পাওয়ার কনফিগারেশন
জেটউর ড্যাশিং-এর দুটি ঐচ্ছিক টার্বো ইঞ্জিন রয়েছে, 1.5T এবং 1.6T, যার সর্বোচ্চ টর্ক যথাক্রমে 230N·m/260N·m, একটি ভেজা ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্সের সাথে সজ্জিত, মসৃণ স্থানান্তর। সর্বোচ্চ শক্তি গতি হয়
5500rpm
ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা
জেটউর ড্যাশিং-এর কম টর্ক আছে এবং খুব দ্রুত শুরু হয়। যখন গতি 3000rpm এ পৌঁছায়, তখন ইঞ্জিনের শব্দ স্পষ্টভাবে কেবিনে প্রেরণ করা যেতে পারে এবং এটি একটু গতিশীল হতে শুরু করে। পারিবারিক SUV-এর মান অনুসারে, এর ত্বরণ শক্তি সন্তোষজনক। যখন স্পোর্টস মোড চালু থাকে, তখন থ্রোটল সংবেদনশীলতা এবং ইঞ্জিনের প্রতিক্রিয়া গতি আরও ভাল হবে, এবং আপশিফ্ট সময় কিছুটা বিলম্বিত হবে এবং পাওয়ার অনুভূতিকে উচ্চ স্তরে নিয়ে যাওয়া যেতে পারে।
স্মার্ট ককপিট
জেটউর ড্যাশিংয়ের ককপিটে তিনটি রঙ রয়েছে: ধূসর এবং সাদা, কালো এবং লাল এবং নীল এবং সাদা। তাদের মধ্যে, নীল এবং সাদা রঙ হাইব্রিড সংস্করণের জন্য একচেটিয়া। 64-রঙের কেবিনের বায়ুমণ্ডলের আলো স্টেপলেস রঙ পরিবর্তন করতে পারে। কেন্দ্র কনসোল একটি প্রতিসম নকশা গ্রহণ করে এবং সামগ্রিক আকৃতিটি স্তরে সমৃদ্ধ। বিপুল সংখ্যক অনুভূমিক রেখার ব্যবহার যাত্রী বগির চাক্ষুষ প্রস্থ বৃদ্ধি করে, মানুষকে স্থিতিশীলতার অনুভূতি দেয়।
স্টিয়ারিং হুইল
নতুন গাড়ির স্টিয়ারিং হুইল একটি নতুন আকৃতি, মাঝারি আকার এবং আরামদায়ক গ্রিপ সহ একটি টু-স্পোক ফ্ল্যাট-বটম ডিজাইন গ্রহণ করে।
ইন্সট্রুমেন্ট স্ক্রিন
8-ইঞ্চি পূর্ণ LCD যন্ত্রটির একটি সাধারণ নকশা রয়েছে এবং এটি স্বজ্ঞাতভাবে ড্রাইভিং তথ্য পেতে পারে, তবে এতে কিছু নকশার বোধের অভাব রয়েছে৷ এছাড়াও, হাই-এন্ড মডেলগুলি একটি HUD হেড-আপ ডিসপ্লে দিয়ে সজ্জিত।
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রীন
জেটউর ড্যাশিং সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিনটি 15.6 ইঞ্চি আকারের, ভাল ডিসপ্লে প্রভাব এবং কোন দানাদারতা নেই। এটি মসৃণভাবে স্লাইড করে, এবং ক্লিক প্রতিক্রিয়া গতি সংবেদনশীল এবং কোন বিলম্ব নেই। সাধারণত ব্যবহৃত এয়ার কন্ডিশনার সামঞ্জস্য শীর্ষে সেট করা হয়, এবং আপনাকে প্রবেশ করতে ক্লিক করতে হবে, যা খুব সুবিধাজনক নয়।
সেন্টার কনসোল ডিজাইন
রুচিশীল উপাদান নির্বাচন থেকে শুরু করে মার্জিত নকশা, কেন্দ্র কনসোলের প্রতিটি দিক পরিশীলিততা এবং কমনীয়তা প্রকাশ করে। একটি চেহারা যা গতিশীল এবং সুরেলা উভয়ই, প্রতিটি উপাদান অন্যটির পরিপূরক এবং উন্নত করে।
সামনের সারি চার্জিং
JETOUR DASHING-এর সামনের সারিতে 1 USB Type A পোর্ট এবং 1 USB Type C পোর্ট রয়েছে। টাইপ সি পোর্ট 60W চার্জিং পাওয়ার সমর্থন করে, যা আরও ধরনের ইলেকট্রনিক ডিভাইসের দ্রুত চার্জিং চাহিদা মেটাতে পারে।
সামনের আসন
জেটউর ড্যাশিং-এর সামনের আসনগুলি এক-পিস চামড়া দিয়ে তৈরি, আকৃতিতে খেলাধুলাপূর্ণ, ভাল সমর্থন, মোড়ানো এবং রাইডিং আরাম সহ। একটি ডেডিকেটেড সাউন্ড ফিল্ড অর্জনের জন্য হেডরেস্টের উভয় পাশে স্পিকার রয়েছে, যা আপনাকে অন্যান্য যাত্রীদের প্রভাবিত না করে সঙ্গীত উপভোগ করতে দেয়। যাত্রীর আসনে একটি পায়ে বিশ্রাম রয়েছে, যাকে প্রস্তুতকারক "কুইনস প্যাসেঞ্জার সিট" বলে অভিহিত করে, যা যাত্রীদের চূড়ান্ত রাইডিং অভিজ্ঞতার সুযোগ করে দেয়।
রিয়ার এয়ার আউটলেট
পিছনের এয়ার কন্ডিশনার আউটলেটের নীচে একটি USB চার্জিং পোর্ট এবং নীচে একটি গাড়ি পাওয়ার পোর্ট রয়েছে৷ পিছনের কেন্দ্রের মেঝে তুলনামূলকভাবে সমতল, যা দূরপাল্লার রাইডগুলিতে পিছনের কেন্দ্রের যাত্রীদের আরামের উন্নতির জন্য সহায়ক।
প্যানোরামিক সানরুফ
জেটউর ড্যাশিং একটি বিশাল এলাকা সহ একটি প্যানোরামিক সানরুফ দিয়ে সজ্জিত, যাতে সামনের এবং পিছনের আসনের যাত্রীরা আকাশের সুন্দর দৃশ্য উপভোগ করতে পারে।
পিছনের আসন
পিছনের সিটগুলো সামনের সিটের মতই ফ্যাব্রিক ডিজাইনের, মোটা প্যাডিং এবং আরামদায়ক বসার সাথে। সেন্ট্রাল প্যাসেঞ্জার সিটের একটি হেডরেস্ট রয়েছে এবং ব্যাকরেস্ট অ্যাঙ্গেল ব্যবহারকারীদের বিভিন্ন রাইডিং চাহিদা মেটাতে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
কাণ্ড
ট্রাঙ্কের জায়গাটি বেশ মানসম্পন্ন, একটি সমতল মেঝে, নেট পকেট এবং হুক রয়েছে। পিছনের সিটের ব্যাকরেস্টগুলি 4/6 অনুপাতে ভাঁজ করা যেতে পারে এবং ভাঁজ করার পরে প্রায় সম্পূর্ণ সমতল হয়।
ফ্রন্ট ফেস ডিজাইন
গাড়ির সামনের উপরের অংশটি ল্যাম্বরগিনি উরুসের মতো, উভয় পাশে সুস্পষ্ট পেশী রেখা এবং সামনের দিকে একটি ঝাঁকুনি রয়েছে। তীক্ষ্ণ প্রান্ত এবং কোণগুলি তীক্ষ্ণতা দেখায়, যা জেট্যুরের পূর্ববর্তী X70/X90 সিরিজের থেকে সম্পূর্ণ আলাদা, এবং এটি গাড়ির নামের প্রতিধ্বনিও করে। এটি স্প্লিট হেডলাইট ব্যবহার করে, যার উপরে দিনের সময় চলমান আলো এবং টার্ন সিগন্যাল রয়েছে এবং উচ্চ এবং নিম্ন বীম লাইট এবং অক্সিলিয়ারি লাইটগুলি ফ্রেমহীন এয়ার ইনটেক গ্রিলের সাথে একত্রিত করা হয়েছে, যা বেশ মনোমুগ্ধকর।
বডি সাইড
জেটউর ড্যাশিং একটি দুই-পর্যায়ের কোমররেখা গ্রহণ করে, যার পিছনের দিকে খুব স্পষ্ট বৃদ্ধি রয়েছে। গাড়িটি 4590mm লম্বা এবং এর একটি হুইলবেস 2720mm রয়েছে, যা Changan CS75 PLUS এবং Haval H6 এর তুলনায় কোনো সুবিধা নয়৷ সুবিধা হল প্রস্থ, যা 1900 মিমি পর্যন্ত পৌঁছেছে।
লেজ নকশা
"Y"-আকৃতির টেললাইটগুলি অনুভূমিকভাবে সাজানো হয়েছে, পিছনের চাক্ষুষ প্রস্থ বাড়িয়েছে। পিছনের চারপাশ একটি ডিফিউজার-এর মতো আকৃতি গ্রহণ করে, যা দূর থেকে ট্যাঙ্ক ট্র্যাকের মতো দেখায়।
টাকার জন্য সুপার ভ্যালু
JETOUR এর পূর্ববর্তী মডেলগুলি সর্বদাই সাশ্রয়ী ছিল, কম দাম এবং ক্রস-লেভেল প্রতিযোগিতা ব্যবহার করে বাজারে পা রাখার জন্য। DASHING-এর সূচনা JETOUR ব্র্যান্ডের এগিয়ে যাওয়ার ইচ্ছা প্রকাশ করে। তরুণ মেচা-স্টাইলের চেহারা, আড়ম্বরপূর্ণ এবং সাধারণ অভ্যন্তর, এবং সমৃদ্ধ শক্তি কনফিগারেশন জেটওর এর আগের মডেলগুলির তুলনায় ড্যাশিংকে আরও আকর্ষণীয় করে তোলে।
পণ্যের বিবরণ
| ● স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন ○ ঐচ্ছিক -- কোনোটিই নয় |
জেটউর ড্যাশিং 2024 1.5T ডিসিটি যুবক | জেটউর ড্যাশিং 2024 1.5T ডিসিটি স্টার | জেটউর ড্যাশিং 2024 1.6T ডিসিটি কিং | জেটউর ড্যাশিং 2024 1.6T ডিসিটি কিং প্রো |
| মৌলিক পরামিতি | ||||
| প্রস্তুতকারক | চেরি মোটরস | চেরি মোটরস | চেরি মোটরস | চেরি মোটরস |
| স্তর | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| পরিবেশগত সুরক্ষা মান | জাতীয় VI | জাতীয় VI | জাতীয় VI | জাতীয় VI |
| বাজার করার সময় | 2024.04 | 2023.10 | 2023.10 | 2023.10 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 115 | 115 | 145 | 145 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 230 | 230 | 290 | 290 |
| ইঞ্জিন | 1.5T 156 অশ্বশক্তি L4 | 1.5T 156 অশ্বশক্তি L4 | 1.6T 197 অশ্বশক্তি L4 | 1.6T 197 অশ্বশক্তি L4 |
| গিয়ারবক্স | 6-গতি ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ | 6-গতি ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ | 7-গতি ওয়েট-ব্লকিং ডুয়াল ক্লাচ | 7-গতি ওয়েট-ব্লকিং ডুয়াল ক্লাচ |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4590*1900*1685 | 4590*1900*1685 | 4590*1900*1685 | 4590*1900*1685 |
| শরীরের গঠন | 5-দরজা 5-সিটার SUV | 5-দরজা 5-সিটার SUV | 5-দরজা 5-সিটার SUV | 5-দরজা 5-সিটার SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 7.8 | 7.8 | 7.7 | 7.7 |
| যানবাহনের ওয়ারেন্টি | দশ বছর বা 200,000 কিলোমিটার | দশ বছর বা 200,000 কিলোমিটার | দশ বছর বা 200,000 কিলোমিটার | দশ বছর বা 200,000 কিলোমিটার |
| গাড়ী শরীর | ||||
| হুইলবেস(মিমি) | 2720 | 2720 | 2720 | 2720 |
| সামনের হুইলবেস (মিমি) | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 |
| পিছনের হুইলবেস (মিমি) | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 |
| শরীরের গঠন | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
| গাড়ির দরজা খোলার পদ্ধতি | কপাটিকা দরজা | কপাটিকা দরজা | কপাটিকা দরজা | কপাটিকা দরজা |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 57 | 57 | 57 | 57 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1530 | 1530 | 1535 | 1535 |
| ইঞ্জিন | ||||
| ইঞ্জিন মডেল | QRE4T15C | QRE4T15C | SQRF4J16 | SQRF4J16 |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1498 | 1498 | 1598 | 1598 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.6 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড |
| ইঞ্জিন লেআউট | অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | L | L | L | L |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | 4 | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু সরবরাহ | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 156 | 156 | 197 | 197 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 115 | 115 | 145 | 145 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 230 | 230 | 290 | 290 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 108 | 108 | 140 | 140 |
| ফুয়েল গ্রেড | 92# | 92# | 92# | 92# |
| চ্যাসিস/চাকা | ||||
| চালানোর ধরণ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ | সামনের ফ্রন্ট ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সামনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা | ||||
| প্রধান/যাত্রী আসনের এয়ারব্যাগ | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান●/ডেপুটি● | প্রধান●/ডেপুটি● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে--/পিছন-- | সামনে--/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দার এয়ারব্যাগ) | সামনে--/পিছন-- | সামনে--/পিছন-- | সামনে--/পিছন-- | সামনে●/পিছন● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন |
| সিট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | ●সামনের সারি | ●সামনের সারি | ●সামনের সারি | ●সামনের সারি |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | -- | -- | -- | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা | -- | -- | -- | ● |
| কন্ট্রোল কনফিগারেশন | ||||
| ড্রাইভিং মোড সুইচ | ● খেলাধুলা ● অর্থনীতি |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক |
| শিফট প্যাটার্ন | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● | ● | ● |
| সহায়ক/বুদ্ধিমান ড্রাইভিং | ||||
| ক্রুজ সিস্টেম | ● স্থির গতি ক্রুজ | ● স্থির গতি ক্রুজ | ● স্থির গতি ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | -- | -- | -- | ●L2 |
| গলি কেন্দ্রিক | -- | -- | -- | ● |
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | -- | -- | -- | ● |
| ড্রাইভিং সহায়তার ছবি | ● বিপরীত চিত্র | ● বিপরীত চিত্র | ●360-ডিগ্রি প্যানোরামিক ছবি | ●360-ডিগ্রি প্যানোরামিক ছবি |
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে--/পিছন● | সামনে--/পিছন● | সামনে--/পিছন● | সামনে--/পিছন● |
| চেহারা কনফিগারেশন | ||||
| স্কাইলাইট টাইপ | ● প্যানোরামিক সানরুফ খোলা যেতে পারে | -- | ● প্যানোরামিক সানরুফ খোলা যেতে পারে | ● প্যানোরামিক সানরুফ খোলা যেতে পারে |
| চাবির ধরন | ● ব্লুটুথ কী ● রিমোট কন্ট্রোল কী |
● ব্লুটুথ কী ● রিমোট কন্ট্রোল কী |
● ব্লুটুথ কী ● রিমোট কন্ট্রোল কী |
● ব্লুটুথ কী ● রিমোট কন্ট্রোল কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | -- | -- | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||||
| এলসিডি যন্ত্রের আকার | ●8 ইঞ্চি | ●8 ইঞ্চি | ●8 ইঞ্চি | ●8 ইঞ্চি |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● |
| আসন কনফিগারেশন | ||||
| আসন উপাদান | ●ফ্যাব্রিক | ●ফ্যাব্রিক | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | প্রধান--/ডেপুটি-- | প্রধান--/ডেপুটি-- | প্রধান--/ডেপুটি-- | প্রধান●/ডেপুটি○ |
| সামনে আসন ফাংশন | -- | -- | -- | ○ম্যাসেজ (শুধুমাত্র সহ-পাইলট আসন) ○ বায়ুচলাচল ● বায়ুচলাচল (শুধুমাত্র চালকের আসন) ○ গরম করা ● গরম করা (শুধুমাত্র চালকের আসন) |
| পাওয়ার সিট মেমরি ফাংশন | -- | -- | -- | ○ সহ-পাইলট অবস্থান |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করে নিন | ●আনুপাতিক উল্টানো | ●আনুপাতিক উল্টানো | ●আনুপাতিক উল্টানো | ●আনুপাতিক উল্টানো |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন-- | সামনে●/পিছন● |
| আলো কনফিগারেশন | ||||
| নিম্ন মরীচি আলো উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| অভিযোজিত উচ্চ এবং নিম্ন মরীচি | -- | -- | -- | ● |
| হেডলাইট উচ্চতা নিয়মিত | ● | ● | ● | ● |
| দেরীতে হেডলাইট বন্ধ করা | ● | ● | ● | ● |
| গ্লাস/রিয়ার ভিউ মিরর | ||||
| বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ●গাড়ি লক করুন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
●গাড়ি লক করুন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
| সেন্সিং ওয়াইপার ফাংশন | -- | -- | -- | ●বৃষ্টি সেন্সর টাইপ |
| সামনে/পিছনের বৈদ্যুতিক জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| ওয়ান-টাচ উইন্ডো লিফটিং ফাংশন | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
| গাড়ি ভ্যানিটি আয়না | ● প্রধান ড্রাইভার ● সহ-পাইলট |
● প্রধান ড্রাইভার ● সহ-পাইলট |
● প্রধান ড্রাইভার ● সহ-পাইলট |
● প্রধান ড্রাইভার + আলো ● সহ-পাইলট + আলো |
| অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি |
| বুদ্ধিমান ইন্টারনেট | ||||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ এলসিডি পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●12.8 ইঞ্চি | ●12.8 ইঞ্চি | ●12.8 ইঞ্চি | ●12.8 ইঞ্চি |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● | ● |
| জিপিএস নেভিগেশন সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| রাস্তার পাশে সহায়তা কল | ● | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ● | ● | ● | ● |
| মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | ● সমর্থন HiCar | ● সমর্থন HiCar | ● সমর্থন HiCar | ● সমর্থন HiCar |
| ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● স্কাইলাইট ● এয়ার কন্ডিশনার |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● স্কাইলাইট ● এয়ার কন্ডিশনার |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● স্কাইলাইট ● এয়ার কন্ডিশনার |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● স্কাইলাইট ● এয়ার কন্ডিশনার |
| APP রিমোট কন্ট্রোল | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় ● যানবাহন স্টার্ট |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় ● যানবাহন স্টার্ট |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় ● যানবাহন স্টার্ট |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় ● যানবাহন স্টার্ট |
| মিডিয়া বিনোদন | ||||
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●টাইপ-সি ●ইউএসবি |
●টাইপ-সি ●ইউএসবি |
●টাইপ-সি ●ইউএসবি |
●টাইপ-সি ●ইউএসবি |
| ইউএসবি/টাইপ-সি ইন্টারফেসের সংখ্যা | ●4 সামনের সারি/1 পিছনের সারি | ●4 সামনের সারি/1 পিছনের সারি | ●4 সামনের সারি/1 পিছনের সারি | ●4 সামনের সারি/1 পিছনের সারি |
| মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন | -- | -- | -- | ●সামনের সারি |
| স্পিকার ব্র্যান্ড নাম | -- | -- | -- | ○ SONY সনি |
| বক্তার সংখ্যা | ●4 স্পিকার | ●4 স্পিকার | ●4 স্পিকার | ●6 স্পিকার |