনুভব করে। সামনের আসনগুলোর আরামের কনফিগারেশন খুবই ভালো, বিশেষ করে এরগোঅ্যাকটিভ প্লাস সিটগুলো নিউম্যাটিক ম্যাসাজ ফাংশন সহ, যা আপনাকে দীর্ঘ দূরত্বের গাড়ি চালানোর পরেও ক্লান্ত বোধ করবে না।
থ্রি-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল
স্টিয়ারিং হুইলটি ছিদ্রযুক্ত চামড়ায় মোড়ানো, যা ধরে রাখতে আরামদায়ক এবং মানুষকে খুব শক্ত অনুভূতি দেয়। বাম এবং ডানদিকে বিভিন্ন ফাংশন বোতামগুলি সাজানো আছে, যেগুলি যে কোনও সময় এবং যে কোনও জায়গায় অন্ধভাবে পরিচালনা করা যেতে পারে, যা খুব সুবিধাজনক।
যন্ত্র প্যানেল
নতুন Tiguan এর যন্ত্র প্যানেল একটি নতুন নকশা গ্রহণ করে, এবং আয়তক্ষেত্রাকার পূর্ণ LCD স্ক্রীন প্রদর্শন প্রভাব এবং প্রযুক্তির অনুভূতি একটি নতুন উচ্চতায় পৌঁছেছে।
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রীন
নতুন টিগুয়ান একটি 15- ইঞ্চি কেন্দ্রীয় টাচ স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত৷ যদিও কিছু ফাংশন স্পর্শ দ্বারা পরিচালনা করা প্রয়োজন, সামগ্রিক সিস্টেমটি মসৃণভাবে চলে এবং বেতার অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো সমর্থন করে, যা দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য সুবিধাজনক।
অভ্যন্তরীণ উপকরণ
কো-পাইলটের সামনের ড্যাশবোর্ড থেকে, আপনি স্পষ্টভাবে দেখতে পাচ্ছেন যে উপরের এবং নীচের অংশগুলি মোড়ানোর জন্য প্রচুর নরম উপকরণ ব্যবহার করা হয়, যার একটি অনন্য টেক্সচার এবং উচ্চ ব্যয়ের কার্যকারিতা রয়েছে। মাঝখানে ট্রিম প্রযুক্তিগত জ্ঞান অনেক যোগ করে.
সামনের সারি চার্জিং
শীতাতপনিয়ন্ত্রণ আউটলেটের নীচে, একটি স্তরযুক্ত স্টোরেজ কম্পার্টমেন্ট রয়েছে এবং নীচে দুটি ওয়্যারলেস চার্জিং ডিজাইন রয়েছে, যা সামনের সারিতে মোবাইল ফোন ব্যবহার করা আরও ব্যবহারকারী-বান্ধব করে তোলে৷ পিছনে রয়েছে ড্রাইভিং মোড সুইচ নব, এবং বিভিন্ন ড্রাইভিং মোড বিভিন্ন রঙের পরিবেষ্টিত আলো প্রদর্শন করে।
সামনের আসন
নতুন টিগুয়ানের আসনগুলিকে এক-টুকরো স্পোর্টস সিট হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে, যার পাশগুলি চামড়ায় আবৃত রয়েছে এবং যে অংশগুলি মানবদেহের সংস্পর্শে আসে সেগুলি বোনা এবং চামড়ার মিশ্রিত, ফাঁপা অংশে আর-লাইন লোগো সহ মাথা এবং ঘাড়
রিয়ার এয়ার আউটলেট
পিছনের এয়ার কন্ডিশনার আউটলেটটি অভিনব নয়, তবে শক্ত এবং টেকসই, নীচে দুটি টাইপ-সি পাওয়ার চার্জিং পোর্ট রয়েছে। মাঝখানে সিট গরম এবং বায়ুচলাচল জন্য ডিসপ্লে পর্দা আছে.
পিছনের আসন
পিছনের আসনগুলির নকশার ধরন সামনের আসনগুলির মতোই। মাঝের সিটের লেগ সাপোর্ট কিছুটা খাটো, আর মাঝের ফ্লোরটা উঁচু। দীর্ঘ যাত্রায় পেছনের সিটে তিনজন বসে থাকলে তা রাইডিং অভিজ্ঞতাকে প্রভাবিত করবে।
রিয়ার সেন্টার আর্মরেস্ট
পিছনের আসনগুলি স্পষ্টতই দুই ব্যক্তির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং কেন্দ্রের আর্মরেস্টে একটি লুকানো কাপ ধারকও রয়েছে, যা দুর্দান্ত এবং সুবিধাজনক।
কাণ্ড
টিগুয়ানের ট্রাঙ্ক পরিমাপ 615-1655L, এবং পিছনের আসনগুলি অনুপাতে ভাঁজ করা যেতে পারে। সামগ্রিক স্থান সমতল, এবং বাম এবং ডান টায়ারের আলাদা স্টোরেজ বগি রয়েছে, যা ডিজাইনটিকে আরও ব্যবহারিক করে তোলে।
ইলেকট্রনিক সাসপেনশন
নতুন টিগুয়ানের সাসপেনশন সিস্টেম DCC প্রো ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সাসপেনশন গ্রহণ করে, যা কার্যকরভাবে রাস্তার প্রভাব শোষণ করতে পারে এবং ড্রাইভিং আরাম ও স্থিতিশীলতা উন্নত করতে পারে। যে বন্ধুরা ড্রাইভিং পছন্দ করেন তাদের জন্য এই SUV নিঃসন্দেহে একটি ভাল নিয়ন্ত্রণের অভিজ্ঞতা আনতে পারে৷
বাহ্যিক নকশা
নতুন ভক্সওয়াগেন টিগুয়ান ভক্সওয়াগেনের লেটেস্ট ফ্যামিলি ডিজাইন ল্যাঙ্গুয়েজকে বাহ্যিক ডিজাইনে গ্রহণ করেছে, মসৃণ লাইন এবং শক্তিতে পূর্ণ। গাড়ির বডির পাশে, কোমর লাইনটি সামনের ফেন্ডার থেকে টেললাইট পর্যন্ত প্রসারিত হয়, যা গতিশীলতার একটি শক্তিশালী অনুভূতি তৈরি করে।
লেজ নকশা
গাড়ির পিছনে, থ্রু-টাইপ এলইডি টেললাইটগুলি অনন্যভাবে ডিজাইন করা হয়েছে এবং আলো জ্বালালে অত্যন্ত স্বীকৃত। এছাড়াও, নতুন টিগুয়ান বিভিন্ন ভোক্তাদের ব্যক্তিগতকৃত চাহিদা মেটাতে বিভিন্ন চাকা এবং শরীরের রঙের বিকল্পও অফার করে।
নিরাপত্তা কনফিগারেশন
নিরাপত্তার ক্ষেত্রে, ভক্সওয়াগেন টিগুয়ান আপস করেনি। এটি ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সামনের সংঘর্ষের সতর্কতা, অন্ধ স্থান সনাক্তকরণ, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং অন্যান্য L2-স্তরের সহায়ক ড্রাইভিং ফাংশন সহ বেশ কয়েকটি নিরাপত্তা কনফিগারেশন দিয়ে সজ্জিত। এছাড়াও, 9টি এয়ারব্যাগের কনফিগারেশন গাড়ির মালিক এবং যাত্রীদের জন্য আরও ব্যাপক সুরক্ষা প্রদান করে।
পণ্যের বিবরণ
| ● স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন ○ ঐচ্ছিক -- কোনোটিই নয় |
টিগুয়ান 2019 280TSI 2WD এলিট | টিগুয়ান 2019 330TSI 4WD ক্রিয়েটিভ সংস্করণ | টিগুয়ান 2019 330TSI 4WD হাই-এন্ড মডেল | টিগুয়ান 2019 380TSI 4WD R-লাইন |
| মৌলিক পরামিতি | ||||
| প্রস্তুতকারক | ভক্সওয়াগেন (আমদানি করা) | ভক্সওয়াগেন (আমদানি করা) | ভক্সওয়াগেন (আমদানি করা) | ভক্সওয়াগেন (আমদানি করা) |
| স্তর | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| পরিবেশগত সুরক্ষা মান | ইউরো VI | ইউরো VI | ইউরো VI | ইউরো VI |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 110 | 132 | 132 | 162 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 250 | 320 | 320 | 350 |
| ইঞ্জিন | 1.4T 150 অশ্বশক্তি L4 | 2৷{1}}T 180 অশ্বশক্তি L4 | 2৷{1}}T 180 অশ্বশক্তি L4 | 2৷{1}}T 220 অশ্বশক্তি L4 |
| গিয়ারবক্স | 6-গতি ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ | 7-গতি ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ | 7-গতি ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ | 7-গতি ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4486*1839*1646 | 4486*1839*1646 | 4490*1859*1657 | 4490*1859*1657 |
| শরীরের গঠন | 5-দরজা 5-সিটার SUV | 5-দরজা 5-সিটার SUV | 5-দরজা 5-সিটার SUV | 5-দরজা 5-সিটার SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 200 | 208 | 208 | 220 |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 9.2 | 7.7 | 7.7 | 6.5 |
| যানবাহনের ওয়ারেন্টি | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার |
| গাড়ির বডি | ||||
| হুইলবেস(মিমি) | 2681 | 2681 | 2681 | 2681 |
| শরীরের গঠন | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 615-1655 | 615-1655 | 615-1655 | 615-1655 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1552 | 1730 | 1730 | 1745 |
| ইঞ্জিন | ||||
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1395 | 1984 | 1984 | 1984 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.4 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | L | L | L | L |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | 4 | 4 | 4 | 4 |
| এয়ার সাপ্লাই | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 150 | 180 | 180 | 220 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 110 | 132 | 132 | 162 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 250 | 320 | 320 | 350 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1500-3500 | 1500-3940 | 1500-3940 | 1500-4400 |
| চ্যাসিস/চাকা | ||||
| ড্রাইভ মোড | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | -- | ফুলটাইম ফোর-হুইল ড্রাইভ | ফুলটাইম ফোর-হুইল ড্রাইভ | ফুলটাইম ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| পার্কিং ব্রেক প্রকার | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সামনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 255/45 R19 | 255/45 R19 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 255/45 R19 | 255/45 R19 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা | ||||
| প্রধান/যাত্রী আসনের এয়ারব্যাগ | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান●/ডেপুটি● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দার এয়ারব্যাগ) | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা |
| সিট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা | ● | ● | ● | ● |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | -- | -- | ● | ● |
| কন্ট্রোল কনফিগারেশন | ||||
| ড্রাইভিং মোড সুইচ | ● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক ●অফ-রোড ● তুষার |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক ●অফ-রোড ● তুষার |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক ●অফ-রোড ● তুষার |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● | ● | ● |
| পরিবর্তনশীল সাসপেনশন ফাংশন | -- | -- | -- | ●সাসপেনশন নরম এবং হার্ড সমন্বয় |
| সহায়ক/বুদ্ধিমান ড্রাইভিং | ||||
| ক্রুজ সিস্টেম | ● স্থির গতি ক্রুজ | ● স্থির গতি ক্রুজ | ● স্থির গতি ক্রুজ | ● স্থির গতি ক্রুজ |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | -- | -- | ● | ● |
| ড্রাইভিং সহায়তার ছবি | -- | -- | ● বিপরীত চিত্র | ● বিপরীত চিত্র |
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| চেহারা কনফিগারেশন | ||||
| স্কাইলাইট টাইপ | ● প্যানোরামিক সানরুফ খোলা যেতে পারে | ● প্যানোরামিক সানরুফ খোলা যেতে পারে | ● প্যানোরামিক সানরুফ খোলা যেতে পারে | ● প্যানোরামিক সানরুফ খোলা যেতে পারে |
| ছাদের আলনা | ● | ● | ● | ● |
| কী প্রকার | ● রিমোট কন্ট্রোল কী | ● রিমোট কন্ট্রোল কী | ● রিমোট কন্ট্রোল কী | ● রিমোট কন্ট্রোল কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | -- | -- | -- | ● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | -- | ● | ● | ● |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | -- | -- | -- | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||||
| HUD হেড আপ ডিজিটাল ডিসপ্লে | -- | ● | ● | ● |
| সম্পূর্ণ এলসিডি যন্ত্র প্যানেল | -- | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন চামড়া | ●জেনুইন চামড়া | ●জেনুইন চামড়া | ●জেনুইন চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গিয়ার শিফট | -- | ● | ● | ● |
| আসন কনফিগারেশন | ||||
| আসন উপাদান | ●ফ্যাব্রিক | ●জেনুইন চামড়া | ●জেনুইন চামড়া | ●জেনুইন চামড়া |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | প্রধান--/ডেপুটি-- | প্রধান●/ডেপুটি-- | প্রধান●/ডেপুটি-- | প্রধান●/ডেপুটি-- |
| সামনে আসন ফাংশন | -- | ● গরম করা | ● গরম করা | ● গরম করা |
| পাওয়ার সিট মেমরি ফাংশন | -- | ●চালকের আসন | ●চালকের আসন | ●চালকের আসন |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় |
● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় |
● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় |
● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করে নিন | ●আনুপাতিক উল্টানো | ●আনুপাতিক উল্টানো | ●আনুপাতিক উল্টানো | ●আনুপাতিক উল্টানো |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| আলো কনফিগারেশন | ||||
| নিম্ন মরীচি আলো উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| অভিযোজিত উচ্চ এবং নিম্ন মরীচি | -- | -- | ● | ● |
| হেডলাইট উচ্চতা নিয়মিত | ● | ● | ● | ● |
| দেরীতে হেডলাইট বন্ধ করা | ● | ● | ● | ● |
| গাড়ী অভ্যন্তর পরিবেষ্টিত আলো | -- | ● একরঙা | ● একরঙা | ● একরঙা |
| গ্লাস/রিয়ার ভিউ মিরর | ||||
| বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ●গাড়ি লক করুন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ●গাড়ি লক করুন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বিপরীত এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিচে চালু ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ●গাড়ি লক করুন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বিপরীত এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিচে চালু ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ●গাড়ি লক করুন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বিপরীত এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিচে চালু ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
| সেন্সিং ওয়াইপার ফাংশন | ●বৃষ্টি সেন্সর টাইপ | ●বৃষ্টি সেন্সর টাইপ | ●বৃষ্টি সেন্সর টাইপ | ●বৃষ্টি সেন্সর টাইপ |
| সামনে/পিছন বৈদ্যুতিক জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| ওয়ান-টাচ উইন্ডো লিফটিং ফাংশন | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
| গাড়ি ভ্যানিটি আয়না | ● প্রধান ড্রাইভার + আলো ● সহ-পাইলট + আলো |
● প্রধান ড্রাইভার + আলো ● সহ-পাইলট + আলো |
● প্রধান ড্রাইভার + আলো ● সহ-পাইলট + আলো |
● প্রধান ড্রাইভার + আলো ● সহ-পাইলট + আলো |
| অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
| বুদ্ধিমান ইন্টারনেট | ||||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ এলসিডি পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●8 ইঞ্চি | ●8 ইঞ্চি | ●8 ইঞ্চি | ●8 ইঞ্চি |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | -- | ● | ● | ● |
| জিপিএস নেভিগেশন সিস্টেম | -- | ● | ● | ● |
| রাস্তার পাশে সহায়তা কল | -- | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ● | ● | ● | ● |
| মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | ●মূল আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং ● সমর্থন CarPlay ● সমর্থন CarLife |
●মূল আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং ● সমর্থন CarPlay ● সমর্থন CarLife |
●মূল আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং ● সমর্থন CarPlay ● সমর্থন CarLife |
●মূল আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং ● সমর্থন CarPlay ● সমর্থন CarLife |
| ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন |
| মিডিয়া বিনোদন | ||||
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●SD ●ইউএসবি ●AUX |
●SD ●ইউএসবি ●AUX |
●SD ●ইউএসবি ●AUX |
●SD ●ইউএসবি ●AUX |
| ইউএসবি/টাইপ-সি ইন্টারফেসের সংখ্যা | ●2 সামনের সারি/1 পিছনের সারি | ●2 সামনের সারি/1 পিছনের সারি | ●2 সামনের সারি/1 পিছনের সারি | ●2 সামনের সারি/1 পিছনের সারি |
| বক্তার সংখ্যা | ●8 স্পিকার | ●8 স্পিকার | ●8 স্পিকার | ●8 স্পিকার |
| লাগেজ কম্পার্টমেন্ট 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● |