নতুন VW গল্ফ সেডান প্রধানত GTI, R-Line সিরিজ এবং নিয়মিত সংস্করণে পাওয়া যায়। গল্ফ 8-এর সামগ্রিক পাওয়ার সিস্টেম গল্ফ 7-এর তুলনায় পরিবর্তিত হয়নি। প্রতিদিনের কর্মক্ষমতা আরও বুদ্ধিমান করতে ট্রান্সমিশনের এস গিয়ার সামঞ্জস্য করা হয়েছে।

শহুরে ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে, গল্ফের সাসপেনশন কর্মক্ষমতা প্রায় অনবদ্য। সামনের শক্ত এবং পিছনের নরম সেটিং ড্রাইভারকে একটি নির্দিষ্ট রাস্তার অনুভূতি পেতে দেয়। এটিতে ভাঙ্গা কম্পনের জন্য ভাল ফিল্টার করার ক্ষমতা রয়েছে এবং যখন বড় বাম্প থাকে তখন প্রায় কোনও প্রভাব পড়ে না।

VW গল্ফ সেডানের কেবিনের পরিবর্তনগুলি বিশাল, যা গত দুই বা তিন প্রজন্মের গল্ফ সিরিজের ধারাবাহিকতাকে ভেঙে দিয়েছে। এটি সন্তোষজনক যে ভক্সওয়াগেন এমন পরিবর্তন করেছে।


কার্যকরী স্টিয়ারিং হুইল
স্টিয়ারিং হুইলের আকৃতি সামান্য পরিবর্তন করা হয়েছে, দুই পাশে ছিদ্র রয়েছে। গ্রিপ রিং আগের গাড়ির তুলনায় মোটা। উপাদান পৃষ্ঠ এছাড়াও যথেষ্ট ঘর্ষণ আছে, এবং সামগ্রিক অনুভূতি ভাল গৃহীত হয়.
ইন্সট্রুমেন্ট স্ক্রীন
সম্পূর্ণ এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি 10.25 ইঞ্চি আকারের এবং 4টি ভিন্ন ডিসপ্লে মোড সমর্থন করে। বাম এবং ডান ডায়াল ফাংশন সঙ্গে কাস্টমাইজ করা যেতে পারে.


কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রীন
ভিডব্লিউ গল্ফ সেডানের সম্পূর্ণ এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রীনের থিম রঙগুলি সংযুক্ত রয়েছে এবং 5টি নির্দিষ্ট রঙ রয়েছে। কাস্টমাইজড সেটিংসের মাধ্যমে, আপনি আরও সমৃদ্ধ রঙ এবং লেআউট চয়ন করতে পারেন, যা আমি বিশ্বাস করি তরুণ বন্ধুরা পছন্দ করবে।
গিয়ার শিফট নব
ট্রান্সমিশন হল একটি 7-স্পিড ড্রাই ডুয়াল-ক্লাচ (DCT)। একটি ইলেকট্রনিক শিফট লিভার ব্যবহারের কারণে, এটি ম্যানুয়াল মোডে সাজানো যাবে না। আর-লাইন মডেল প্যাডেল শিফটারের মাধ্যমে ম্যানুয়াল শিফটিং অর্জন করতে পারে, কিন্তু কম-এন্ড মডেলগুলিতে প্যাডেল শিফটার নেই। তাই এটি একটি সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ হয়ে ওঠে।


রিয়ার এয়ার আউটলেট
পিছনের নিষ্কাশন ভেন্টগুলির তাপমাত্রার দিকটি সামঞ্জস্যযোগ্য, এবং গল্ফটি পিছনের সারিতে দুটি USB চার্জিং পোর্টও সরবরাহ করে।
সূক্ষ্ম প্যাডেল
গল্ফ আর-লাইন মডেলের ফুটরেস্টে সূক্ষ্ম অ্যালুমিনিয়াম খাদ সজ্জা রয়েছে। যদিও এই অবস্থানটি সুস্পষ্ট নয়, কেউ এই বিশদটি অপছন্দ করে না।


সামনের আসন
VW গল্ফ সেডান আর-লাইন সংস্করণের আসনগুলি চামড়া/স্যুড মিশ্রিত উপাদান দিয়ে তৈরি, এবং সিটের পিছনের দিকের R লোগোটি সাদা সাজের ইঙ্গিত দিয়ে মেলে, যা কিছুটা খেলাধুলা যোগ করে। আসনগুলির চমৎকার মোড়ক রয়েছে এবং দ্রুত কোণঠাসা করার সময় একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ সমর্থন প্রদান করতে পারে।
পিছনের আসন
পিছনের আসনগুলি সামনের আসনগুলির মতো একই উপাদান দিয়ে তৈরি, এবং সিট প্যাডিং নরম, আরামের কার্যকারিতা নিশ্চিত করে৷ যতক্ষণ সামনের আসনগুলি অপরিবর্তিত থাকে, ততক্ষণ পিছনের সারিতে মাথায় 3টি আঙুল বাকি থাকে। সামনের সারির মতো, লেগরুমটি মাত্র 1 পাঞ্চ, এবং স্পেস পারফরম্যান্স যথেষ্ট ভাল নয়।


স্কাইলাইট
পুরো সিরিজে কোনও প্যানোরামিক সানরুফ নেই এবং খোলার জায়গাটি খুব বড় নয়। একটি "ডিজিটাল" গল্ফ সেডান হিসাবে, এমনকি সানরুফ খোলার বোতামটি স্পর্শ-সংবেদনশীল, যা ব্যবহার করা বেশ সুবিধাজনক।
আমার স্নাতকের
VW গল্ফ সেডানের ট্রাঙ্ক ভলিউম 380L, যা বড় নয়, তবে পিছনের আসনগুলি 4/6 অনুপাতে ভাঁজ করা যেতে পারে এবং কেন্দ্রের আসনটি খোলার ফলে পিছনের যাত্রীদের গাড়ি চালানোর সময় ট্রাঙ্ক আইটেমগুলি অ্যাক্সেস করা সহজ করে তোলে। .

আর-লাইন সংস্করণের সামনের চারপাশের চিকিত্সা নিয়মিত সংস্করণের থেকে স্পষ্টতই আলাদা। আর-লাইন সংস্করণে ফ্যাং-এর মতো বাইরের কনট্যুর সহ একটি বিশুদ্ধ উজ্জ্বল কালো গ্রিল রয়েছে; যদিও নিয়মিত সংস্করণে শরীরের মতো একই রঙের দুটি "গোঁফ" রয়েছে। , সর্বত্র ক্রোম-ধাতুপট্টাবৃত সজ্জা সহ, এটি নরম দেখায়।

গল্ফ 8 সামান্য পরিবর্তিত লাইন পজিশন এবং বৃহত্তর সি-পিলার সহ ক্লাসিক পার্শ্ব অনুপাত অব্যাহত রাখে, কিন্তু "বুমেরাং" আকৃতি এখনও তার পরিবারের একটি জেনেটিক বৈশিষ্ট্য।

VW গল্ফ সেডানের পিছনের সামগ্রিক আকৃতি আগের প্রজন্মের মডেল থেকে খুব বেশি আলাদা নয়। নকল চার-আউটলেট নিষ্কাশন শৈলী খুব ব্লাফিং, কিন্তু এটি আসলে একটি লুকানো একক-পার্শ্বযুক্ত ডুয়াল-আউটলেট নিষ্কাশন বিন্যাস। লোগোর নিচে অবস্থিত "GOLF" শব্দটি খুবই সুন্দর।

হ্যাচব্যাকদের মধ্যে নেতা হল গল্ফ। অষ্টম প্রজন্মের গল্ফ অবশেষে আমাদের কাছে এসেছে। এটি কম বয়সী এবং প্রযুক্তির একটি শক্তিশালী ধারনা রয়েছে। এটি অবশ্যই বেশিরভাগ ব্যবহারকারীদের জন্য আরও বিস্ময় নিয়ে আসবে।

পণ্যের বিবরণ




















| ● স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন ○ ঐচ্ছিক -- কোনোটিই নয় |
গল্ফ 2023 মডেল 380TSI DSG GTI | গল্ফ 2023 ফেসলিফ্ট 200TSI DSG প্রো | গল্ফ 2023 ফেসলিফ্ট 280TSI DSG আর-লাইন লাইট | গল্ফ 2023 ফেসলিফ্ট 280TSI DSG R-লাইন |
| মৌলিক পরামিতি | ||||
| প্রস্তুতকারক | FAW-ভক্সওয়াগেন | FAW-ভক্সওয়াগেন | FAW-ভক্সওয়াগেন | FAW-ভক্সওয়াগেন |
| স্তর | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| পরিবেশ সুরক্ষা মান | জাতীয় VI | জাতীয় VI | জাতীয় VI | জাতীয় VI |
| বাজার করার সময় | 2023.02 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 162 | 85 | 110 | 110 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 350 | 200 | 250 | 250 |
| ইঞ্জিন | 2৷{1}}T 220 অশ্বশক্তি L4 | 1.2T 116 অশ্বশক্তি L4 | 1.4T 1150 অশ্বশক্তি L4 | 1.4T 1150 অশ্বশক্তি L4 |
| গিয়ারবক্স | 7-গতি ওয়েট-ব্লকিং ডুয়াল ক্লাচ | 7-গতি শুকনো ডুয়াল ক্লাচ | 7-গতি শুকনো ডুয়াল ক্লাচ | 7-গতি শুকনো ডুয়াল ক্লাচ |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4296*1788*1471 | 4296*1788*1471 | 4296*1788*1471 | 4296*1788*1471 |
| শরীরের গঠন | 5-দরজা 5-সিটার হ্যাচব্যাক | 5-দরজা 5-সিটার হ্যাচব্যাক | 5-দরজা 5-সিটার হ্যাচব্যাক | 5-দরজা 5-সিটার হ্যাচব্যাক |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 230 | 200 | 200 | 200 |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 7.2 | 10.9 | 8.6 | 8.6 |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 6.80 | 5.93 | 6.01 | 6.01 |
| যানবাহনের ওয়ারেন্টি | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার |
| গাড়ী শরীর | ||||
| হুইলবেস(মিমি) | 2631 | 2636 | 2631 | 2631 |
| সামনের হুইলবেস (মিমি) | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 |
| পিছনের হুইলবেস (মিমি) | 1510 | 1510 | 1510 | 1510 |
| শরীরের গঠন | হ্যাচব্যাক | হ্যাচব্যাক | হ্যাচব্যাক | হ্যাচব্যাক |
| গাড়ির দরজা খোলার পদ্ধতি | কপাটিকা দরজা | কপাটিকা দরজা | কপাটিকা দরজা | কপাটিকা দরজা |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 51 | 51 | 51 | 51 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 350 | 350 | 350 | 350 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1477 | 1328 | 1360 | 1360 |
| ইঞ্জিন | ||||
| ইঞ্জিন মডেল | EA888-DTJ | EA211-DLC | EA211-DLE | EA211-DLE |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1984 | 1197 | 1395 | 1395 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 2.0 | 1.2 | 1.4 | 1.4 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড |
| ইঞ্জিন লেআউট | অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | L | L | L | L |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | 4 | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু সরবরাহ | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 220 | 116 | 150 | 150 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 162 | 85 | 110 | 110 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 350 | 200 | 250 | 250 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 4900-6700 | 5000 | 5000-6000 | 5000-6000 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 162 | 85 | 110 | 110 |
| ফুয়েল গ্রেড | 95# | 95# | 95# | 95# |
| চ্যাসিস/চাকা | ||||
| চালানোর ধরণ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি টাইপ অ-স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন | 225/40 R18 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 225/40 R18 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা | ||||
| প্রধান/যাত্রী আসনের এয়ারব্যাগ | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান●/ডেপুটি● |
| সামনে/পিছন দিকের এয়ারব্যাগ | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দার এয়ারব্যাগ) | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা |
| সিট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | -- | -- | ● |
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | ● | ○ | ||
| সক্রিয় ব্রেকিং/সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা | ● | -- | -- | ● |
| সহায়ক/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| ড্রাইভিং সহায়তার ছবি | ● বিপরীত চিত্র | ● বিপরীত চিত্র | ● বিপরীত চিত্র | ● বিপরীত চিত্র |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| ক্রুজ সিস্টেম | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ● স্থির গতি ক্রুজ | ● স্থির গতি ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড সুইচ | ● ব্যায়াম ● অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক ● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● ব্যায়াম | ● ব্যায়াম ● অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক ● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● ব্যায়াম ● অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক ● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● | ● | |
| উপস্থিতি/এন্টি-চুরি | ||||
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ● রিমোট কন্ট্রোল কী | ● রিমোট কন্ট্রোল কী | ● রিমোট কন্ট্রোল কী | ● রিমোট কন্ট্রোল কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| APP রিমোট কন্ট্রোল | ● | ○ | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন চামড়া | ● চামড়া | ●জেনুইন চামড়া | ●জেনুইন চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গিয়ার শিফট | ● | -- | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ● | ○ | -- | ● |
| সম্পূর্ণ এলসিডি যন্ত্র প্যানেল | ● | ● | ● | ● |
| এলসিডি যন্ত্রের আকার | ●10.25 ইঞ্চি | ●10.25 ইঞ্চি | ●10.25 ইঞ্চি | ●10.25 ইঞ্চি |
| আসন কনফিগারেশন | ||||
| আসন উপাদান | ●ফ্যাব্রিক/আলকানটারা মিক্স অ্যান্ড ম্যাচ | ● চামড়া/ফ্যাব্রিক মিক্স এবং ম্যাচ | ● চামড়া/পশম উপাদান মিশ্রিত এবং ম্যাচ | ● চামড়া/পশম উপাদান মিশ্রিত এবং ম্যাচ |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | প্রধান●/ডেপুটি-- | প্রধান○/ডেপুটি-- | প্রধান●/ডেপুটি-- | প্রধান●/ডেপুটি-- |
| সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা | -- | ● গরম করা | ● গরম করা |
| পাওয়ার সিট মেমরি ফাংশন | ●চালকের আসন | ○চালকের আসন | ●চালকের আসন | ●চালকের আসন |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●10 ইঞ্চি | ○ 10 ইঞ্চি ●8.25 ইঞ্চি |
●10 ইঞ্চি | ●10 ইঞ্চি |
| জিপিএস নেভিগেশন সিস্টেম | ● | ○ | ● | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● | ○ | ● | ● |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ● | ● | ● | ● |
| মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | ● সমর্থন CarPlay ● সমর্থন CarLife |
○কারপ্লে সমর্থন করুন ● সমর্থন CarLife |
● সমর্থন CarPlay ● সমর্থন CarLife |
● সমর্থন CarPlay ● সমর্থন CarLife |
| ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার |
○ মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ○ নেভিগেশন ●ফোন ○ এয়ার কন্ডিশনার |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●টাইপ-সি ●ইউএসবি |
●টাইপ-সি ●ইউএসবি |
●টাইপ-সি ●ইউএসবি |
●টাইপ-সি ●ইউএসবি |
| ইউএসবি/টাইপ-সি ইন্টারফেসের সংখ্যা | ●3 সামনের সারিতে/2 পিছনের সারিতে | সামনের সারিতে ○3/ পিছনের সারিতে 2 ●2 সামনের সারিতে/2 পিছনের সারিতে |
●3 সামনের সারিতে/2 পিছনের সারিতে | ●3 সামনের সারিতে/2 পিছনের সারিতে |
| স্পিকার ব্র্যান্ড নাম | ● হারমান/কার্ডন হারমান কার্ডন | -- | ○ হারমান/কার্ডন হারমান কার্ডন | ○ হারমান/কার্ডন হারমান কার্ডন |
| আলো কনফিগারেশন | ||||
| নিম্ন মরীচি আলো উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| দেরীতে হেডলাইট বন্ধ করা | ● | ● | ● | ● |
| গাড়ী অভ্যন্তর পরিবেষ্টিত আলো | ●30 রঙ | ●10 রঙ | ●30 রঙ | ●30 রঙ |
| গ্লাস/রিয়ার ভিউ মিরর | ||||
| সামনে/পিছন বৈদ্যুতিক জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| ওয়ান-টাচ উইন্ডো লিফটিং ফাংশন | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ●গাড়ি লক করুন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বিপরীত এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিচে চালু ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
○ রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ●গাড়ি লক করুন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ○ বিপরীত এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে নামিয়ে দিন ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ●গাড়ি লক করুন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বিপরীত এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিচে চালু ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ●গাড়ি লক করুন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বিপরীত এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিচে চালু ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
| গাড়ি ভ্যানিটি আয়না | ● প্রধান ড্রাইভার + আলো ● সহ-পাইলট + আলো |
● প্রধান ড্রাইভার + আলো ● সহ-পাইলট + আলো |
● প্রধান ড্রাইভার + আলো ● সহ-পাইলট + আলো |
● প্রধান ড্রাইভার + আলো ● সহ-পাইলট + আলো |
